Audi RS6 Yardımcı Akü Karmaşası: Elektrik Krizi Düzeltme

Geçen kış 2014 Audi RS4'ümde benzer bir sorun yaşadım ve gerçekten de birden fazla sistemi etkileyen bir akü arızası olduğunu keşfettim. Audi'nin elektrik sistemleri üzerinde çalışma deneyimim sayesinde bende işe yarayan yöntemi paylaşabilirim. Belirtiler anlattıklarınızla eşleşiyor, birden fazla hata mesajı ve motor çalıştırma sırasında düşük voltaj sorunları. Benzer sorunları gördükten sonra, aracımı uzman bir atölyeye götürdüm ve burada tam bir elektrik diyagnostiği gerçekleştirdiler. Hem ana hem de yardımcı akünün önemli ölçüde aşınma gösterdiğini tespit ettiler. Her iki ünite için de akü değişimi ve yeni akünün araç yönetim sistemine uygun bir şekilde kodlanmasını içeriyordu. Parça ve işçilik için toplam maliyet 290 Euro oldu. Sizin durumunuz için özel çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? Hem ana hem de yardımcı üniteler için mevcut akü yaşı, Belirli hata kodları, Soğuk çalıştırma sırasında sorunların daha sık ortaya çıkıp çıkmadığı, Karartılmış ışıklar veya diğer elektrik dalgalanmaları fark edip etmediğiniz Bu ayrıntılar, altta yatan aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır. Akü ile ilgili sorunlar diğer sistemlere de yansıyabileceğinden, doğru bir teşhis koymak diğer elektrikli bileşenlerin zarar görmesini önlemek için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 145268 KM'de Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Geri bildiriminize dayanarak her iki aküyü de kontrol ettim. Yardımcı güç ünitesi 2012'den kalma orijinal, ana akü ise 2020'de değiştirilmiş. Hata kodları temel olarak düşük voltaj ve akü arızası uyarılarına işaret ediyor: P0562 (Sistem Voltajı Düşük), P0620 (Jeneratör Kontrol Devresi), Çok sayıda düzensiz iletişim hatası Araç elektroniği sorunları soğuk çalıştırma sırasında kesinlikle kötüleşiyor, gösterge paneli ışıkları titriyor ve navigasyon sistemi ara sıra yeniden başlıyor. Teşhisi doğrulamak için değiştirme işlemine başlamadan önce her iki aküyü de profesyonel olarak test ettireceğim. Yardımcı akünün yaşı kesinlikle temel nedenin bu olabileceğini düşündürüyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Yardımcı akünüzün yaşına ve hata kodlarına dayanarak, bu güçlü bir şekilde benim yaşadığım şeye işaret ediyor. Belirtiler benim RS4 vakamla, özellikle de soğuk çalıştırma sorunları ve sistem voltajı uyarılarıyla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. 11 yaşında olan yardımcı akünüz tipik hizmet ömrünün çok ötesinde. Yardımcı aküm arızalandığında, güç yönetim sistemini etkileyen benzer voltaj düşüşü sorunları fark ettim. P0562 kodu, diyagnozumda ortaya çıkanla eşleştiği için özellikle anlamlıdır. Navigasyonun yeniden başlaması ve yanıp sönen ışıklar, genel elektrik dengesini etkileyen yardımcı akü arızasının klasik işaretleridir. Jeneratör kontrol devresi hatası (P0620) genellikle güç yönetim sistemi uygun voltaj seviyelerini korumakta zorlandığında ortaya çıkar. Benim durumumda her iki aküyü de değiştirdikten sonra tüm elektrik sorunları tamamen çözüldü. Artık hata mesajı veya sistem arızası yok. Motor çalıştırma artık soğuk koşullarda bile sürekli olarak güçlü. Tam bir arıza tespiti yaptırmanızı tavsiye ederim, ancak yaşları göz önüne alındığında her iki akünün de değiştirilmesi gerekebileceğine hazırlıklı olun. 2020'deki ana akü, arızalanan yardımcı üniteyi telafi ettiği için zamanından önce bozulmuş olabilir. Hızlı ipucu: Tamirhanenin yeni aküleri araç yönetim sistemine düzgün bir şekilde kodladığından emin olun, bu benim durumumda tüm hata kodlarının kalıcı olarak çözülmesi için çok önemliydi.

(Çeviren İngilizce)

Bu görüşler için teşekkürler. Tüm hata kodlarını ve semptomları inceledikten sonra, bu hafta bir arıza tespit randevusu alacağım. Deneyimleriniz hakkında paylaştıklarınız göz önüne alındığında, ana akü nispeten yeni olmasına rağmen her iki aküyü de değiştirmem gerekeceğini düşünüyorum. Titreşen elektronik aksam ve hata kodları tam olarak sizin durumunuza uyuyor. Yardımcı güç ünitesinin 2012'den kalma orijinal olması kesinlikle şansını zorluyordu. Soğuk çalıştırma sırasındaki araç elektroniği sorunlarım şimdi mükemmel bir anlam kazanıyor, yaşlanan yardımcı akü artık uygun voltaj seviyelerini koruyamıyor. Güç yönetim sistemi ile ilgili kalıcı sorunları önlemek için akü değişiminden sonra uygun kodlamayı yaptıklarından emin olacağım. Onarım faturanıza göre 300 Euro civarında bir maliyet bekliyorum, bu da bu yaygın elektrik sorunlarını gidermek için makul görünüyor. Ayrıntılı rehberlik için teşekkür ederim. Bu, yardımcı akünün tüm bu ardışık elektrik arızalarının arkasındaki olası suçlu olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oldu. Onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)