100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

kurtneumann1

Audi S1 Elektriksel Kaos: Çoklu Sistem Arızası

2017 Audi S1 aracımla ilgili beni çıldırtan sorunlar yaşıyorum. Sürüş sırasında birden fazla uyarı ışığı durduk yere yanmaya devam ediyor. Bilgi-eğlence sistemi sık sık çöküyor veya yanıt vermiyor. Bazen kontrol üniteleri görünürde bir sebep olmadan tamamen kapanıyor. Motor diyagnostikleri sistemde kayıtlı birden fazla hata kodu gösteriyor. S1'inde benzer sistem arızaları yaşayan var mı? Belirtiler bir elektrik sorununa işaret ediyor gibi görünüyor, ancak servise gitmeden önce sorunu daraltmak için yardıma ihtiyacım var. Başarılı düzeltmeler ve benzer durumlarda asıl sorunun ne olduğu hakkında bilgi almaktan gerçekten memnun olurum. Atölyenizin attığı teşhis adımlarını ve bu sorunları çözmek için hangi parçaların değiştirilmesi gerektiğini duymak özellikle ilgimi çekiyor. Sizin durumunuzda ortalama onarım maliyeti neydi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

helenablaze1

Benim 2015 Audi S3'ümde de çok benzer bir sorun vardı. Audiler üzerinde biraz çalışma deneyimim olduğundan, bu belirtiler bana hemen kontrol modülü iletişim sorunlarını düşündürdü. Benim aracımda da tıpkı sizinki gibi çok sayıda uyarı ışığı ve sistem arızası vardı. Bilgi-eğlence sistemi durup dururken yeniden başlatılıyor ve çeşitli kontrol üniteleri bağlantıyı kaybediyordu. Kontrol motoru ışığı sürekli yanıp sönüyordu. Aracı uzman bir servise götürdükten sonra, farklı kontrol modülleri arasında birden fazla iletişim hatası olduğunu ortaya çıkaran tam bir arıza tespit taraması yaptılar. Temel nedenin, aracın BUS sistemine bağlandığı ana kontrol ünitesine giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Onarım bana parça ve işçilik dahil 155 Euro'ya mal oldu. S1'iniz için belirli düzeltmeler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Uyarı ışıkları herhangi bir düzen izliyor mu? Sorun motor sıcakken mi yoksa soğukken mi daha sık meydana geliyor? Yağışlı hava ile herhangi bir korelasyon fark ettiniz mi? Sistemde hangi spesifik hata kodları kayıtlı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini veya tamamen başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. En önemlisi, servis gerektiren bu uyarılar, müdahale edilmediği takdirde kritik araç sistemlerini etkileyebilecek daha ciddi elektrik sorunlarına işaret edebileceğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

kurtneumann1 (Yazar)

Deneyimlerinizin ayrıntılı özeti için teşekkürler. Arıza gösterge ışıklarım da en çok motor sıcakken aktif görünüyor ve ıslak koşullarda daha sık yanıyorlar. Son 163381 KM'deki servis kayıtlarımı kontrol ettikten sonra, benzer iletişim hatalarının kaydedildiğini ancak görünüşe göre ele alınmadığını fark ettim. Ana uyarı ışığı modelleri ABS, ESC ve motoru kontrol et göstergelerinin sırayla açılıp kapanmasını içeriyor. Motor diyagnostikleri CAN veri yolu iletişim hatalarıyla ilgili hata kodları gösteriyor, özellikle P0600 ve U0100. Deneyimlerinize dayanarak, kontrol modülü bağlantılarını kontrol ettireceğim. Umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece bir kablo sorunudur, çünkü 155 Euro tam bir modül değişiminden çok daha iyi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

helenablaze1

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu hata kodları, tarif ettiğiniz uyarı ışığı modelleriyle birlikte benim deneyimlerime tam olarak uyuyor. CAN veri yolu iletişimi arızalanmaya başladığında, tipik olarak birden fazla kontrol ünitesinde kademeli bir sistem arızası yaratır. O zamanki onarım belgelerime baktığımda, tarama aleti başlangıçta çeşitli modüllerde 20'den fazla farklı hata kodu gösterdi. Servis, motor sıcakken kararsız olan CAN veri yolu ağındaki voltaj seviyelerini test ederek sorunu doğruladı. Bir bağlantı sorunu olduğuna beni gerçekten ikna eden bir uyarı sinyali: ana kontrol ünitesinin yakınındaki kablo demetini oynattıktan sonra arızalar geçici olarak gideriliyordu. Bu, sıcak motor sıcaklığı ve nem ile artan düzensiz hatalar tanımınıza uyuyor. Götürmeden önce hızlı bir ipucu, toprak bağlantılarını da kontrol ettirin. Benim durumumda, sistem arıza modellerine katkıda bulunan bir topraklama kayışında hafif bir korozyon buldular. Bu benim 155 Euro'luk onarımıma dahildi, ancak teknisyene bahsetmeye değer. Bu kadar benzer semptomlar ve hata kodlarıyla, aynı kök neden ile uğraştığınızdan oldukça eminim. Tüm iletişim hatalarının çözüldüğünü doğrulamak için onarımdan sonra tam bir arıza tespit taraması yaptıklarından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

kurtneumann1 (Yazar)

Tarama aleti okumaları ve benzer CAN veri yolu iletişim arızalarıyla ilgili deneyimleriniz gerçekten şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oluyor. Özellikle toprak bağlantılarıyla ilgili kısım, aracı götürdüğümde bunları kesinlikle kontrol ettireceğim. Kontrol modülü sorunları, benim durumumdaki uyarı ışığı modelleri ve hata kodları ile mükemmel bir şekilde eşleşiyor gibi görünüyor. Arıza gösterge ışıklarının ısı ve nemle nasıl daha kötü davrandığı göz önüne alındığında, bir kablolama sorunu en mantıklısı. Bu hafta bir randevu ayarlayıp tam bir sistem diyagnostik taraması yapmalarını ve ana kontrol ünitesi etrafındaki tüm bağlantıları incelemelerini isteyeceğim. Aralıklı sistem arızaları, tamir ettirmeden daha uzun süre kullanma riskini almak istemediğim için yeterince endişe verici. Ayrıntılı onarım bilgileri ve maliyet dökümü için gerçekten minnettarım. Ne beklemem gerektiği konusunda gerçekçi bir fikre sahip olmak çok yardımcı oluyor. Tüm bu elektrik arızalarının temel nedeninin gerçekten kablo bağlantısı olup olmadığını teyit etmek için atölyeden sonuçları aldığımda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: