Audi Q3 Rölanti Durması Kontrol Valfi Sorununa İşaret Ediyor

Geçen kış 2021 Audi Q5'imde de benzer bir sorun yaşadım. Temel bakımları yapan ancak karmaşık sorunları profesyonellere bırakan biri olarak, bu sorun beni endişelendirdi. Motor rölantisi, özellikle ısınma sırasında son derece dengesizdi ve araç zaman zaman trafik ışıklarında duruyordu. Gaz kelebeği gövdesi aşırı derecede kirlenmiş ve rölanti devri kontrolünü etkiliyordu. Motor ısındığında ve daha yüksek devirlerde iyi çalışıyordu, ancak rölanti sorunları gerçekten fark ediliyordu. Bir servise götürdüm ve orada emme sistemi ile gaz kelebeği gövdesini kapsamlı bir şekilde temizlediler. Toplam maliyet işçilik ve temizlik malzemeleri dahil 425 Euro idi. O zamandan beri, motor rölantisi artık tekleme sorunu olmadan mükemmel bir şekilde stabil. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Q3'ünüzün şu anki kilometresi? En son ne zaman büyük bir servis yaptırdınız? Tavsiye edildiği gibi premium yakıt kullanıyor musunuz? Herhangi bir özel hava koşulunda durma daha sık oluyor mu? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır. Motorun rölantide durmasının birden fazla nedeni olabilir, bu nedenle doğru bir teşhis koymak önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Servis işlemimi geçen hafta 149133 KM'de yaptırdım. Durma sorunları hemen ardından başladı. Şimdi anladığım kadarıyla, IAC valfi semptomları tam olarak yaşadığım şeyle eşleşiyor. Servis teknisyenleri gaz kelebeği gövdesini ve hava emme sistemini temizlerken, şimdi rölanti kontrolünü etkileyen bazı karbon birikintilerini yerinden oynatmış olabilirler. Motor yüksek devirlerde mükemmel çalışıyor, ancak dengesiz rölanti, özellikle sabah ısınma döneminde gerçekten endişe verici. Kontrol motoru ışığı sürekli yanıyor ve hava valfi motor rölantideyken hafif bir tıklama sesi çıkarıyor gibi görünüyor. Sanırım tüm emme sistemini tekrar kontrol ettirmeliyim. Bu tür bir rölanti sorunu, okuduklarıma göre genellikle ya tıkalı bir hava geçişine ya da arızalı bir IAC valfine işaret ediyor.

(Çeviren İngilizce)

Q3'ünüzle ilgili bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Servisten hemen sonra başlayan durma sorunlarının zamanlaması kesinlikle bazı kırmızı bayrakları yükseltiyor. Belirtileriniz Q5'imdeki hava giriş sistemi sorunlarıyla ilgili deneyimlerimle büyük ölçüde örtüşüyor. Hava valfinden gelen tıklama sesi ve dengesiz rölanti benim yaşadığımla neredeyse aynı. Benim durumumda, teknisyenler gaz kelebeği gövdesini temizlediklerinde, ECU'daki rölanti kontrol parametrelerini düzgün bir şekilde sıfırlamadılar. Yerinden çıkan karbon birikintileri de hava giriş sisteminde sorunlara neden oldu. Burada rölanti hava kontrol valfinin ve emme sisteminin tam olarak incelenmesi mantıklıdır. Q5'im bu sorunu yaşadığında, servis karbon birikintilerinin ilk temizlikten sonra IAC valfine girdiğini tespit etti. Tam bir temizlik ve uygun elektronik sıfırlama yapılana kadar motorun durması daha da kötüleşti. Yüksek devirlerde istikrarlı performans ancak rölantide motorun durması ile ilgili sorunlar rölanti kontrol sorunlarının klasik bir işaretidir. Gaz kelebeği gövdesi temizliğinin düzgün yapılıp yapılmadığını kontrol etmelerini ve hava geçişlerini tıkayan herhangi bir kalıntı olmadığından emin olmalarını isteyebilirsiniz. Referans olarak, rölanti parametrelerinin sıfırlanması da dahil olmak üzere sistemimin tam teşhisi ve uygun şekilde temizlenmesi yaklaşık 380 Euro'ya mal oldu. Motora uzun vadede zarar gelmesini önlemek için kesinlikle buna değer.

(Çeviren İngilizce)

Q5'inizle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Servisimden sonraki semptomlara ve zamanlamaya dayanarak, aracı kesinlikle servise geri götüreceğim. Bu motor durma sorunları hakkında gerçekten endişeliyim, özellikle de servis çalışmasından hemen sonra başladıkları için. Rölanti hava kontrol valfinden gelen tıklama sesi ve dengesiz rölanti devri şimdi çok mantıklı geliyor. Yerinden oynamış karbon birikintileri ve temizlikten sonra uygunsuz ECU sıfırlaması ile ilgili potansiyel sorunu bilmek güzel. Hava giriş sistemini tıkayan herhangi bir kalıntı olup olmadığını özellikle kontrol etmelerini isteyeceğim. 380 Euro doğru bir teşhis ve temizlik için makul görünüyor. Daha fazla soruna neden olmadan önce bunu şimdi ele almak daha iyi. Önümüzdeki hafta rezervasyon yaptıracağım ve IAC valfinin tam bir incelemesini yaptıklarından ve tüm rölanti kontrol parametrelerini düzgün bir şekilde sıfırladıklarından emin olacağım. Isınma sırasında motorun durması giderek kötüleşiyor, bu yüzden bu düzeltmeyi daha fazla erteleyemem. Benzer deneyiminizle ilgili ayrıntılı açıklamanız için teşekkür ederim, bu rölanti sorunlarına neyin neden olabileceği konusundaki şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oluyor. Sorunu çözdüğümde güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)