100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

IvyIry

Audi A6 Dizel 2010 ile ilgili sorunlara çözüm aranıyor: Siyah duman, DPF rejenerasyonu, ön ısıtma göstergesi ve rölanti devrinde sarsıntı

Daha uzun soğuk çalıştırma süresi

Araba çalışmıyor

Ön parlama ışığı kapanmıyor

Rölantide çalışırken titreme

DPF rejenerasyon arızası

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

Sevgili topluluk, şu anda 2010 Audi A6 dizel aracımla ilgili çok fazla sorun yaşıyorum. Hızlandığımda siyah duman çıkarıyor, soğuk çalıştırma uzun sürüyor, DPF rejenerasyonu çalışmıyor, bazen hiç çalışmıyor ve ön parlama göstergesi sönmüyor. Araba rölantideyken de sarsılıyor. Kızdırma kontrol ünitesinde bir arıza olduğundan şüpheleniyorum. Aranızda benzer sorunlar yaşayan ve bunu düzeltmek için atölyede ne yapıldığını bana söyleyebilecek olan var mı? Deneyimlerinizi ve ipuçlarınızı duymaktan mutluluk duyarım!

(Çeviren Almanca)

6 yorum(lar)


MollerTimo

Merhaba, 2008 model Audi A4'ümde benzer bir sorun yaşadım. Araba uzmanı değilim, sadece biraz deneyimim var. Sorun en sevdiğim servisteki destek elemanları tarafından tespit edildi. Arıza "kızdırma kontrol ünitesine toprak bağlantısı arızalı veya kontak kötü" olarak teşhis edildi. 120 Euro karşılığında tamir ettiler. Tabii ki, her araba farklı olduğu için sizin sorununuz başka bir şey olabilir. Lütfen bize aracınız hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz, örneğin motor boyutu veya kilometre? Bu şekilde size daha kesin bir şekilde yardımcı olabiliriz. Umarım bu size yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

IvyIry (Yazar)

Cevabınız için teşekkür ederim. Kilometre sayımı söylemeyi unuttum, 137459 km. Umarım bu bilgi bana daha iyi yardımcı olmanıza yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

MollerTimo

Hey, bilgi için teşekkürler! Bu kilometrede, aslında kızdırma bujileri veya kızdırma kontrol ünitesi olabilir. Yani, tahmininiz doğru olabilir. Ya da yakıt beslemesiyle ilgili bir şey de olabilir. Benim durumumda, eski A4'ümde kızdırma bujilerini ve kontrol ünitesini değiştirmek zorunda kaldım, bana toplamda yaklaşık 250 Euro'ya mal oldu. Ondan sonra tüm semptomlar ortadan kalktı. Sizin durumunuzda, önce arıza hafızasının okunmasını öneririm, bu sorunu daraltmaya yardımcı olabilir. Daha sonra belki de kızdırma bujilerini kontrol ettirir veya değiştirtirdim, çünkü bu kilometrede sıklıkla değiştirilmeleri gerekir. Tabii ki, dediğiniz gibi, her durum kendine özgüdür. Ancak benim tecrübelerime ve aracınızın kilometresine dayanarak söyleyeceklerim bunlar. Umarım bu size yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

IvyIry (Yazar)

Detaylı cevabınız ve tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Tavsiyenize uyacağım ve arıza hafızasını okutacağım ve ardından kızdırma bujilerini kontrol ettireceğim veya değiştireceğim. Bunun sorunumu çözeceğini umuyorum. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Dima.K

Herkese merhaba, sorun arızalı bir kızdırma bujisiydi, Audi'den yenisiyle değiştirildi, sorun çözüldü.

(Çeviren İngilizce)

CarlyMechanic

@Dima.K

Herkese merhaba, sorun arızalı bir kızdırma bujisiydi, Audi'den yenisiyle değiştirildi, sorun çözüldü.

Bunu duymak harika, Dima.K! Arızalı kızdırma bujileri gerçekten de IvyIry'nin tarif ettiği semptomlara neden olabilir. Daha karmaşık olasılıklara geçmeden önce bu gibi basit kontrollerle başlamak her zaman iyi bir fikirdir. IvyIry, kızdırma bujilerinin değiştirilmesi sorununuzu çözerse lütfen bize bildirin. Başka sorularınız veya endişeleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır