Audi S1 Transfer Kutusu Sorunları: Büyük Hasarlardan Önce Düzeltme

Audi modelleriyle biraz deneyimim olduğundan, 2016 Audi S3'ümde neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Belirtiler benzer şekilde başladı, sert vites geçişleri ve vites gıcırdaması, özellikle soğuk çalıştırma sırasında fark ediliyordu. Sorunu yaklaşık iki hafta boyunca izledikten sonra bir servise götürdüm ve orada transfer kutusundaki dişlilerin arızalı olduğunu teşhis ettiler. Mekanik aşınma küçük bir yağ sızıntısına neden olmuş ve bu da zamanla durumu daha da kötüleştirmişti. Tam onarım şunları içeriyordu: Transfer kutusunun sökülmesi, Aşınmış dişlilerin değiştirilmesi, Yeni contaların takılması, Yeni transfer kutusu sıvısı Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 330 Euro'ya geldi. Onarım tüm vites değiştirme sorunlarını çözdü ve araç o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Özel çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? Mevcut kilometre, Sürüş tipi (çoğunlukla şehir içi veya otoyol), En son transfer kutusu sıvısı değişimi ne zaman yapıldı, Hızlanma sırasında olağandışı sesler var mı, Motor ışığını kontrol edin Bu bilgiler, sorununuzun benim S3'ümde yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Ayrıca düzenli transfer kutusu sıvısı değişimlerinin gelecekte benzer dişli aşınması sorunlarını önleyebileceğini de belirtmek gerekir. Atölye bu modeller için 60000 km servis aralıkları önermektedir.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 191720 KM'de yapıldı ve kısa süre sonra vites değiştirme sorunları başladı. Servis, yağ sızıntısının dişli aşınmasına neden olduğu konusunda haklıydı. Eski transfer kutusu yağını boşalttıklarında içinde metalik parçacıklar olduğunu fark ettim. Dişli aşınması teşhisi semptomlarla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Transfer kutusu yağını ve contalarını 420 Euro'ya değiştirttim. Atölye, aşınmış senkro halkalarının sert vites geçişlerine neden olduğunu doğruladı. Gelecekteki şanzıman sorunlarını önlemek için düzenli sıvı değişimleri artık bakım programımda yer alıyor. Ayrıntılı yanıt ve servis aralığı bilgisi için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

S1'inizle ilgili güncelleme için teşekkürler. Bulduğunuz metalik parçacıklar, transfer kutusu yağını boşalttıklarında S3'ümde gördüklerimle birebir örtüşüyor. Aşınmış senkro halkaları genellikle dişli aşınmasının erken bir uyarı işareti olarak bu metal pulları gösterir. Onarımlarımız arasındaki fiyat farkı (420 Euro'ya karşı 330 Euro) muhtemelen parça bulunabilirliği ve ihtiyaç duyulan özel contalardan kaynaklanıyor. Kirlenmiş yağ dişli aşınmasını önemli ölçüde hızlandırdığı için transfer sıvısının değiştirilmesi kesinlikle doğru bir karardı. İkimiz de benzer şanzıman sorunları yaşadığımızdan beri, tavsiye edilen 60000 km aralığından çok önce, her 30000 km'de bir transfer kutusu yağ rengini kontrol etmeye başladım. Bu önleyici yaklaşım, dişli aşınması sorunlarının erkenden yakalanmasına yardımcı oldu. Onarımdan bu yana vites geçişlerinin giderek daha yumuşak hale geldiğini fark ettiniz mi? Benim S3'ümde yeni transfer kutusu yağının tam olarak dolaşması ve optimum vites değiştirme performansına ulaşması yaklaşık 500 km sürdü.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi tekrar duymak güzel ve S3 kasası hakkındaki ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkür ederim. 500 km'lik alıştırma süresi benim yaşadıklarımla örtüşüyor, yeni transfer sıvısıyla yaklaşık 600 km sürüşten sonra S1 viteslerim artık çok yumuşak. Senkro halkası aşınması, her iki durumda da metalik parçacıkların neden ortaya çıktığını açıklıyor. Servisim ayrıca kirlenmiş transfer kutusu yağının kartopu etkisi yaratabileceğini, ilk dişli aşınmasının metal parçacıklar yaratarak daha sonraki aşınmayı hızlandırabileceğini belirtti. Tam bir transfer kutusu değişiminin bana ne kadara mal olacağı düşünüldüğünde 420 Euro'luk onarım maliyeti her kuruşuna değdi. Bu deneyimden sonra, yağ durumunu standart 60000 km aralığından daha sık kontrol etme konusunda tamamen hemfikirim. Ayrıca haftalık bakım kontrollerim sırasında transfer kutusu contalarının etrafında herhangi bir yağ sızıntısı belirtisi olup olmadığını izlemeye başladım. Başka bir dişli aşınması riskine girmektense bu sorunları erkenden yakalamak daha iyi.

(Çeviren İngilizce)