charlottesmith97
Audi E-tron Masaj Koltuğu Arızası: Onarım Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
charlottesmith97 (Yazar)
Takip ettiğiniz için teşekkürler. Araç 199258 KM'de ve geçen ay servise gitti. Isıtma ve pozisyon ayarları da dahil olmak üzere diğer tüm koltuk fonksiyonları mükemmel çalışıyor. Masaj fonksiyonu normal çalışma sırasında herhangi bir uyarı işareti olmadan aniden çalışmayı durdurdu. Etkinleştirmeye çalışırken tıklama sesi gelmiyor. Normal ayarlamalar hala sorunsuz çalıştığı için koltuk motorunun kendisi iyi görünüyor. Kontrol anahtarı diğer tüm işlevler için duyarlı görünüyor, bu da bana masajlı koltuk sisteminin ayrı bir kontrol modülüne sahip olabileceğini düşündürüyor. Kablo demeti hakkında söyledikleriniz göz önüne alındığında, bunu kontrol ettireceğim. Yavaş yavaş arızalanmak yerine aniden meydana gelmesi, masaj bileşenlerinin genel aşınma ve yıpranmasından ziyade olası bir elektrik bağlantısı sorununa işaret ediyor.
(Çeviren İngilizce)
emilybrown1
Bu ayrıntılar için teşekkürler. Anlattıklarınıza dayanarak, belirtileriniz benim deneyimimle ilk başta düşündüğümden daha da yakından eşleşiyor. Diğer tüm koltuk fonksiyonlarının normal çalıştığından ve tıklama sesi olmadığından bahsettiğinize göre, bu durum sorunun ana koltuk kontrollerinden ziyade özel masaj kontrol devresinde olduğunu kuvvetle düşündürüyor. Benim lüks arabamda da ani arıza temel göstergeydi. Diğer fonksiyonlar çalışmaya devam ederken masaj ayarı aniden çalışmayı durdurduğunda, masaj kontrol modülü ile ana koltuk kumandaları arasındaki bağlantının koptuğu ortaya çıktı. Masaj fonksiyonu için özel kablo tesisatı ana koltuk kablo tesisatından ayrı olarak çalışır. Deneyebileceğiniz hızlı bir test: masaj işlevini etkinleştirmeye çalışırken koltuk arkalığının farklı kısımlarına sıkıca bastırın. Benim durumumda, bu bazen geçici olarak işlevi geri getirdi ve kablolama sorununu doğruladı. Eğer sorun gerçekten de aynı kablo demeti sorunuysa, onarım maliyeti benim ödediğime (95 Euro) benzer olmalıdır. Sorun genellikle koltuk güvenlik özelliklerini etkilemediği için bir sonraki servisinizde tamir ettirmeniz mantıklı olacaktır. Kilometre ve semptomlar göz önüne alındığında, atölyenin özellikle kontrol etmesini tavsiye edin: Masaj kontrol modülündeki kablo bağlantısı, Koltuk çerçevesi pivot noktalarından geçen kablo demeti yönlendirmesi, Masaj motorlarındaki bağlantı bütünlüğü
(Çeviren İngilizce)
charlottesmith97 (Yazar)
Ayrıntılı önerileriniz için teşekkür ederim. Belirtiler, özellikle ani arıza ve ayrı masaj kontrol devresi ile ilgili olarak deneyiminizle çok yakından eşleştiğinden, atölyenin bahsettiğiniz belirli alanları kontrol etmesini kesinlikle sağlayacağım. Tıklama testi ve geçici restorasyon kontrolü diyagnostik adımlar olarak çok mantıklı. Lüks aracımın diğer tüm koltuk fonksiyonlarının hala mükemmel çalışıyor olması, daha geniş bir sorundan ziyade izole bir masaj koltuğu elektrik sorunu teorisini destekliyor. Kablo demeti onarımı için onarım maliyeti gerçekten 95 Euro civarındaysa, endişelendiğim miktara kıyasla oldukça makul görünüyor. Önerdiğiniz kablo bağlantılarına ve kablo demeti yönlendirmesine odaklanarak inceleme için program yapacağım. Diğer bakımları yaparken masaj kontrol modülü bağlantılarını kontrol etmelerini sağlamak en verimli yöntem olacaktır. Benim durumumda da kablo demetinin gerçekten suçlu olup olmadığı hakkında daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
emilybrown1
Bir yıl sonra e-tron GT aracımda da benzer bir sorunla karşılaştığım için, lüks otomobillerin elektrik sistemleri üzerinde orta düzeyde çalışma deneyimi olan biri olarak deneyimlerimi paylaşabilirim. Otomobil koltuklarındaki masaj ayarı arızası genellikle anahtarın kendisinden ziyade hatalı kablo bağlantılarıyla bağlantılıdır. Benim durumumda, koltuk kontrol modülü ile masaj motorları arasındaki gevşek bir bağlantı sistemin hata vermesine neden oluyordu. Koltuk anahtarı, sizin durumunuza benzer şekilde tamamen ölü görünüyordu. İlk sorun giderme işleminden sonra, servisim koltuk kontrol ünitesine bağlanan kablo demetinin sürekli koltuk hareketi nedeniyle aşındığını tespit etti. Onarım, hasarlı kablo tesisatının değiştirilmesini ve kablo tesisatının düzgün bir şekilde sabitlenmesini içeriyordu. İşçilik dahil onarım için toplam maliyet 95 Euro oldu. Özel çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? Mevcut kilometre, Bunun aniden mi yoksa yavaş yavaş mı olduğu, Diğer koltuk fonksiyonlarının hala normal çalışıp çalışmadığı, Masajı etkinleştirmeye çalışırken herhangi bir tıklama sesi duyup duymadığınız Bu, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)