Audi Q5 Kapı Kilit Sistemi 30k km'de Komple Arıza

Benim 2014 Audi Q3 2.0 TFSI aracımda da aynı merkezi kilitleme sorunu vardı. Anahtarlık sinyalleri güvenlik sistemi kontrol modülü tarafından tanınmıyordu. Arıza tespitinden sonra, kapı kontrol ünitesine bağlanan ana kablo demetinde aşınmış konnektör pimleri olduğu ortaya çıktı. Sorun benzer şekilde başladı, tüm kapılarda anahtarsız giriş ve uzaktan kilitleme işlevleri tamamen başarısız oldu. Araç güvenlik sistemi, kapı modülleri ile iletişim sorunlarına işaret eden bir arıza kodu gösterdi. Bu, hasarlı kablo demetine erişmek ve değiştirmek ve konektör pimlerini temizlemek için kapı panellerinin sökülmesini gerektirdi. Deneyimli teknisyenler için karmaşık bir onarım olmasa da, düzeltmeden sonra güvenlik sisteminin doğru iletişim kurduğunu doğrulamak için uygun teşhis ekipmanı gerekir. Arızalı bir kapı kontrol modülü veya merkezi sigorta kutusunda yanmış bir sigorta benzer belirtiler gösterebilir, ancak kablo demeti sorunu bu modellerde daha yaygındır. Daha pahalı bileşenleri değiştirmeden önce sertifikalı bir atölyenin kablo bağlantılarını kontrol etmesini tavsiye ederim. Onarım, araç kilitlerinin ve güvenlik sisteminin tam işlevselliğini geri kazanmak için özel aletler ve programlama gerektirecek kadar önemliydi. Not: Q5'iniz muhtemelen benim Q3'ümle karşılaştırıldığında güncellenmiş kablolara sahiptir, ancak genel diyagnostik yaklaşım benzer olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Kapı kilitleri sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Q5'im onarımdan sonra düzgün çalışmaya başladı, ancak onarım maliyetlerinizi merak ediyorum. Ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra anahtarsız giriş veya güvenlik sistemiyle ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Bu elektronik sistemlerde nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Tamir masraflarını sorduğunuz için teşekkürler. Kapı kilitleri sorunumu dükkanda 95 Euro ödeyerek tamamen çözdüm. Tamirci, araç alarm sisteminde hatalı bir kablo bağlantısı buldu ve düzeltti. Onarımdan bu yana, merkezi kilitleme ve anahtarlık fonksiyonları kusursuz bir şekilde çalıştı, anahtarsız giriş veya güvenlik özelliklerinde artık sorun yok. Teknisyen, kapı kilit mekanizmalarının düzenli olarak temizlenmesinin benzer sorunları önleyebileceğini belirtti. Araba alarm sistemi bileşenleri kir ve neme karşı hassastır, bu da zamanla bağlantıları etkileyebilir. Ancak dürüst olmak gerekirse, onarımdan bu yana geçen iki yıl içinde, merkezi kilitleme veya güvenlik sistemiyle ilgili herhangi bir sorun için geri dönmem gerekmedi. Benim tavsiyem, kilitlerin ne kadar yumuşak bir şekilde devreye girdiğine dikkat etmeniz olacaktır; herhangi bir tereddüt, sigorta kutusu veya kapı kontrol modüllerindeki bağlantılarla ilgili sorunların geliştiğine dair erken bir uyarı işareti olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Sonunda Q5'imi Avrupa otomobilleri konusunda uzmanlaşmış yeni bir tamirciye götürdüm. Kapı kilitleri sorununun arızalı bir kontrol modülünden kaynaklandığı ortaya çıktı, bu da diğerlerinin bahsettiği kablolama sorunundan daha pahalıydı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 480 Euro'ya geldi. İyi haber şu ki uzaktan kilitleme ve anahtarsız giriş artık mükemmel çalışıyor. Tamirci aslında söktükten sonra bana aşınmış modülü gösterdi. Bu elektronik kilitleme mekanizması arızalarının nemli koşullarda oldukça yaygın olduğundan bahsetti. Önceki tamirhane ziyaretimden çok daha iyi bir deneyim. Yeni teknisyen araba alarm sistemi bileşenlerini ve birlikte nasıl çalıştıklarını açıklamak için zaman ayırdı. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, bu güvenlik sistemlerini iyi bilen bir uzman bulmaya kesinlikle değer. Tekrar çalışan kapı kilitlerine sahip olduğum için mutluyum. Anahtarsız girişle ilgili herhangi bir tuhaflık olup olmadığını izlemeye devam edeceğim, ancak şu ana kadar her şey olması gerektiği gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)