100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

manuel_mond1

Audi Q7 Motorun Durmasına Neden Olan Yakıt Sensörü Sorunu

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Saklanan arıza

|

Rölantide çalışırken durma

2005 Audi Q7 (43139 KM, benzinli motor) aracımla ilgili sorunlar yaşıyorum. Gösterge panelinde sürekli motor kontrol ışığı yanıyor ve motor rölantide çalışırken stop ediyor. Hata kodlarını taradım ve yakıt sistemindeki arızalı bir sensöre işaret ediyor. Geçen sefer tamircim düzgün bir şekilde tamir etmedi ve benden çok fazla ücret aldı. Benzer semptomlar yaşayan var mı? Tam olarak nelerin kontrol edilmesi gerektiği ve makul bir onarım maliyetinin ne olacağı konusunda öneriler arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


gerhardwilson1

2008 Audi A6 aracımda çok benzer semptomlar vardı. Yakıt sensörü aralıklı olarak arızalanıyor, motorun durmasına neden oluyor ve aracın gösterge panelindeki kontrol motoru ışığını tetikliyordu. Bu durumlarda ana suçlular tipik olarak şunlardır: 1. Arızalı yakıt seviye sensörü 2. Sensöre giden kablolarda hasar 3. Aşınmış sensör bağlantıları 4. Arızalı yakıt pompası modülü Benim durumumda, seviye sensörünün bağlantıları aşınmış ve yakıt basıncı okumalarını etkiliyordu. Araç sensör sistemi yanlış veri alıyor, bu da motor yönetiminin önce zengin sonra fakir çalışmasına neden oluyor, bu da aracın stop etmesine yol açıyordu. Sensör entegre olduğu için onarım için yakıt pompası grubunun tamamının değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, yakıt basıncı okumalarını doğrulamak için özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarımdı. İş, bileşenlere erişmek için yakıt deposunun düşürülmesini içerdiğinden işçilik süresi önemlidir. Kısmen tamir edilebilecek bir şey değil, tekrarlayan sorunları önlemek için tüm aksamın uygun şekilde değiştirilmesi gerekiyor. Aracımı sertifikalı bir servise götürdüğümde, onarıma başlamadan önce araç sensör değerlerini doğrulamak için tam bir yakıt sistemi diyagnostiği gerçekleştirdiler. En güvenilir onarım, yakıt pompası modülünün tamamının yeni bir OEM ünitesiyle değiştirilmesidir. Audi yakıt sistemlerimizdeki benzerlikler göz önüne alındığında, bu onarım özel uzmanlık gerektirdiğinden, VAG araçlarında uzmanlaşmış bir atölyeden ikinci bir görüş almanızı öneririm.

(Çeviren İngilizce)

manuel_mond1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda Audi Q7'mde yaşadığım soruna çok benziyor. Tamirciniz yakıt pompası grubunu değiştirdikten ve araç elektroniği sorunlarını düzelttikten sonra, yakıt seviyesi sensörüyle ilgili başka sorunlarınız veya benzer stop etme semptomlarınız oldu mu? Tam onarım işi için ne kadar ödediğinizi bilmek gerçekten yardımcı olacaktır. Önceki tamircim işe yaramayan kısmi bir onarım denediğinden, bu sefer tam yakıt deposu onarımı için doğru bütçeyi ayırdığımdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

gerhardwilson1

Yakıt seviye sensörü arızası düzgün bir şekilde giderildiğinden beri A6'm hiçbir stop etme sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Araç sensör sistemi artık aracın gösterge panelinde doğru değerleri gösteriyor ve son 6 ay içinde herhangi bir yakıt sistemi sorunu yaşamadım. İlk onarım girişimi sadece sigortaların kontrol edilmesini içeriyordu, bu da 52 Euro'ya mal oldu ancak sorunu çözmedi. Yeni yakıt pompası tertibatı, deponun indirilmesi için işçilik ve doğru teşhis dahil olmak üzere tam onarım yaklaşık 850 Euro'ya geldi. Bu rakam yüksek gibi görünse de, kaliteli parçalarla doğru şekilde yapılması sorunların tekrarlanmasını önledi. Önemli olan, kısmi düzeltmeler denemek yerine araç sensörü sorunlarını doğru şekilde teşhis eden bir teknisyene sahip olmaktı. Eksiksiz bir onarıma yapılan yatırım, daha ucuz çözümlerle yapılan birden fazla başarısız denemeden daha uygun maliyetli oldu. Paylaşılan semptomlara dayanarak, benzer parça ve işçilik maliyetlerini varsayarak Q7'nizin yakıt sisteminin kapsamlı bir şekilde onarılması için yaklaşık 800-900 Euro bütçe ayırmanızı tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

manuel_mond1 (Yazar)

Tüm tavsiyeler için teşekkürler. Q7'mi geçen hafta Avrupa otomobilleri konusunda uzmanlaşmış farklı bir tamir atölyesine götürdüm. Tamirci yakıt sistemindeki arızalı sensörü hemen tespit etti ve komple yakıt pompası grubunun değiştirilmesi gerektiğini doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 890 Euro'ya geldi. Tüm üniteye erişmek ve değiştirmek için yakıt deposunu indirmek zorunda kaldılar. Tamirci bana aşınmış seviye sensörünü gösterdi ve bunun aracımın gösterge panelindeki düzensiz okumalara nasıl neden olduğunu açıkladı. Onarımdan sonra, kontrol motoru ışığı nihayet söndü ve araba artık durma sorunu olmadan sorunsuz çalışıyor. Temel sorunu çözmeyen kısmi onarımları denemek yerine doğru onarım için ödeme yapmaya kesinlikle değer. Yakıt sistemi artık mükemmel çalışıyor ve tüm sensör okumaları doğru. Önceki başarısız onarım girişimimden daha pahalı olsa da, kalifiye bir atölye tarafından ilk seferde doğru şekilde tamir edilmesi uzun vadede para tasarrufu sağladı.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır