guenterweber59
Audi RS5 Motoru Kontrol Et Uyarısından Sonra Çalışmıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
guenterweber59 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. RS5'imde de aynı sorunu yaşadım, önce kontrol motoru ışığı yandı, sonra tamamen çalışmadı. ECU arızası teşhisim başlangıçta beni endişelendirdi, ancak akü terminallerinin de aşınmış olduğu ortaya çıktı. Motor yazılımı taraması, bağlantıları düzelttikten sonra kaybolan birkaç hata gösterdi. Sizin durumunuzda onarım ne kadara mal oldu? Tamirden sonra elektrik sistemiyle ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı? Onarımım birkaç ay önce tamamlandı ve başka motor arıza kodu olmadan her şey sorunsuz çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
sophie_weiss6
Akü kablosu sorununu çözdükten sonraki masrafları güncellemek için geri döndüm. Tüm bağlantıların temizlenmesi ve düzgün bir şekilde sabitlenmesi için onarım faturası 155 Euro'ya geldi. Motor kontrol arızası ve ilgili hata kodları onarımdan sonra tamamen temizlendi. Elektrik sistemi o zamandan beri hiçbir motor durması veya çalıştırma sorunu olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı. ECU'dan gelen ilk motor arıza uyarıları kesinlikle zayıf güç bağlantısından kaynaklanıyordu, gerçek motor sorunlarından değil. Tamir atölyesi bunun oldukça yaygın olduğunu, kötü bağlantılardan kaynaklanan dengesiz voltajın çeşitli sensörlerin yanlış motor dalgalanması ve yakıt enjeksiyon hataları bildirmesine neden olabileceğini doğruladı. Ciddi motor kontrol sorunları yerine sadece aşınmış akü terminalleri olduğu ortaya çıkınca oldukça rahatladım. Aradan bir yıldan fazla zaman geçti ve araç hiçbir uyarı ışığı veya elektrik arızası olmadan her seferinde mükemmel bir şekilde çalışıyor. Benzer sorunları önlemek için düzenli akü terminali bakımı artık servis rutinimin bir parçası. RS5'inizin de aynı düzeltmeden sonra iyi çalıştığını duymak güzel. Kötü bağlantılardan kaynaklanan bu yanlış motor arıza okumaları bu modellerde bilinen bir tuhaflık gibi görünüyor.
(Çeviren İngilizce)
guenterweber59 (Yazar)
Görüşleriniz için herkese teşekkürler. Sadece onarım deneyimimin nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Benzer vakaları okuduktan sonra RS5'imi semptomları gerçekten dinleyen farklı bir tamirciye götürdüm. Yeni tamirhane hemen akü bağlantılarını kontrol etti ve ağır korozyon tespit etti. Birden fazla arıza kodu gösteren eksiksiz bir motor yazılımı taraması yaptılar. Terminalleri düzgün bir şekilde temizledikten ve sabitledikten sonra motor hemen çalıştı ve tüm hata kodları temizlendi. Teşhis, temizlik ve yeni terminal kelepçeleri için toplam maliyet 180 Euro oldu. Kontrol motoru ışığı sönmedi ve araç artık mükemmel çalışıyor. Motor kontrol modüllerini değiştirmek isteyen ilk dükkandan çok daha iyi bir sonuç. Gerçek sorunu tespit ettiklerinde tüm onarım 2 saatten az sürdü. O zamandan beri motor dalgalanması veya çalıştırma sorunu yok. İlk teşhis şüpheli göründüğünde ikinci bir görüş almanın ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
sophie_weiss6
Benzer sorunları 2015 Audi RS7 aracımda da yaşadım. Motor çalışmadığında, ilk kontrol motoru uyarısı da mevcuttu. Uygun motor diyagnostiğinden sonra, akü kablosu terminallerinde ciddi korozyon ve gevşek bağlantılar olduğu ortaya çıktı. Çalıştırma sorunu semptomları yakından eşleşiyor, motor düzgün marş yapmıyor ve aralıklı elektrik sorunları. Bunlar daha ciddi motor kontrol sorunlarını taklit edebilir, bu da teknisyenin ilk endişelerini açıklar. Benim durumumda, akü kutup başlarını temizlemek ve bağlantıları sağlamlaştırmak marş sorunlarını tamamen çözdü. Doğru sorun giderme için şunları bekleyin: 1. Akü voltaj testi 2. Terminal bağlantı kontrolü 3. Marş motoru diyagnozu Marş motoru diyagnostiği 4. Tam motor diyagnostik taraması 5. Yukarıdaki testler temizse yakıt enjeksiyon sistemi kontrolü Bu genellikle erken yakalandığında ciddi bir onarım değildir, ancak aşınmış bağlantılar tedavi edilmezse diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilir. Bu durumda kontrol motoru ışığı muhtemelen zayıf bağlantılardan kaynaklanan voltaj dalgalanmaları nedeniyle tetiklenmiştir. Daha karmaşık motor arıza senaryolarını araştırmadan önce akü bağlantılarıyla başlamanızı şiddetle tavsiye ederim. Belirtiler, motor kontrol sorunlarından ziyade klasik bir bozulmuş akü kabloları vakasıyla uyumludur.
(Çeviren İngilizce)