Audi S3 Nav Sistemi Öldü: Yazılım vs Modül Düzeltme Kılavuzu

3.0L motorlu 2011 Audi S4 aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Kontrol modülü birden fazla arıza gösteriyordu ve eğlence sistemi durup dururken yeniden başlatılıyordu. Araç yazılım güncellemesi sorunu çözmedi. Sorun, tamamen yeniden kalibrasyon gerektiren hatalı bir kontrol modülünden kaynaklanıyordu. Bu basit bir yazılım hatası değildi, ana kontrol ünitesinin aygıt yazılımı bozulmuştu ve yeniden programlanması için özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam sistem diyagnostik taraması, Kontrol modülü yeniden kalibrasyonu, Yazılımın en son sürüme güncellenmesi, Tüm elektrik sistemlerinin test edilmesi Bu, Audi elektrik sistemleri konusunda sertifikalı teknisyenlerin dikkatini gerektiren ciddi bir sorundu. Sıradan teknisyenler genellikle bu karmaşık araç yazılım sorunları için gereken özel teşhis araçlarından yoksundur. Onarım 2 tam gün sürdü, ancak aşağıdakiler dahil tüm elektrik sorunları çözüldü: Navigasyon sistemi işlevselliği, Uyarı ışığı sorunları, Sistem kararlılığı, Modül iletişim hataları Otomotiv elektrik sistemleri konusunda uzmanlaşmış ve VAG araçları ve kontrol modülü programlama konusunda deneyimli bir atölye bulmanızı öneririz. Gerekli özel ekipman nedeniyle bu bir DIY onarımı değildir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! 2019'da S3'ümde aynı ECU sorununu yaşadım. Belirtiler tam olarak tarif ettiğinizle eşleşiyor, ölü navigasyon sistemi ve çoklu sistem hataları. Basit bir yazılım sıfırlaması sorunu düzeltmek için hiçbir şey yapmadı. Onarımınızın nihai maliyetini bilmek ilginç olurdu? Benim kontrol modülü değişimi ve yeniden kalibrasyonum oldukça yüksekti. Ayrıca onarımdan bu yana tekrarlayan elektrik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Bazen bu araç yazılım sorunları altta yatan başka sorunlara işaret edebilir.

(Çeviren İngilizce)

Masrafları sorduğunuz için teşekkürler. Geçen ay tamirciyle görüştükten sonra, tüm kontrol ünitesinin yeniden programlanmasıyla tüm araç yazılım sorunlarını çözdüler. Hatalı programlamanın düzeltilmesi için toplam 240 Euro ödendi, tam modül değişiminden çok daha iyi. Yazılım sıfırlama ve yeniden kalibrasyon tüm elektrik sorunlarını ele aldı. Onarımdan bu yana navigasyon sistemi mükemmel çalışıyor ve o can sıkıcı hata mesajları tamamen ortadan kalktı. Kontrol ünitesi artık tüm araç sistemleriyle düzgün bir şekilde iletişim kuruyor. Onarımdan bu yana geçen haftalarda tekrar eden bir sorun olmadı. Teknisyen, bu sorunların genellikle donanım arızasından ziyade bozuk yazılımdan kaynaklandığını belirtti, neyse ki benim aracımda da durum böyleydi. Düzenli yazılım güncellemeleri gelecekte benzer sorunların ortaya çıkmasını engelleyecektir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyenize uyarak geçen hafta S3'ümü uzman bir Audi tamir atölyesine götürdüm. Yaptıkları teşhis taraması ECU sorunlarının esas olarak yazılımla ilgili olduğunu ortaya çıkardı. Kontrol ünitesinin değiştirilmesi yerine tamamen yeniden programlanması gerekiyordu, bu da bana önemli ölçüde para kazandırdı. Onarım süreci yaklaşık 6 saat sürdü. Teknisyen kapsamlı bir yazılım sıfırlaması yaptı ve tüm kontrol modüllerini en son sürüme güncelledi. Toplam maliyet 380 Euro'ydu ve tam modül değişimi için teklif edilen 1200 Euro'dan çok daha azdı. Tüm elektrik sistemleri artık mükemmel çalışıyor, artık navigasyon sorunları veya olağandışı hata mesajları yok. Araç yazılımı kararlı ve teknisyen bana düzeltmenin kalıcı olması gerektiği konusunda güvence verdi. Pahalı bir modül değişimi için acele etmek yerine uygun arıza tespit ekipmanına sahip bir dükkandan ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, genel bir tamirci yerine otomotiv yazılım sistemlerinden anlayan bir uzman bulmaya kesinlikle değer.

(Çeviren İngilizce)