marcfrost1
Audi S3 Trans Sensör Arızası Düzensiz Vites Geçişlerine Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
marcfrost1 (Yazar)
En son şanzıman servisi 98000 KM'de yapıldı, yani oldukça yeni. Tüm planlı bakımları yetkili bayilerde yaptırdım. Uyarı mesajı, limp modu devredeyken şanzıman arızasını gösteriyor. Sıkıntılı kısım, bu şanzıman sorunlarının önceden herhangi bir uyarı işareti olmadan aniden başlamış olması. Bahsettiğiniz şanzıman hasarı potansiyeli göz önüne alındığında kesinlikle hemen kontrol ettireceğim.
(Çeviren İngilizce)
lukasraven17
Düzenli bakım programınızı duyduğuma sevindim. S4'ümde aynı sorunla ilgili deneyimlerime dayanarak, ani şanzıman sorunları genellikle mekanik arızadan ziyade sensörle ilgili sorunlara işaret eder, özellikle de bakımlı araçlarda. Benim şanzıman sensörüm çalışmaya başladığında da uyarı vermeden oldu. Şanzıman yağı sıcaklık sensörü aniden arızalanarak kontrol ünitesinin yanlış okumalar almasına ve koruyucu bir önlem olarak limp modunu tetiklemesine neden olabilir. Benim sorunuma düşük şanzıman yağı neden olmuş olsa da, sizin belirtileriniz, özellikle de yakın zamanda servis görmüşseniz, sensörün kendisiyle ilgili bir elektrik sorunu olduğunu kuvvetle düşündürüyor. Ani başlangıç, servis arızalı sıcaklık sensörü teşhisi koymadan önce benim aracımda olanlarla birebir örtüşüyor. Dikkate alınması gereken birkaç şey: Şanzıman sensörünün değiştirilmesi bana yaklaşık 220 Euro artı işçiliğe mal oldu, Onarım süresi yaklaşık 2 saatti, Düzeltme tüm aşırı ısınma sorunlarını ve uyarı ışıklarını tamamen çözdü Yapabileceğiniz hızlı bir kontrol: motor soğukken ve tamamen ısındığında şanzımanın farklı davranıp davranmadığını izleyin. Benim durumumda, arızalı yağ sensörü sıcakken daha düzensiz vites değiştirmeye neden oldu ve bu da teşhisi doğrulamaya yardımcı oldu. Herhangi bir parça değişiminden önce sensörün gerçekten arızalı olup olmadığını teyit etmek için şanzıman kontrol ünitesinin belirli hata kodları için taranmasını tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)
marcfrost1 (Yazar)
Detaylı takip için teşekkürler. Mekanik arızadan ziyade sensörle ilgili şanzıman sorunlarından bahsetmeniz bana biraz umut veriyor. Benim aracım da tıpkı sizin tarif ettiğiniz gibi sıcakken daha kötü vites değiştiriyor. Bir sonraki adımım bu hata kodlarını okutmak olacak. Şanzıman sorunları aniden ortaya çıktığından ve bakımlar güncel olduğundan, şanzıman yağı sıcaklık sensörüne odaklanmak mantıklı bir başlangıç noktası gibi görünüyor. Bahsettiğiniz tamir masrafları, 220 Euro artı işçilik, endişelendiğim şeye kıyasla makul görünüyor. Bu hafta bir arıza tespit randevusu ayarlayacağım. Sizin benzer semptomlarınızın şanzıman sensörünün değiştirilmesinden sonra tamamen çözülmüş olması cesaret verici. Bu şanzıman sorunlarını potansiyel olarak daha ciddi hasara yol açmadan önce ele almak daha iyi.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
lukasraven17
Geçen kış 2020 S4'ümde neredeyse aynı sorunu yaşadım. Arabalar üzerinde orta düzeyde çalışma deneyimine sahip olduğum için, önce benzer semptomları fark ettim, kaba vites değiştirme ve ara sıra gıcırdama, ardından şanzıman uyarı ışığı. Şanzıman sensörü yanlış değerler bildiriyordu, bu da şanzıman sorunlarına neden oluyor ve sonunda limp modunu tetikliyordu. Bir atölye diyagnostiği, şanzıman sıcaklık sensörü okumalarını etkileyen düşük şanzıman yağı seviyesinin temel neden olduğunu ortaya çıkardı. Onarım şunları içeriyordu: Komple şanzıman yağ seviyesi kontrolü, Şanzıman yağının tamamlanması, Sensör bağlantılarının temizlenmesi, Tam arıza tespit sisteminin sıfırlanması Toplam maliyet 365 Euro'ydu ve onarım yaklaşık 3 saat sürdü. O zamandan beri başka şanzıman sorunu veya uyarı ışığı yok. S3'ünüz için belirli düzeltmeler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Servis geçmişi ayrıntıları, En son şanzıman yağı değişimi ne zaman yapıldı, Şanzıman sisteminde herhangi bir değişiklik yapıldı mı, Tam olarak görüntülenen uyarı mesajları Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya alternatif çözümler gerektiren farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Düşük şanzıman yağı ile çalıştırmak aşırı ısınma sorunlarına ve potansiyel olarak ciddi şanzıman hasarına yol açabileceğinden, bu sorunu en kısa sürede çözdüğünüzden emin olun.
(Çeviren İngilizce)