Audi A8 EGR Sorunları Çoklu Motor Sorunlarına Neden Oluyor

Geçen yıl 2009 Audi A6'mda neredeyse aynı semptomlarla uğraşmıştım, bu kesinlikle arızalı bir EGR valfine benziyor. VAG motorları üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, bu belirtiler benim karşılaştıklarımla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Kontrol motoru ışığı, kaba rölanti ve duman ile birlikte EGR sistemi sorununa işaret ediyor. A6'mda da aynı sorunlar vardı, özellikle güç kaybı ve hızlanma sırasında belirgin tıslama sesi. Tamir ettirmeden önce emisyon testi de başarısız oldu. Onarım, tüm semptomları çözen EGR valfinin temizlenmesini ve nihayetinde değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 355 Euro idi. Atölye, sıkışmış bir EGR valfinin derhal ele alınmazsa katalitik konvertörünüze gerçekten zarar verebileceğini doğruladı. Daha iyi yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Güncel kilometre? En son servis ne zaman yapıldı? Gösterilen herhangi bir arıza kodu var mı? Genellikle kullandığınız yakıt türü? Semptomların motor sıcaklığı ile kötüleşip kötüleşmediği? Vakum kaçaklarını da kontrol etmeye değer, çünkü bunlar bazen EGR valfi semptomlarını taklit edebilir. Bu sorunun en kısa sürede giderilmesi motorun daha fazla hasar görmesini önleyecek ve uygun performansı geri kazandıracaktır.

(Çeviren İngilizce)

EGR valfi semptomları hakkındaki görüşleriniz için teşekkürler. A8'im şu anda 129959 KM'de ve son büyük servisini 6 ay önce yaptırdı. Kodları taradım ve diğer birkaç kodla birlikte P0401 (yetersiz EGR akışı) aldım. Motor ısındıktan sonra kaba rölanti ve araç emisyon sorunları daha kötü görünüyor. İlk günden beri kesinlikle premium yakıt kullanıyorum, ancak duman ve güç kaybı geçen hafta aniden başladı. Vakum kaçaklarını kontrol etme konusunda iyi bir noktaya değindiniz, motoru devirirken tıslamanın daha yüksek olduğunu fark ettim. Olası bir katalitik konvertör hasarını önlemek için yakında kontrol ettireceğim. Bahsettiğiniz onarım maliyeti, tüm bu sorunları çözerse makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme için teşekkürler. P0401 kodu kesinlikle EGR valfi şüphelerimizi doğruluyor. Benim A6'mda da bu sorun olduğunda, tıpkı sizinki gibi motor sıcaklığıyla birlikte semptomların kötüleştiğini fark etmiştim. Devirle birlikte artan tıslama sesi, EGR sorununun yanı sıra bir vakum sızıntısını da kuvvetle akla getiriyor. Benim durumumda, EGR valfinin yakınındaki vakum hatları bozulmuş ve motor performansının düşmesine katkıda bulunmuştu. Bu araçlardaki dizel motorlar vakum sistemi bütünlüğüne karşı özellikle hassastır. Onarımım başlangıçta sadece EGR valfine odaklanmış olsa da, sonunda birkaç vakum hattını da değiştirdik. Toplamda yaklaşık 425 Euro tuttu, bu ilk fiyattan biraz daha fazla, ancak hem emisyon testi arızalarını hem de performans sorunlarını tamamen çözdü. Aracınızın kilometresi ve semptomların ani başlangıcı göz önüne alındığında, hem EGR sistemini hem de vakum hatlarını kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Tamircim bana eski EGR valfindeki karbon birikimini gösterdi, tamamen tıkalıydı, bu da gördüğünüz yetersiz akış kodunu açıklıyor. Onarımdan sonra yakıt tüketimimin iki depo içinde normale döndüğünü ve dumanın tamamen kaybolduğunu belirtmek isterim. İncelemenin ne gösterdiğini bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı geri bildirimler için teşekkürler. Tanımladığınız kodlar ve semptomlar benim durumuma mükemmel şekilde uyuyor. Hem EGR sistemini hem de vakum hatlarını kontrol ettirmek için önümüzdeki hafta için bir randevu aldım. Otomotiv tamircisi tam bir teşhis, EGR valfinin değiştirilmesi ve vakum sisteminin incelenmesi için 450 Euro fiyat verdi. Potansiyel devridaim sorunları ve vakum kaçaklarının bu sorunlara neden olduğunu duyduktan sonra, parçaları körü körüne değiştirmek yerine kesinlikle her şeyi düzgün bir şekilde kontrol ettirmek istiyorum. Onarımın yakıt tüketimi ve duman sorunlarınızı çözdüğünü bilmek güzel. A8'imdeki hızlı performans düşüşü ve artan emisyonlar endişe vericiydi. İnceleme ve onarım çalışmalarının sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım. Umarım bu sorunların erkenden ele alınması ileride pahalı katalitik konvertör hasarlarını önleyecektir.

(Çeviren İngilizce)