Audi S1 Sönümleme Kontrolü Arızası Giderme Kılavuzu

Ben de 2016 Audi S3 aracımda benzer bir süspansiyon sorunu yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışarak, benim durumumda ne olduğunu paylaşabilirim. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu, sert sürüş kalitesi ve sönümleme kontrol hatası. Düzenli servisime götürdükten sonra, amortisör sistemine hatalı bir kablo bağlantısı teşhisi koydular. Kablo normal hareket nedeniyle aşınmış ve uyarı ışığını tetikleyen kesintili bir bağlantı oluşturmuştu. Düzeltme basitti, hasarlı kablo demetini değiştirdiler ve gelecekteki aşınmayı önlemek için uygun şekilde sabitlediler. Parça ve işçilik için toplam maliyet 95 Euro idi. Süspansiyon ayarı onarımdan hemen sonra normale döndü ve uyarı ışığı geri gelmedi. Sizin durumunuz için belirli düzeltmeler önermeden önce şunları bilmek yardımcı olacaktır: S1'inizin mevcut kilometresi, Süspansiyon arızası belirtilerini ilk fark ettiğiniz zaman, Sorunun kademeli olarak mı yoksa aniden mi geliştiği, Tümseklerden geçerken olağandışı sesler duyup duymadığınız, Yakın zamanda yapılan süspansiyon çalışmaları veya modifikasyonları Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını veya sönümleme kontrol sisteminde başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

En son servis 121000 KM'de, yaklaşık 2 ay önce yapıldı. Kablo demeti sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler son birkaç hafta içinde yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. Süspansiyon sisteminde herhangi bir değişiklik yapmadım. Sürüş konforu kesinlikle kötüleşti, eskiden neredeyse hiç fark edilmeyen küçük tümsekler şimdi kabin içinde önemli titreşime neden oluyor. Hız tümseklerinden geçerken sağ ön süspansiyondan hafif bir vuruntu sesi geliyor. Otomobilin yol tutuşu, özellikle viraj alma sırasında, eskisine göre daha az hassas hissediliyor. Servis merkezi son muayene sırasında süspansiyonla ilgili herhangi bir sorun bildirmedi. Sizin deneyiminize dayanarak, daha pahalı parçaları değiştirmeden önce kablo bağlantılarını kontrol etmelerini isteyeceğim. Kademeli başlangıç bana bunun gerçekten de elektronik sönümleme kontrolünü etkileyen bir kablo sorunu olabileceğini düşündürüyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Açıklamanızı okuduktan sonra, bu benim kablo demeti sorunumdan farklı görünüyor çünkü benimkinde vuruntu sesi yoktu. Benim S3'ümde vuruntu gibi mekanik sesler genellikle aşınmış süspansiyon bileşenlerine işaret ederdi. Kilometre ve giderek kötüleşen araç kullanımı göz önüne alındığında, ön amortisörün kendisinin arızalı olabileceğinden şüpheleniyorum. Sağ önden gelen vuruntu sesi, daha sonra yaklaşık 130000 KM'de her iki ön amortisörü de değiştirmek zorunda kaldığımda yaşadıklarımla eşleşiyor. Elektronik sönümleme hatası, amortisörün ayar sinyallerine doğru yanıt vermemesi nedeniyle tetikleniyor olabilir. Benimki de sonunda arızalandığında benzer semptomlara neden oldu: Kötüleşen sürüş konforu, Tümseklerde vuruntu sesleri, Uyarı ışıkları, Kötü viraj tepkisi Kablo tesisatını kontrol etmek iyi bir ilk adım olsa da, atölyenin ön amortisörleri incelemesini tavsiye ederim. Benimkileri değiştirdiğimde, toplam onarım maliyeti parça ve işçilik dahil yaklaşık 850 Euro idi. Onarımdan sonra aracın süspansiyonu fabrika çıkış performansına geri döndü. Benim durumumda en büyük farkı yaratan şey, dengeli yol tutuş özelliklerini korumak için her iki ön amortisörü aynı anda değiştirmek oldu. Uyarı ışıkları kayboldu ve elektronik sönümleme kontrolü tekrar düzgün çalışmaya başladı.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı süspansiyon arıza analizi için teşekkürler. Aşınmış amortisörlerle ilgili deneyiminizi duyduktan sonra, benim sorunumun elektrikten çok mekanik olabileceği konusunda haklı olduğunuzu düşünüyorum. Vuruntu sesi ve kademeli performans düşüşü tarif ettiğiniz semptomlarla uyuşuyor. Süspansiyon ayarı şu anda viraj alırken özellikle bozuk hissediyor, bu da amortisörlerin arızalanmasıyla ilgili gözleminizle örtüşüyor. Servisten sadece kablolara odaklanmak yerine her iki ön amortisörü de kapsamlı bir şekilde incelemesini isteyeceğim. Aracım, amortisör değişimine ihtiyaç duyduğunuz kilometreye yaklaşıyor, bu nedenle olası neden olarak bu mantıklı geliyor. Bahsettiğiniz onarım maliyeti gerçekçi beklentiler oluşturmaya yardımcı oluyor, her iki ön amortisörün de değiştirilmesi gerektiğini varsayarak iş için yaklaşık 850 Euro bütçe ayıracağım. Doğru araç sönümleme dengesi için her iki tarafın birlikte değiştirilmesi konusundaki ipucunu takdir ediyorum. Önümüzdeki hafta bunu kontrol ettirmek için bir randevu ayarlayacağım. Bu arada potansiyel olarak arızalı amortisörlerle sürüş yaparken dikkat etmem gereken başka uyarı işaretleri fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)