100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

raphaelpeters5

Audi Havalı Süspansiyon Arızası Yan Yalpalamaya ve Hatalara Neden Olur

Hız göstergesinde hata mesajı

|

Saklanan arıza

|

Araç dik durmuyor veya bir tarafa doğru yatıyor

|

Far seviye ayarlayıcısı arızası

|

Aracın havalı süspansiyonu artık kalkmıyor

|

Aracın hız göstergesindeki uyarı ışığı

2001 Audi A6 havalı süspansiyonumla ilgili sorunlar yaşıyorum. Araba artık kalkmıyor ve belirgin bir şekilde bir tarafa yatıyor. Kısa huzmeli farlar yanlış hizalanmış ve yanlış yöne bakıyor. Hata mesajlarıyla birlikte hız göstergesinde uyarı ışıkları belirdi. Havalı süspansiyon sisteminde bir kompresör arızası veya arızası olduğundan oldukça eminim, ancak onarımdan önce onaylamak istiyorum. Benzer süspansiyon sorunlarıyla karşılaşan var mı? Esas olarak gerçek onarımın ne olduğu ve hangi parçaların değiştirilmesi gerektiği ile ilgileniyorum. Onarım maliyetlerini ve onarım için gereken süreyi duymaktan memnun olurum. Süspansiyon bileşenleri hakkında bu sorunun teşhisine yardımcı olabilecek her türlü bilgi için şimdiden teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


felixthunder1

Ben de 2003 Audi A4'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Havalı süspansiyon sistemleri konusunda biraz deneyimim olduğundan, benim durumumda neyin işe yaradığını paylaşabilirim. Tarif ettiğiniz belirtiler, özellikle de aracın yana yatması ve farların yanlış hizalanması, hava destekleri veya bağlantılarıyla ilgili sorunlara işaret ediyor. Benim durumumda sorun, süspansiyon sisteminin arızalanmasına neden olan seviye sensörüne giden hatalı bir kablo bağlantısıydı. Tamir nispeten basitti, servis süspansiyon kontrol modülüne yanlış sinyaller gitmesine neden olan hasarlı bir kablo konektörü buldu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu ve tamamlanması yaklaşık 2 saat sürdü. Onarımdan hemen sonra sürüş yüksekliği normale döndü. Daha spesifik çözümler önermeden önce şunları söyleyebilir misiniz? Bu sorun ne kadar süredir yaşanıyor? Kompresörün çalıştığını hiç duyuyor musunuz? Sürüş yüksekliği farklı sıcaklıklarda veya araç gece boyunca durduktan sonra değişiyor mu? Tümseklerden geçerken olağandışı sesler fark ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını veya başka süspansiyon bileşenlerinin söz konusu olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

raphaelpeters5 (Yazar)

Son servis 190981KM'de tamamlandı. Kompresör arızasının tam olarak temel neden olduğu ortaya çıktı. Bir atölyeye götürdüm ve teşhis testleri tam bir süspansiyon pompası arızasını doğruladı. Hava destekleri aslında iyiydi ancak kompresör ünitesi süspansiyon sistemine herhangi bir basınç sağlamıyordu. Teknisyen, kompresör muhafazasının içinde iç korozyona neden olan nem hasarı buldu. Tam onarım kompresör grubunun değiştirilmesini ve hava hatlarının temizlenmesini içeriyordu. Parça ve işçilikle birlikte toplam maliyet 850 Euro'ya geldi. Sürüş yüksekliği artık mükemmel ve tüm uyarı ışıkları kapalı. Araç düz duruyor ve far hizalaması normale döndü. Başkalarının da benzer havalı süspansiyon sorunlarıyla karşılaşması ihtimaline karşı güncelleme yapmak istedim.

(Çeviren İngilizce)

felixthunder1

A6 süspansiyon onarımınızla ilgili güncelleme için teşekkürler. İlk gönderdiğinizde kompresörden kaynaklanabileceğinden şüphelenmiştim, çünkü benim A4'üm de değiştirilmeden önce benzer belirtiler göstermişti. Bahsettiğiniz nem hasarı aslında bu havalı süspansiyon sistemlerinde yaygın bir sorundur, kompresör muhafazası tasarımı bazen suyun içeride toplanmasına izin verebilir. Hava desteklerinin hala iyi durumda olduğunu duyduğuma sevindim, çünkü bunların değiştirilmesi önemli bir maliyet getirebilirdi. Tam bir kompresör değişimi ve sistem servisi için 850 Euro'luk onarım faturası oldukça standart. Benim durumumda onarım 780 Euro civarındaydı ancak fiyatlar parça bulunabilirliğine göre değişebilir. Benzer yük dengeleme sorunları yaşayan diğer kişiler için bir ipucu: kompresör muhafazası contalarının düzenli olarak kontrol edilmesi nemle ilgili arızaların önlenmesine yardımcı olabilir. Süspansiyon sistemi kuru tutulduğunda oldukça güvenilirdir, ancak bir kez su girdiğinde, iç korozyon hızla tamamen arızaya yol açabilir. Gelecekte herhangi bir süspansiyon uyarı ışığı fark ederseniz, derhal kontrol ettirin. Süspansiyon bileşenleri sorun göstermeye başladığında erken müdahale, sistemin daha büyük hasar görmesini önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

raphaelpeters5 (Yazar)

Süspansiyon sorunları hakkındaki yararlı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Kompresör değişimi her şeyi mükemmel bir şekilde düzeltti. Konuyu toparlamak için, onarım deneyimimden önemli noktaları burada bulabilirsiniz: Nihai teşhis: Gövdedeki nem hasarından kaynaklanan iç korozyon nedeniyle tam kompresör arızası Gerekli çalışma: Tam kompresör ünitesi değişimi, Hava hattı temizliği, Sistem basınç testi Toplam onarım maliyeti: 850 Euro Servis süresi: Yaklaşık 4 saat Mevcut durum: Normal sürüş yüksekliği yeniden sağlandı, Artık uyarı ışığı yok, Far hizalaması düzgün, Tüm köşelerde süspansiyon seviyesi eşit Havalı süspansiyon arızasının tespit edilmesine yardımcı olan tüm önerilere gerçekten minnettarım. Onarım pahalıydı ama aracın tekrar düzgün çalışmasına değdi. Kompresör muhafazası contalarının düzenli olarak kontrol edilmesinin benzer sorunları önleyebileceğini bilmek güzel.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır