Audi Q5 Şanzıman Sensörü Vites Değiştirme Kabusuna Neden Oluyor

Audi Q3 2017 aracımda benzer vites değiştirme sorunlarıyla uğraştığım için şanzıman sorunları hakkında bazı deneyimlerimi paylaşabilirim. Tanımladığınız semptomlar benim karşılaştıklarımla eşleşiyor; kaba vites değiştirme, uyarı ışıkları ve limp modu aktivasyonu. Benim durumumda, bir atölye diyagnostiği şanzıman yağ seviyesinin kritik derecede düşük olduğunu ortaya çıkardı, bu da sıcaklık sensörünün yanlış okumalar göndermesine neden oldu. Şanzıman sıcaklık sensörü düzgün çalışıyordu, ancak yeterli yağ olmadığından değerler hatalıydı ve uyarı sistemlerini tetikledi. Onarım şunları içeriyordu: Komple şanzıman yağ seviyesi kontrolü, Yağ tamamlama ve sistem basınç testi, Şanzıman sensörü teşhis taraması, Şanzıman kontrol ünitesinin sıfırlanması Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 365 Euro idi. Vites geçişleri onarımdan hemen sonra normale döndü. Belirli çözümler önermeden önce şunları bilmek yardımcı olacaktır: Q5'inizin mevcut kilometresi, En son şanzıman servisi ne zaman yapıldı, Aktif başka uyarı ışıkları var mı, Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha sık meydana geliyor Şanzıman sorunları arızalı bir sensörden ziyade düzenli bakım gerekliliklerine bağlı olabilir. Bu ayrıntıları almak, durumunuzun benzer bir tedavi gerektirip gerektirmediğini veya altta yatan farklı sorunlara işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 160000 KM'de yapıldı ve mevcut kilometre 162235 KM'yi gösteriyor. Önerileri inceledikten sonra şanzıman yağ seviyemi kontrol ettim, normal görünüyor. Gıcırdama sesi çoğunlukla şanzıman sıcakken, genellikle 15-20 dakikalık sürüşten sonra ortaya çıkıyor. Sorun düşük sıvı seviyesinden daha kötü görünüyor. Şanzıman tamir atölyesi, şanzıman kontrol ünitesinin yeniden programlanması da dahil olmak üzere sensör değişimi için 850 Euro teklif etti. Bu pahalı onarımı yapmadan önce, sadece şanzıman sensörünü değiştirerek başarılı olan var mı merak ediyorum. Şanzıman uyarısı dışında başka hiçbir uyarı ışığı aktif değil. Vitesler arasındaki sert geçişler ve aşırı ısınma sorunları, özellikle otoyol sürüşü sırasında her geçen gün daha belirgin hale geliyor. Onarımı çok geciktirirsem diğer şanzıman parçalarının zarar görebileceği konusunda endişelenmeye başladım.

(Çeviren İngilizce)

Q5 şanzıman sorunlarınızla ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Şanzımanım benzer belirtiler göstermeye başladığında, başlangıçta sadece sensörü değiştirmeyi düşündüm, ancak tamircim şanzıman sorunları için kısmi düzeltmelere karşı tavsiyede bulundu. Sıcak çalışma sırasındaki gıcırdama sesi ve sürekli vites değiştirme sorunları bir sensör arızasından daha fazlasına işaret ediyor. Benzer şanzıman sensörü sorunlarıyla ilgili deneyimlerimde, semptomlar hızla ilerleyerek daha ciddi şanzıman sorunlarına yol açtı. Sonunda şunlara ihtiyacım oldu: Yeni şanzıman yağı sıcaklık sensörü, Şanzıman sıvısının yıkanması, Valf gövdesi incelemesi, Kontrol ünitesinin yeniden programlanması Toplam onarım maliyeti 920 Euro idi, bu da sizin teklifinize benziyor. Yalnızca sensörün daha ucuza onarılması cazip görünebilir, ancak şanzıman sorunları genellikle birden fazla ilgili bileşeni içerir. Benim tam onarımımdan sonra tüm vites değiştirme sorunları çözüldü ve şanzıman 40000 KM boyunca kusursuz bir şekilde çalıştı. Aşırı ısınma göstergesi ve vitesler arasında zor vites değiştirme, sıcaklık sensörünün şanzıman kontrol modülü performansını etkiliyor olabileceğini gösteriyor. Çok uzun süre beklemek, özellikle otoyol sürüş stresinde dahili şanzıman hasarına yol açabilir. Sensör değişimi ve yeniden programlama için 850 Euro'luk teklif, modern şanzıman onarım işinin karmaşıklığı göz önüne alındığında makul görünüyor. Sadece sensör değişimi yerine komple onarım yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Konuşmaya dayanarak, daha fazla hasar oluşmadan bu şanzıman onarımı hakkında karar vermem gerekiyor. Sadece sensörün değiştirilmesine karşı komple onarım seçeneği hakkındaki ayrıntılı geri bildirim için teşekkür ederim. Şanzımanın aşırı ısınma sorunlarından ve vitesler arasında sert geçişlerden sürekli bahsedilmesi benim semptomlarımla birebir örtüşüyor. Onarımın gecikmesinden kaynaklanabilecek olası komplikasyonları duyduktan sonra, şanzıman sensörünün değiştirilmesi ve kontrol ünitesinin yeniden programlanmasını içeren tam servis hizmetini planlayacağım. 850 Euro'luk teklif, benzer şanzıman onarım işleriyle ilgili diğer deneyimlere kıyasla adil görünüyor. Önemli bir masraf olsa da, şanzımanı daha fazla hasardan korumak, kısmi bir onarım riskinden daha mantıklı. İşi planlamak ve onarıma başlamadan önce tam bir şanzıman teşhisi yapmalarını talep etmek için yarın tamir atölyesiyle iletişime geçeceğim. Şu anki asıl endişem onarım süresince kiralık bir araba bulmak. Otoyol sürüşü sırasında semptomlar kötüleşiyor, bu yüzden önümüzdeki hafta içinde bunu düzeltmem gerekiyor. En azından şimdi şanzıman uyarı ışığının neden tetiklendiğini ve bu şanzıman sensörü sorunlarını düzgün bir şekilde çözmek için ne yapılması gerektiğini anlıyorum.

(Çeviren İngilizce)