Audi S1 Havalı Süspansiyon Arızası Birden Fazla Soruna Neden Oluyor

Aynı sorunu 2015 Audi S3 aracımda da yaşadım. Havalı süspansiyon sistemi benzer semptomlar gösterdi, düzensiz sürüş yüksekliği ve süspansiyon uyarı ışıkları. Yük dengeleme sistemi tamamen ayarlanamadı ve bunun arızalı bir süspansiyon pompasından daha fazlası olduğu ortaya çıktı. Teşhisin ardından asıl sorunun havalı süspansiyon bileşenlerine bağlanan hasarlı bir kablo demeti olduğu anlaşıldı. Konektör suya maruz kaldığı için aşınmış ve aralıklı elektrik arızalarına neden olmuştu. Süspansiyon sistemi, doğru sürüş yüksekliğini ve seviye izlemeyi sürdürmek için büyük ölçüde uygun elektrik bağlantılarına dayanır. Onarım, kablo demetinin değiştirilmesini ve tüm süspansiyon bileşenlerinin ek hasar açısından kontrol edilmesini içeriyordu. Havalı süspansiyon ünitesinin tamamının değiştirilmesi kadar ciddi olmasa da, arıza noktasını tam olarak belirlemek için yine de dikkatli bir teşhis çalışması gerekiyordu. Bu sorun ele alınmazsa, diğer süspansiyon bileşenlerinin, özellikle de hava payandalarının ve kompresör ünitesinin daha fazla hasar görme riski vardı. Aracın çok alçakta olması ve yana yatması, sistemin uygun basıncı korumadığını gösterir ki bu da sizin belirtilerinize tam olarak uymaktadır. Herhangi bir büyük parçayı değiştirmeden önce hem elektrik bağlantılarına hem de mekanik bileşenlere odaklanarak tam bir süspansiyon sistemi diyagnostiği yapılmasını tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Kablo demeti sorunu hakkında bu kadar ayrıntılı bir yanıt verdiğiniz için teşekkürler. Havalı süspansiyon sorunlarım kulağa çok benzer geliyor. Kompresör arızası semptomları, dengesiz sürüş yüksekliği ile yaşadığım şeyle tam olarak eşleşiyor. Bir arıza tespit randevusu almadan önce, sizin durumunuz için toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka süspansiyon sistemi sorunu yaşadınız mı? Bütçemi doğru ayarladığımdan ve ileride bu havalı amortisörlerle ilgili nelere dikkat etmem gerektiğini bildiğimden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Paylaşacak iyi haberlerim var, son yazımdan bu yana aracı sertifikalı bir tamirciye kontrol ettirdim ve kompresör arızası sorunu giderildi. Tam da şüphelendiğim gibi, havalı süspansiyon bileşenlerine giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Toplam onarım maliyeti 95 Euro ile şaşırtıcı derecede makuldü, bu da arızalı fiş bağlantısının düzeltilmesini kapsıyordu. Süspansiyon sistemi onarımdan bu yana kusursuz çalışıyor. Artık dengesiz sürüş yüksekliği veya havalı süspansiyon sorunu yok. Süspansiyon pompası artık uygun basıncı koruyor ve araç mükemmel bir şekilde düz duruyor. Herhangi bir hava sızıntısı veya olağandışı ses olup olmadığını periyodik olarak kontrol ediyorum, ancak her şey birkaç aydır sağlam kaldı. Bu elektrik sorunlarını erkenden yakalamak, ileride daha pahalı süspansiyon bileşenlerinin hasar görmesini önleyeceğinden, aracınızı en kısa zamanda kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Teşhis süreci basitti ve düzeltme başlangıçta korkulandan çok daha basitti.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Sadece onarım deneyimimin nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Nihayet geçen hafta arabayı havalı süspansiyon sorunları için sertifikalı bir dükkana götürdüm. Tamirci, kompresör arızasının aslında yanmış bir sigorta ve hasarlı röle anahtarından kaynaklandığını tespit etti. Tüm sürüş yüksekliği sorunları ve uyarı ışıkları bu nispeten küçük elektrik probleminden kaynaklanıyordu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 175 Euro tuttu. Yük dengeleme sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Artık yatma veya hizalama sorunu yok. Hava desteklerinin kendisi iyi durumdaydı, sadece düzgün çalışmasını sağlamak için elektrikli bileşenlerin değiştirilmesi gerekiyordu. Büyük bir süspansiyon hasarı oluşmadan önce kontrol ettirdiğim için gerçekten memnunum. Tüm süreç, önceki kötü deneyimimden sonra beklediğimden çok daha az acı vericiydi. Neye bakmam gerektiğini anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)