siegfriedthunder1
Audi S1 SRS Uyarı Işığı Emniyet Sistemi Arızasını Gösterir
Hava yastığı uyarı ışığı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Geçen hafta aracımı 95786 KM'de servise götürdükten sonra hava yastığı uyarı ışığının yanmaya başladığını fark ettim. Sizin deneyiminize dayanarak, bu oldukça benzer geliyor. Işık, önceden herhangi bir uyarı işareti veya darbe olmadan servisten sonra aniden yandı. Koltuğun altını kontrol ettim ve kablonun muhtemelen servis çalışması sırasında bozulmuş gibi göründüğünü fark ettim. Gösterge panelinde başka hiçbir uyarı ışığı yanmıyor. Bir hava yastığı onarım randevusu almadan önce, servisten araç üzerinde çalışırken yanlışlıkla herhangi bir bağlantıyı bozup bozmadıklarını kontrol etmelerini isteyeceğim. Otomotiv güvenlik bileşenleri kablo kesintilerine karşı hassas olduğu için bu mantıklı. Tam bir çarpışma sensörü arızası yerine sadece bir bağlantı sorunu olabileceğini bilmek güzel. Servis merkezinden haber aldıktan sonra güncelleme yapacağım.
(Çeviren İngilizce)
Bu kesinlikle benim karşılaştığım soruna benziyor. Uyarı ışığı servisten hemen sonra ortaya çıktığına göre, muhtemelen bakım sırasında kablo demetini bozmuşlardır. Emniyet sistemi, özellikle hava yastığı sensörü bağlantılarının bulunduğu koltuk alanı çevresindeki kablo bozukluklarına karşı oldukça hassastır. Uyarı ışığınızın zamanlaması, bileşenlerin yakınında çalışma yapıldıktan sonra aniden ortaya çıkan modele uyuyor. Benim hava yastığı uyarım yandığında, gevşek bağlantının da yakın zamanda yapılan bakım çalışmasından kaynaklandığı tespit edildi. Teknisyenlerin koltukları hareket ettirmesi veya orta konsolun etrafındaki alanlara erişmesi gerektiğinde yaygın bir durumdur. Bu modellerdeki çarpışma sensörü sistemi koltukların altında birkaç bağlantı noktası kullanır ve hafif bir hareket bile hava yastığı açılma devresini etkileyebilir. Başka hiçbir uyarı ışığı yanmadığından, bu durum arızalı bir sensörden ziyade bir bağlantı sorunu olduğuna dair şüphelerimi güçlendiriyor. Sorun onların çalışmasından hemen sonra ortaya çıktığı için servis merkezi bunu garanti kapsamında kontrol etmelidir. Emniyet sistemini doğruladıklarında, kablo demeti bağlantılarına, özellikle de servis sırasında erişmiş olabileceklerine odaklanmalılar. Karşılaştırma yapmak gerekirse, tam bağlantı noktasını belirlediklerinde benim onarımım basitti. Diyagnostik tarama, otomotiv güvenlik sisteminde gerçekten sadece bozulmuş bir kablo olup olmadığını hızlı bir şekilde belirlemelidir.
(Çeviren İngilizce)
Hava yastığı uyarı ışığı sorunumu takip ettiğiniz için teşekkürler. Garanti kapsamı hakkında çok doğru bir noktaya değindiniz, çünkü bu araç güvenliği sorunu servis çalışmalarından hemen sonra başladı. Az önce servis merkezini aradım ve yarın hiçbir ücret ödemeden kontrol etmeyi kabul ettiler. Servis müdürü, son bakım sırasında koltukları hareket ettirmek zorunda kaldıklarını ve bunun hava yastığı sensörü bağlantılarını etkilemiş olabileceğini kabul etti. Bunun büyük bir hava yastığı onarım işinden ziyade basit bir kablolama sorunu olduğunu bildiğim için artık daha güvende hissediyorum. Araç güvenlik sisteminin kablo bozulmalarına karşı hassas olması çok mantıklı. Bunun tekrarlanmasını önlemek için onarım sırasında tüm bağlantıları düzgün bir şekilde sabitlediklerinden emin olacağım. Benzer deneyiminiz hakkında ayrıntılı bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim. Tam bir çarpışma sensörü değişimi konusunda gereksiz endişelerden kaçınmama yardımcı oldu. Yarın emniyet sistemi bağlantılarını inceledikten sonra bir güncelleme yayınlayacağım.
(Çeviren İngilizce)
Benzer bir durumu 2012 Audi A1 aracımda yaşadığım için, araç güvenlik sistemleri hakkında bazı önemli bilgiler paylaşabilirim. Hava yastığı uyarı ışığı yanmaya devam ettikten sonra, ilk başta çarpışma sensörü sisteminde büyük bir arıza olduğundan korktum. Temel araç bakımı konusunda biraz tecrübem olduğu için aracı sertifikalı bir servise götürdüm ve orada özel arıza tespit ekipmanı kullanarak sorunu teşhis ettiler. Sorunun sürücü koltuğunun altındaki kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ve hava yastığı sensörü iletişimini etkilediği ortaya çıktı. Toplam onarım maliyeti 95 Euro idi, bu da teşhis süresini ve kablo bağlantısının sabitlenmesini kapsıyordu. Bu, başlangıçta gerekli olabileceğinden endişe ettiğim çarpışma sensörü ünitesinin tamamının değiştirilmesinden çok daha iyiydi. Hava yastığı sisteminizin düzgün çalışmasını etkilediğinden, otomotiv güvenlik sistemleriyle ilgili bu tür sorunlar göz ardı edilmemelidir. Benzer vakalara dayanarak, bu sorunlar basit bağlantı sorunlarından daha karmaşık hava yastığı sensörü arızalarına kadar değişebilir. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Yakın zamanda koltukların veya orta konsolun yakınında herhangi bir çalışma yaptırdınız mı? Işık ilk başta aniden mi yoksa aralıklı olarak mı yandı? Başka uyarı ışıkları veya olağandışı davranışlar fark ettiniz mi? Araç son zamanlarda herhangi bir küçük darbeye maruz kaldı mı?
(Çeviren İngilizce)