Audi A6 Hava Yastığı Uyarı Işığı Düzeltme ve Onarım Kılavuzu

2002'den kalma Audi A4'ümde benzer bir sorun yaşadım. Hava yastığı onarımları konusunda biraz deneyimim olduğundan, benim durumumda işe yarayan şeyi paylaşabilirim. Hız göstergesi kümemdeki SRS ışığı da aniden yandı. Her zamanki servisimle kontrol ettikten sonra, sürücü koltuğunun altındaki kablolarda gevşek bir bağlantı buldular. Hava yastığı sensör sistemi herhangi bir kablo veya fiş bağlantısı sorununa karşı oldukça hassastır. Onarım basitti, bağlantıları temizlediler ve yeniden yerleştirdiler, ardından hava yastığı uyarı ışığını sıfırladılar. Toplam maliyet 95 Euro ve yaklaşık bir saat sürdü. Çoğu standart atölye, doğru teşhis ekipmanına sahiplerse bu tür bir hava yastığı onarımının üstesinden gelebilir. Ancak bir sonuca varmadan önce, paylaşabilir misiniz? Yakın zamanda koltukları hareket ettirdiniz mi veya ayarladınız mı? Son zamanlarda koltukların altında herhangi bir çalışma yapıldı mı? Gösterilen başka uyarı ışıkları var mı? Emniyet kemeri ön gericilerinin normal çalışıp çalışmadığını kontrol ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını veya emniyet sisteminde dikkat edilmesi gereken başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Hava yastığı ile ilgili sorunlarda en önemli şey derhal kontrol ettirmektir, bu çok önemli bir araç güvenliği bileşenidir ve göz ardı edilmemelidir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 83341KM'de yıllık bakım kontrolü sırasında yapılmıştır. Arızalı çarpışma sensörü, fabrika teşhis aletiyle yapılan bir tarama sırasında teşhis edildi. Tamircim, orta konsolun altındaki hava yastığı kontrol modülü konektörünün yakınında olası su hasarından bahsetti. Parça tek başına 450 Euro tuttuğu için şimdi onarım seçeneklerine bakıyorum. Emniyet sistemi için OEM parçalara karşı satış sonrası çarpışma sensörleri hakkında herhangi bir girdi yararlı olacaktır. Diğer sorunları elemek için sistem üzerinde çalışılırken tam bir araç güvenlik incelemesi mantıklı olabilir. Servis bunu onarım sırasında yapabileceklerini çünkü trim panellerini zaten çıkarmış olacaklarını söyledi.

(Çeviren İngilizce)

Daha önce 2002 A4'üm hakkında bahsettiğim gibi, çarpışma sensörü değişiminde de benzer bir ikilemle karşılaştım. İlk sorunum sadece gevşek bir bağlantı iken, daha sonra arızalı bir sensörle de uğraşmak zorunda kaldım. Başlangıçta paradan tasarruf etmek için satış sonrası parçaları düşündüm, ancak hava yastığı onarım seçeneklerini araştırdıktan sonra OEM parçaları tercih ettim. Çarpışma sensörü, orijinal olmayan parçalar kullanma riskini göze alamayacak kadar araç güvenliği için kritik öneme sahip. Toplam onarım maliyetim işçilik dahil 550 Euro civarındaydı ama içimin rahat etmesi buna değdi. Kontrol modülünün yakınında bahsettiğiniz su hasarı bu modellerde yaygın bir sorun. Tamircim onarımı yaptığında, ileride oluşabilecek nem sorunlarını önlemek için konnektörün etrafına ek dolgu macunu da uyguladı. Paneller kapalıyken tam bir güvenlik muayenesi yaptırmak akıllıca bir hareket, onarımım sırasında aşınmış bir kablo demeti yakaladıklarında uzun vadede bana para kazandırdı. Deneyimlerimden edindiğim bir ipucu: Hazır başlamışken tüm çarpışma sensörlerini kontrol ettiklerinden emin olun. Bazen biri arızalandığında diğerleri de bozulmaya başlıyor olabilir. Ayrıca, onarımdan sonra, hava yastığı onarımının başarılı olduğundan ve tüm bileşenlerin düzgün bir şekilde iletişim kurduğundan emin olmak için tam bir sistem taraması yapmalarını isteyin. Yaptığınız kilometre göz önüne alındığında, bu bileşenlerin değiştirilmesi için oldukça tipik bir zamanlama. Kontrol modülleri nem veya yaşla ilgili sorunlar ortaya çıkmadan önce genellikle bu kadar uzun süre dayanır.

(Çeviren İngilizce)

Çarpışma sensörü hakkındaki detaylı bilgi için teşekkürler. Birkaç tamir atölyesini kontrol ettikten sonra, daha yüksek maliyete rağmen hava yastığı onarımı için OEM parçaları tercih etmeye karar verdim. Araç güvenliği, özellikle hava yastıkları ve çarpışma sensörleri gibi kritik sistemlerde ödün verilecek bir şey değil. Tamircim su hasarının başlangıçta düşünülenden daha büyük olduğunu tespit etti. Tam güvenlik muayenesi, yeni OEM çarpışma sensörü, yeniden kablolama ve nem koruması dahil olmak üzere toplam onarım tahmini şu anda 780 Euro. Sistem açılırken diğer tüm SRS bileşenlerini de kontrol edeceklerini söylediler. Benim model yılım için araştırdığım hava yastığı geri çağırma bildirimlerine dayanarak, arabanın yaşı göz önüne alındığında bu makul bir bakım maliyeti gibi görünüyor. En azından onarım, emniyet sistemiyle ilgili gelecekteki suyla ilgili sorunları önleyecektir. Önümüzdeki hafta iş tamamlandığında güncelleme yapacağım. Bunun SRS ışığı sorununu tamamen çözmesini umuyorum.

(Çeviren İngilizce)