Audi A6 Şarj Sorunları: Kötü Alternatör Uyarı İşaretleri

2008'den kalma A4 2.0T aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Daha önce birçok araç üzerinde çalışmış biri olarak, aynı semptomları, akü zayıf uyarılarını, sönük ışıkları ve şarj sistemi sorunlarını fark ettim. Voltaj düşüşleri ve çalıştırma sorunları yaşadıktan sonra aracı uzman bir servise götürdüm. Araç elektroniği üzerinde tam bir arıza tespiti yaptılar ve jeneratörün (alternatör) arızalı olduğunu doğruladılar. Test edildiğinde voltaj çıkışı spesifikasyonların çok altındaydı. Onarım şunları içeriyordu: Tam jeneratör değişimi, Yeni tahrik kayışı, Akü yük testi, Elektrik sistemi kontrolü Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 960 Euro idi. Araç o zamandan beri mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışığı veya çalıştırma sorunu yok. Onarımlara devam etmeden önce şunu bilmek yardımcı olacaktır: Akünün durumunu kontrol ettiniz mi? Motor bölümünden gelen olağandışı sesler var mı? Motor çalışırken aküde hangi voltaj değerini görüyorsunuz? Gösterge panelinizde hangi özel uyarı ışıkları yanıyor? Bir voltaj düşme testi, jeneratörden kaynaklanıp kaynaklanmadığını doğrulamaya kesinlikle yardımcı olacaktır. Motor çalışırken aküde 13,5-14,5V görmelisiniz. Sürekli olarak daha düşük olması şarj sistemi sorunlarına işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 17638 KM'deki aracıma yakın zamanda bakım yapıldı ancak alternatör sorunu devam ediyor. Önerilerinizi kontrol ettikten sonra, motor çalışırken sadece 12.1V ölçtüm, bu da açıkça bir şarj sistemi sorununa işaret ediyor. Alternatör bölgesinden ses gelmiyor, ancak gösterge panelinde kırmızı akü simgesi ve motoru kontrol et uyarıları alıyorum. Farklı noktalardaki voltaj düşüşü tarif ettiğinizle eşleşiyor, bu da alternatörün muhtemelen değiştirilmesi gerektiğini gösteriyor. Bu, arabanın özellikle sabahları neden zor çalıştığını açıklıyor. Onarımınızın voltaj regülatörünü test etmeyi de içerip içermediğini bilmek faydalı olacaktır, çünkü bunun bazen ana alternatör ünitesinden ayrı olarak değiştirilebileceğini duymuştum.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler. 12,1V'luk voltaj değeri kesinlikle şüphelendiğimiz şeyi doğruluyor, arızalı bir şarj sistemi. Benim A4'ümde ilk olarak voltaj regülatörünü kontrol ettiler, ancak benimki de dahil olmak üzere çoğu durumda, alternatör grubuna entegre olduğu için sadece regülatörün değiştirilmesi uygun maliyetli değildir. Aracımın elektronik aksamı sorun çıkarmaya başladığında, alternatör değişiminden önce de benzer voltaj değerlerine sahiptim. Kırmızı akü uyarısı ve motor teklemesi belirtileri benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Düşük voltaj çeşitli sensörlerin çalışmasına neden olarak birden fazla uyarıyı tetikliyor. Alternatör değişiminden sonra voltaj değerlerim sürekli olarak 14,2V'a yükseldi. Araç çalışmıyor sorunu tamamen ortadan kalktı ve tüm elektrik sistemleri normal çalışmaya döndü. Dikkat edilmesi gereken bir nokta, arızalı bir şarj sistemiyle araç kullanmaya devam etmek akünüzü tamamen boşaltabilir ve diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilir. Onarım maliyetim 960 Euro olsa da, erken teşhis, onarımı daha pahalı olabilecek ek sorunları önledi. Sizin 2006 modelinizdeki alternatör benim 2008 modelimdekine çok benziyor ve değiştirme süreci de neredeyse aynı. Tüm devrelerde düzgün şarj olduğunu doğrulamak için kurulumdan sonra tam bir elektrik sistemi kontrolü yaptıklarından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu geri bildirimlere dayanarak, bu hafta alternatör değişimini planlayacağım. 12.1V değeri ve sizin durumunuzla aynı semptomlar, temel sorunun bu olduğunu oldukça açık hale getiriyor. Birkaç dükkanda fiyatları kontrol ettim ve 900-1000 Euro civarında fiyat veriyorlar, bu da sizin ödediğinizle eşleşiyor. Çok uzun süre beklememek konusunda iyi bir noktaya değindin, elektrik sorunlarının art arda gelmesini önlemek için tamir edilene kadar aracı kullanmayı bırakacağım. Motor teklemesi semptomları ve şarj sistemi uyarıları zaten son birkaç gündür daha da kötüleşti. Son bir soru, alternatör değişiminiz sonrasında araç elektroniğinde herhangi bir özel programlama veya kodlama gerektirdi mi? Sadece elektrik sisteminin yeniden kalibrasyonu da dahil olmak üzere tüm onarımı yapabilecek bir atölye seçtiğimden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)