Audi RS3 Akü ve Elektrik Sistemi Arızaları Vuruyor

Benim 2010 Audi RS4'ümde de benzer bir durum vardı. Belirtiler voltaj düşmesi sorunlarıyla başladı ve sonunda birden fazla elektrik arızasına yol açtı. Temel neden sadece akü arızası değil, arızalı bir güç yönetim sistemiydi. Bu Audi modellerindeki yardımcı güç sistemi birden fazla kontrol modülü ile birbirine bağlıdır. Akü arızalanmaya başladığında, hız göstergesini, marş motorunu ve çeşitli kontrol ünitelerini etkileyen bir dizi elektrik sorunu ortaya çıkar. Benim vakam için gerekenler: Komple akü değişimi, Güç yönetim modülü incelemesi, Alternatör çıkışının test edilmesi, Tüm kontrol modüllerinin sıfırlanması Düzeltme nispeten karmaşık ama gerekliydi. Bu semptomların göz ardı edilmesi diğer elektrikli bileşenlere zarar verme riski taşır. Alternatör zayıf aküyü aşırı çalışarak telafi edebilir ve bu da erken arızalanmasına neden olabilir. Temel uyarı işaretleri sizinkilerle eşleşti: Tutarsız marş, Birden fazla hata mesajı, Düzensiz elektrik sistemi davranışı, Gösterge kümesi arızaları Bu, temel araç sistemlerini etkilediği için derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorun olarak kabul edilir. Akü ve güç yönetim sistemi, motor yönetiminden güvenlik sistemlerine kadar her şeyi kontrol ederek modern araç çalışmasının merkezinde yer alır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tam olarak benim şu anda uğraştığım şeye benziyor. Randevu almadan önce, komple akü değişimi ve sistem onarımının size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarım yapıldıktan sonra tekrarlayan elektrik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Voltaj düşüşü sorunlarım gün geçtikçe daha da kötüleşiyor gibi görünüyor ve RS3'ümde önemli bir onarım işi gibi görünen şey için uygun bir bütçe ayırmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

RS4'ümü geçen ay sertifikalı bir tamirciye götürdükten sonra, yardımcı akü arızasının tamamen çözüldüğünü bildirebilirim. Akü şarj sisteminin onarımı için hem parça hem de işçiliği kapsayan toplam onarım maliyeti 290 Euro'ydu. Aracın elektronik aksamı artık kusursuz çalışıyor, artık voltaj düşmesi sorunu ya da gösterge panelinde hata mesajları yok. Daha önce beni endişelendiren yavaş çalıştırma ve elektrik arızaları tamamen ortadan kalktı. Tamirci, akü arızasının erken giderilmesinin alternatör gibi diğer bileşenlerin hasar görmesini engellediğini açıkladı. Bütçeniz için, 290 Euro'luk onarımım şunları içeriyordu: Akü sistemi diyagnostiği, Yeni yardımcı akü montajı, Güç yönetim sistemi sıfırlama, Tam elektrik sistemi kontrolü Onarımdan bu yana, tekrarlayan herhangi bir elektrik sorunu yaşamadım. İleride daha pahalı onarımları önlemek için yaptığım yatırıma değdi. Kötüleşen semptomlarınız göz önüne alındığında, diğer elektrikli bileşenlere gelebilecek olası hasarları önlemek için kısa sürede kontrol ettirmek akıllıca olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Nihayet geçen hafta RS3'ümü tamir ettirdim ve deneyimimi paylaşmak istedim. Bulduğum tamirci elektrik sistemleri konusunda uzman ve güç yönetim ünitesindeki sorunu hemen fark etti. Toplam onarım 340 Euro'ya geldi ve buna şunlar dahildi: Yeni ana akü, Güç sistemi tanılama, Kontrol modülü sıfırlama, Tam elektrik testi Voltaj düşüşü sorunları artık tamamen ortadan kalktı. Hız göstergesinde artık hata mesajı yok ve araç her seferinde mükemmel bir şekilde çalışıyor. Diğer bileşenlere zarar vermeden önce bu sorunla ilgilendiğim için gerçekten memnunum. Tamirci, yardımcı akü arızasının tüm elektrik sistemine ekstra yük bindirdiğini açıkladı. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, benim yaptığım gibi beklemeyin. Belirtiler sadece daha da kötüleşir ve diğer parçalara zarar verme riski taşır. Her şeyin tekrar düzgün çalışmasının verdiği huzur, onarım maliyetine değer.

(Çeviren İngilizce)