Audi S3 Kontrol Modülü Arızası Nedeniyle Aşırı Isınma

Ben de 2012 Audi S4 2.0T aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. VAG araçları üzerinde biraz çalıştığım için başlangıçta bunun basit bir soğutma sistemi sorunu olduğunu düşünmüştüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Belirtiler aynıydı; motorun aşırı ısınması, soğutma sıvısı kaybı ve uyarı ışıkları. Aracı bir servise götürdükten sonra, servisin arıza tespit sistemi, motor kontrol modülüne giden soğutucu sıcaklık sensörü veri bağlantısında bir bağlantı sorunu olduğunu ortaya çıkardı. Sensör yanlış okumalar göndererek soğutma fanlarının düzensiz çalışmasına neden oluyordu. Temel neden, sensörün yakınındaki hasarlı bir kablo demeti konnektörüydü ve bu da aralıklı sinyal sorunları yaratıyordu. Atölye bunu ayrıntılı veri bağlantısı testi kullanarak buldu. Büyük bir soğutma sistemi arızası gibi görünen şey aslında sadece hatalı kablo tesisatının neden olduğu bir yazılım hatasıydı. Onarım, kablo konnektörünün değiştirilmesini ve kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesini içeriyordu ve toplam 95 Euro'ya mal oldu. Onarımdan bu yana soğutma sistemi mükemmel bir şekilde çalıştı. S3'ünüz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz: Belirli arıza kodları için tarama yaptınız mı? Sıcaklık göstergesi düzensiz değerler gösteriyor mu? Soğutma fanları sürekli çalışıyor mu yoksa hiç çalışmıyor mu? Soğutma sistemi üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Bu, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Dün arabayı tarattım ve P118A arıza teşhis kodunu gösterdi. Soğutma fanları şu anda tamamen çalışmıyor ve sıcaklık göstergesi normal ve sıcak arasında düzensiz bir şekilde atlıyor. Son servis 174000 KM'de soğutma sıvısı ve termostatı değiştirdiler. Deneyimlerinize dayanarak, mekanik soğutma sistemi arızasından ziyade bir kontrol modülü iletişim sorununa benziyor. Daha pahalı bileşenleri değiştirmeden önce kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Kesinlikle aynı temel soruna sahipmişiz gibi geliyor. S4'ümü tamir ettirdikten sonra, bu kontrol modülü sorunları hakkında epeyce şey öğrendim. Bahsettiğiniz P118A diyagnostik hata kodu özellikle motor soğutma suyu sıcaklık devresini etkileyen bir CAN veri yolu iletişim hatasına işaret ediyor. Düzensiz sıcaklık göstergesi davranışı tam olarak benim deneyimlediğim şeyle eşleşiyor, bu, kontrol modülü ağı üzerinden düzgün bir şekilde iletilmeyen bozuk sensör verilerinin klasik bir işaretidir. Fan kontrol modülü muhtemelen çalışmayı tetiklemek için geçerli sıcaklık verilerini almadığından, çalışmayan soğutma fanları başka bir kırmızı bayraktır. Benim durumumda, hasarlı kablo konnektörü benzer iletişim hatalarına neden oluyordu. Ancak, bazen sorun kontrol modülleri arasındaki diğer bağlantı noktalarında olabileceğinden, tüm CAN veri yolu ağını test ettirmenizi öneririm. Soğutma sistemi bileşenlerinize yakın zamanda bakım yapılmış olması, elektriksel/iletişimsel bir sorunu mekanik bir arızadan daha olası kılmaktadır. Servis arıza tespiti yaptığında şunlardan emin olun Tüm soğutma suyu sıcaklık sensörü devrelerinde sinyal bütünlüğünü test edin, İlgili kontrol modüllerine giden toprakları ve güç kaynağını kontrol edin, CAN veri yolu ağı direnç değerlerini doğrulayın, Hem sıcaklık sensörlerinden hem de fan kontrol sinyallerinden gelen canlı verileri izleyin Benimki gibi sadece kablolama ile ilgiliyse onarım nispeten uygun maliyetli olmalıdır. Bir kontrol modülünü değiştirmeleri gerekse bile, büyük soğutma sistemi onarımlarından daha ucuz olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. Tarama yaptıktan ve P118A arıza kodunu bulduktan, ayrıca çalışmayan soğutma fanları ve düzensiz sıcaklık göstergesi okumaları yaşadıktan sonra, artık bunun mekanik bir arızadan ziyade bir iletişim hatası olduğuna ikna oldum. Bu, kontrol modülü sorunları hakkındaki ilk şüphelerimle örtüşüyor. İlk olarak kablo bağlantılarını kontrol etme tavsiyeniz, özellikle aracımın 174000 KM'de benzer bir kilometreye sahip olduğu ve yakın zamanda soğutma sistemi çalışması yapıldığı göz önüne alındığında, çok mantıklı. Belirtiler gerçekten de bileşen arızasından ziyade CAN veri yolu veya veri bağlantısı sorunlarına işaret ediyor. Herhangi bir büyük soğutma sistemi parçasını değiştirmeden önce atölyenin tüm kontrol modülü ağını ve kablo demetini incelemesini sağlayacağım. Kesin nedeni ve onarım maliyetlerini öğrendiğimde güncelleme yapacağım. Tam bir kontrol modülü değişimine ihtiyaç duymaktansa, sizin durumunuzda olduğu gibi 100 Euro'luk makul bir düzeltme ile sadece bir kablo konektörü sorunu olmasını umuyorum. Bunun mekanik değil de elektronik/bağlantı sorunu olduğuna dair şüphelerimi doğruladığınız için tekrar teşekkürler. Teşhis yolunu önemli ölçüde daraltmaya yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)