Audi Q4 E-tron Çoklu Elektrik Arızaları Yardıma İhtiyaç Var

Geçen ay Audi e-tron GT (2018) aracımda neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım. Akü boşalması sorunları loş ışıklar ve hata mesajlarıyla başladı ve sonunda akünün tamamen bitmesine yol açtı. Temel neden, akü yönetim sistemi ile ana bilgisayar arasında yanlış okumalara neden olan arızalı bir akü sensörüydü. Bu durum birden fazla kayıtlı hata kodunu tetikledi ve tüm elektrik sistemi performansını etkiledi. Bu, elektrikli araçlar için özel teşhis ekipmanı gerektiren bilinen bir sorundur. Onarım şunları içeriyordu: Tam elektrik sistemi arıza tespit taraması, Akü sensörünün değiştirilmesi, Akü yönetim sisteminin yeniden kalibrasyonu, Tüm akü terminallerinin doğru bağlantı için test edilmesi Arızalı bir sensör yetersiz akü şarjına ve diğer elektrikli bileşenlerde potansiyel hasara yol açabileceğinden sorun ciddiydi. Onarım özel EV sertifikası ve araçları gerektirdiğinden kalifiye bir teknisyen bulmak çok önemlidir. Tüm Audi EV elektrik sorunları için, yüksek voltajlı sistemler konusunda sertifikalı teknisyenlerle çalışılması önerilir. Elektrikli araç elektrik sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, kendin yap onarımlarına kalkışmak güvenliği ve garanti kapsamını tehlikeye atabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Q4'ümün başına gelenlere çok benziyor. Akü boşalma sorunlarınızı okuduktan sonra benimkini kontrol ettirdim. Teknisyen ayrıca akü sensörü ve elektrik sistemi bağlantılarında da sorunlar buldu. Belirtiler tam olarak eşleşti; loş ışıklar, hata kodları ve genel olarak zayıf akü performansı. Geçirdiğiniz özel teşhis sürecini bilmek gerçekten çok faydalı. Toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarımdan bu yana başka elektrik sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Akü sensörünü değiştirdiğimden beri e-tron GT'm hiçbir elektrik sistemi sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Araç aküsü artık doğru şekilde şarj oluyor ve tüm o can sıkıcı hata mesajları tamamen ortadan kalktı. Toplam onarım 315 Euro tuttu, buna arıza tespit çalışması ve akü sensörünün değiştirilmesi de dahildi. Araç tam olarak olması gerektiği gibi çalıştığı için yapılan yatırıma değdi, artık loş ışıklar veya boşalmış akü sorunları yok. Arızalı bir akü sensörü kontrol edilmediği takdirde daha pahalı onarımlara yol açabileceğinden, bu elektrik sistemi arızalarını hızlı bir şekilde ele almak önemlidir. Düzgün çalışan bir akü şarj sistemi elektrikli araçlar için çok önemlidir ve onarımın sertifikalı teknisyenler tarafından yapılması, her şeyin ilk seferde doğru şekilde düzeltilmesini sağlamaya yardımcı oldu. Akü yönetim sistemi artık doğru okumalar bildiriyor ve bu da gelecekteki akü arızası sorunlarını önlüyor.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda aracımı sertifikalı bir elektrikli araç tamir atölyesinde kontrol ettirdim. Harika bir teknisyen buldum ve akü sensörü sorununu sadece bir gün içinde teşhis edip çözdü. Onarım maliyeti 290 Euro idi, beklenenden biraz daha az. Elektrik sistemi artık mükemmel çalışıyor, artık loş ışıklar veya hata mesajları yok. Araç aküsü düzgün bir şekilde şarj oluyor ve hız göstergesi tekrar normal çalışıyor. Servis sırasında tüm akü terminalleri temizlendi ve düzgün bir şekilde bağlandı. Daha ucuz alternatifleri denemek yerine profesyoneller tarafından tamir ettirmeye karar verdiğim için gerçekten rahatladım. Teknisyen her şeyi net bir şekilde açıkladı ve bana arızalı sensörü gösterdi. En iyi yanı, akü şarj sistemi artık tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor ve araç bilgisayarı artık hata kodu göstermiyor. Daha fazla elektrik sistemi hasarı riskini almaktansa doğru teşhis ve onarım için ödeme yapmaya kesinlikle değer. Q4'üm yeniden yeni gibi hissettiriyor ve sorunun düzgün bir şekilde giderildiğini bilmek içimi rahatlatıyor.

(Çeviren İngilizce)