100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

paul_raven1

Audi S1 VANOS Solenoid Arızası MPG'yi Öldürüyor

Kötü yakıt ekonomisi

|

Motor kontrol lambası yanıyor

Az önce kontrol motoru ışığı yanmaya başladı, ayrıca 2017 Audi S1 (198014 KM, gaz motoru) aracımda yakıt ekonomisi berbat hale geldi. Belirtilere dayanarak giriş VANOS solenoidi sorunlarından şüpheleniyorum. Bununla uğraşan var mı? Kötü bir deneyimden sonra dükkanda kazıklanmaktan gerçekten kaçınmak istiyorum. Değişken zamanlama ile ilgili ise teşhis ve kaba onarım maliyetleri hakkında ipuçları arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


friedhelmmystic1

Benzer semptomlar 2.0 TFSI motorlu 2014 Audi S3'te de vardı. Giriş eksantrik mili konum sensörü, düşük güç ve korkunç yakıt tüketimi ile birlikte hata kodlarını tetikliyordu. Temel nedenin, değişken valf zamanlama sistemine giden yağ basıncını düzgün bir şekilde düzenlemeyen arızalı bir eksantrik mili solenoid valfi olduğu ortaya çıktı. Bu da zamanlama sorunlarına ve yüksek devirlerde motorun teklemesine neden oluyordu. Onarım şunları içeriyordu: Profesyonel tarama aletiyle tam arıza teşhisi, Giriş eksantrik mili solenoidinin sökülmesi ve değiştirilmesi, Arıza kodlarının temizlenmesi ve değişken zamanlama çalışmasının test edilmesi, Olası yağ çamuru kirliliği nedeniyle yağ değişimi Bu, değişken valf zamanlama sistemlerinde özel arıza teşhis ekipmanı ve uzmanlık gerektiren ciddi bir onarımdır. Yanlış zamanlama valf çalışmasını etkileyebileceğinden, solenoid arızası düzeltilmeden bırakılırsa potansiyel olarak daha fazla motor hasarına neden olabilir. Onarımdan sonra uygun zamanlama doğrulaması gerektiğinden bu bir DIY işi olarak yapılamaz. Yanlış onarımlar zamanlama zinciri ve valf mekanizması bileşenlerinde çok daha büyük sorunlara yol açabileceğinden, bu işi sertifikalı bir atölyenin yapmasını şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

paul_raven1 (Yazar)

Onarım detaylarını paylaştığınız için teşekkürler. Benim S1'imde de aynı belirtiler vardı, motor kontrol ışığı, daha yüksek yakıt kullanımı ve yüksek devirlerde güç düşüşü. VANOS solenoidinin değiştirilmesi her şeyi düzeltti, ancak tam onarım için ne kadar ödediğinizi merak ediyorum? Benimki parça ve işçilikle birlikte yaklaşık 850 Euro'ya geldi, bunun doğru bir rakam olup olmadığını merak ediyorum. Ayrıca, sorun sabit kaldı mı yoksa daha sonra zamanlama ile ilgili başka sorunlar ortaya çıktı mı? Yaklaşık 6 ay sonra triger zinciri gergimi değiştirtmek zorunda kaldım, bunun orijinal VANOS arızasıyla bağlantılı olup olmadığından emin değilim.

(Çeviren İngilizce)

friedhelmmystic1

S3'ümün giriş VANOS mekaniği sorununu çözdüğümden beri, 18 aydan fazla bir süredir her şey mükemmel çalışıyor. Onarım faturası, değişken zamanlama sorunlarına neden olan hatalı bir eksantrik mili solenoid valfinin değiştirilmesini kapsayan sadece 250 Euro ile sizinkinden çok daha düşüktü. Sorun, daha sonra zamanlama zinciri sorunu olmadan tamamen çözüldü. Kapsamlı bir diyagnostik tarama, VANOS arızasının solenoidden kaynaklandığını ve diğer bileşenlerde herhangi bir hasar olmadığını doğruladı. Zamanlama zinciri ve gergi, inceleme sırasında normal aşınma gösterdi. Önemli olan, arızalı VANOS solenoidi daha kapsamlı motor hasarına yol açmadan önce sorunu erkenden yakalamaktı. Onarım sırasında yapılan yağ değişiminde çok az yağ tortusu görüldü, bu da solenoid sorununa rağmen zamanlama sistemi bileşenlerinin bakımının iyi yapıldığını gösteriyor. Yüksek onarım maliyetiniz muhtemelen ek önleyici çalışmaları da içeriyordu. Gergi tertibatının daha sonra değiştirilmesi, orijinal VANOS arızasıyla doğrudan bağlantılı olmaktan ziyade muhtemelen iyi bir önleyici bakımdı. Bu zamanlama bileşenleri solenoid sorunlarından bağımsız olarak zaman içinde doğal olarak aşınır.

(Çeviren İngilizce)

paul_raven1 (Yazar)

Geçen hafta kontrol motoru ışığı sorununu çözdürdüm. Başlangıçta maliyetler konusunda endişeliydim, ancak teşhis, giriş VANOS solenoidinin çalıştığını doğruladı. Tamirci, değişken zamanlama sisteminin uygun yağ basıncı almadığını ve motorun teklemesine neden olduğunu tespit etti. Onarım toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Arızalı VANOS solenoidini değiştirdiler, yeni bir yağ değişimi yaptılar ve zamanlamanın doğru olduğunu doğrulamak için birkaç test yaptılar. Toplam maliyet 850 Euro'ya geldi, bu da yapılan özel çalışma göz önüne alındığında adil görünüyordu. Motor şimdi özellikle yüksek devirlerde çok daha düzgün çalışıyor. Yakıt ekonomisi normale döndü ve kontrol motoru ışığı tekrar yanmadı. Daha ciddi bir motor hasarına yol açmadan önce bu sorunu çabucak çözdüğüm için gerçekten memnunum. Zamanlamayla ilgili herhangi bir sorun olup olmadığını izlemeye devam edeceğim, ancak şu ana kadar her şey mükemmel görünüyor. Tamirci, emin olmak için bir sonraki servis aralığında zamanlama zinciri gergisinin kontrol edilmesini önerdi.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır