Audi RS3 Koltuk Isıtıcı Arızası: Yaygın Düzeltme Açıklandı

Kendi 2020 Audi S3'ümde benzer bir koltuk ısıtma sorunuyla uğraştığım için, konuyla ilgili bazı deneyimlerimi paylaşabilirim. Isıtma elemanlarıyla ilgili birden fazla arıza kodunu teşhis ettikten sonra, servisim her iki ön koltuktaki arızalı ısıtma paspaslarını temel neden olarak belirledi. Otomotiv onarımı, ısıtma paspaslarına erişmek ve değiştirmek için koltuk minder kılıflarının çıkarılmasını içeriyordu. Sorun aynı belirtileri gösterdi, kontroller normal görünüyordu ancak ısı üretilmiyordu. Devreleri test ettikten sonra, bir kablolama sorunu yerine ısıtma elemanlarının arızalandığını doğruladılar. Parça ve işçilik dahil komple onarım bana 390 Euro'ya mal oldu. Bu, her iki koltuk ısıtma paspasının değiştirilmesini ve koltuk kılıflarının yeniden takılmasını kapsıyordu. Onarım sorunu tamamen çözdü. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz? Tamamen arızalanmadan önce herhangi bir aralıklı ısıtma işlevi fark ettiniz mi? Koltuk yüzeylerinde gözle görülür herhangi bir hasar var mı? Diyagnostik taramadan belirli arıza kodları aldınız mı? Aracınız hala garanti kapsamında mı? Bu bilgiler, ısıtıcı arızanızın benim S3'ümde yaşadığım aynı modelle eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı bilgiler için teşekkürler. Aracımın 61742 KM'de olduğunu ve geçen ay yıllık servise gittiğini belirtmeliyim. Termal sensör diyagnostiği her iki koltuk için de P0483 hata kodunu gösterdi, koltuk ısıtıcısı tamamen arızalanmadan önce ara sıra aralıklı olarak çalışıyordu. Koltuklar mükemmel görünüyor ve gözle görülür bir hasar yok. Ne yazık ki garanti süresi iki ay önce doldu. Isıtıcı paspasları kontrol etmek ve bir onarım teklifi almak için servisimle iletişime geçeceğim. Tüm koltuk aksamını değiştirmeden ısıtma elemanlarının değiştirilebileceğini bilmek güzel. 390 Euro'luk maliyet referansı, onarım bütçem için beklentilerimi belirlemeye yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Her iki Audimiz de aynı P0483 hata kodunu ve koltuk ısıtmasında benzer semptomları gösterdiğinden, büyük olasılıkla benim yaşadığım aynı ısıtma paspası arızasıyla karşı karşıyasınız. Tam ısıtıcı arızasından önce bahsettiğiniz aralıklı işlev tam olarak benim durumumla eşleşiyor. Koltuk ısıtıcıları S3'ümde arızalanmaya başladığında, tamamen durmadan önce ara sıra kısa sürelerle çalışıyorlardı. Bu, ısıtma elemanları bozulmaya başladığında görülen tipik bir modeldir. Garanti sonrası zamanlama talihsiz, ancak onarım maliyeti benim ödediğimle karşılaştırılabilir olmalı, özellikle de koltuk minderleriniz hasarsız olduğu için. Sıcaklık kontrol sistemi işlevsel görünüyor, bu da kablo tesisatı veya kontrol modüllerinden ziyade ısıtma paspaslarının temel sorun olduğunu destekliyor. Onarım deneyimimden faydalı bir ipucu: muhtemelen birincil sorun bu olmasa da, koltuklar açıkken servise koltuk ısıtıcı bağlantılarını ve kablo demetini kontrol ettirin. Bu önleyici kontrol, ısıtma paspası değişimi sırasında ekstra bir maliyet getirmez ve gelecekte sıcaklık kontrolü sorunlarının önlenmesine yardımcı olabilir. Her iki ön koltuğun birlikte onarılması gerektiğini unutmayın, çünkü sadece bir koltuk değiştirilirse ikinci koltuk ısıtıcısı muhtemelen kısa sürede arızalanacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı açıklamanıza ve onarım deneyiminize dayanarak, önümüzdeki hafta ısıtma matı değişimini planlayacağım. Her iki koltuğun da onarılması iyi bir nokta, kısa süre sonra başka bir ısıtıcı arızası riskine girmenin anlamı yok. Servis danışmanım her iki ön koltuk için teşhis, parça ve işçilik dahil komple onarım için 410 Euro fiyat verdi. Sizin maliyetinizden biraz daha yüksek, ki bu da makul görünüyor. Önerdiğiniz gibi onarım sırasında tüm koltuk ısıtıcı kablolarını ve bağlantılarını inceleyeceklerini doğruladılar. Bu modellerdeki koltuk ısıtma elemanlarının 60000 KM civarında arızalanma eğiliminde olduğundan bahsettiler, bu da her iki sorunumuzun zamanlamasına uyuyor. En azından sıcaklık kontrol sistemi ve koltuk kılıfları sağlam kalıyor, bu da onarım maliyetlerini tam bir koltuk değişimine kıyasla yönetilebilir tutuyor. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Arıza kodları ve onarım süreci hakkındaki spesifik ayrıntılar, bunun muhtemelen karşılaştığınız aynı ısıtma paspası arızası olduğunu doğrulamaya yardımcı oldu. Onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)