Audi A7 Akü Arızası Uyarı İşaretleri ve Çözümleri

Audiler üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, 2018 Audi A5'imde benzer bir durum yaşadım. Tanımladığınız semptomlar, özellikle zayıf marş ve uyarı mesajları olmak üzere, tam olarak karşılaştıklarımla eşleşiyor. Aracın aküsünü şarj etmeye yönelik birçok denemeden sonra sorun devam etti. Servis kapsamlı bir elektrik sistemi diyagnostiği gerçekleştirdi ve akü sensörünün arızalı olduğunu, yanlış okumalara neden olduğunu ve yanlış şarj döngülerine yol açtığını keşfetti. Onarım şunları içeriyordu: 1. Tam sistem diyagnostik kontrolü 2. Şarj devresinin test edilmesi 3. Arızalı akü sensörünün değiştirilmesi 4. Akü yönetim sisteminin yeniden kalibre edilmesi Toplam maliyet 315 Euro'ya geldi, ancak akü boşalma sorunları ve uyarı mesajları tamamen çözüldü. Servise gitmeden önce şunları yapabilirsiniz: 1. Akü terminallerinde korozyon olup olmadığını kontrol edin. Multimetreniz varsa akü voltajını ölçün. Herhangi bir belirgin elektrik boşalması belirtisi olup olmadığına bakın Daha spesifik rehberlik sağlamak için, paylaşabilir misiniz? Mevcut akü yaşı, Yakın zamanda herhangi bir elektrik yükseltmesi yapıp yapmadığınız, Araç uzun süre kullanılmadan duruyorsa, Gördüğünüz herhangi bir ek uyarı mesajı Bu, durumunuzun sensör sorunuyla ilgili yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Anlayışınız için teşekkürler. Aracım 153327 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini geçen ay yaptırdı. Evde aküyü şarj etmeyi denedikten sonra sorunlar devam ediyor. Voltmetre motor kapalıyken 11,8V gösteriyor, bu da son servise rağmen akünün bitmiş olduğunu gösteriyor. Akü 2020'den kalma orijinal, bu nedenle yaşı ve semptomları göz önüne alındığında muhtemelen değiştirilmesi gerekiyor. Yine de sadece parçaları değiştirmeden önce doğru bir teşhis buna değer olacaktır. Düzenli bakıma rağmen 3-4 yıl civarında akü arızası yaşayan başka biri var mı?

(Çeviren İngilizce)

A5'teki deneyimlerime dayanarak, 3-4 yıl civarında akü sorunları, özellikle gelişmiş elektronik sistemlere sahip araçlarda oldukça yaygındır. Sensör sorunumla uğraştıktan sonra, orijinal akünün bu modellerde genellikle bu kadar uzun ömürlü olduğunu öğrendim. 11,8V değeri kesinlikle endişe verici, sağlıklı bir akü tam şarj edildiğinde yaklaşık 12,6V göstermelidir. Belirtilerinizle birlikte düşük akü voltajı, benim yaşadığım gibi bir sensör sorunundan ziyade ömrünü tamamlamış bir akü arızasına işaret ediyor. Bu araçlardaki elektrik sistemi oldukça hassastır ve zayıf bir akü, diğer bileşenlerde sorun olmasa bile birden fazla hata mesajını tetikleyebilir. Şarj denemeleriniz sorunu çözmediğine göre, bu gerçekten bir şarj sorunundan ziyade akü kapasite kaybına işaret ediyor. Akü değişiminin gerekli olduğunu doğrulayan temel göstergeler: Motor kapalıyken 12V'un altında voltaj, Şarjdan sonra kalıcı sorunlar, Orijinal akünün 4 yıla yaklaşması, Birden fazla elektrik sistemi uyarısı Tam bir değişimle devam etmeden önce, akü yükünün test edilmesi kapasitenin gerçekten tehlikede olup olmadığını doğrulayacaktır. Alternatör çıkışı da çalışırken düzgün şarj olduğundan emin olmak için kontrol edilmelidir. Yeni bir AGM akü artı programlama için toplam maliyet 250-350 Euro civarında olmalı, sensör onarımım için ödediğimden önemli ölçüde daha az.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtlar için teşekkürler. Her iki yanıtı ve benim durumumu gözden geçirdikten sonra, akü arızasını doğrulamak için önce yük testi yaptıracağım. 11,8V değeri ve şarj denemelerinden sonra bile şarj tutamaması oldukça kesin görünüyor. Daha sonra tam bir akü arızası ile mahsur kalma riskini almaktansa şimdi yeni bir akü için 350 Euro harcamayı tercih ederim. Diğer Audi sahiplerinin 3-4 yıl civarında benzer akü sorunları yaşadığını duymak güven verici. Aracımın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, orijinal akünün değiştirilmesi önleyici bakım olarak mantıklı. Yük testi sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım ve sadece akü mü yoksa karşılaştığınız sensör sorunu gibi daha derin bir elektrik sorunu olup olmadığını doğrulayacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Hangi tanılamaların bekleneceğini bilmek ve onarım için tahmini bir maliyete sahip olmak yardımcı oldu. Arabayı hala güvenilir bir şekilde çalıştırabiliyorken bu hafta servisi planlayacağım.

(Çeviren İngilizce)