Audi A5 MAF Sensörü Arızası Uyarı İşaretleri ve Belirtileri

Audi A4 2016'da benzer semptomlar vardı. Motor rölantide stop ediyordu ve özellikle hızlanma sırasında performans düşüşü fark ediliyordu. Kontrol motoru ışığı yanlış hava-yakıt karışımı okumaları nedeniyle tetiklendi. Başlangıçta tıkalı bir hava filtresinden şüphelenildi, ancak incelemeden sonra suçlunun MAF sensörü olduğu anlaşıldı. Bu semptomlar arızalı bir MAF sensörünün klasik işaretleridir. Onarım için önce sensörün temizlenmesi gerekti, ancak temizlik yalnızca geçici bir iyileşme sağladığı için sonuçta sensörün değiştirilmesi gerekti. Bu iş kalifiye bir tamirci için basittir, arıza tespiti ve değişim yaklaşık bir saat sürer. Motor performansını etkilediği ve gözetimsiz bırakıldığında katalitik konvertör hasarına yol açabileceği için hızlı bir şekilde ele alınması gereken ciddi bir sorundur. MAF sensörünü kontrol ederken, hava filtresini ve tüm hava giriş sistemini de herhangi bir hasar veya tıkanıklık açısından incelemeye değer. Benim durumumda hava filtresi de oldukça kirliydi ve değiştirilmesi gerekiyordu, ancak bu ayrı bir bakım kalemiydi. MAF sensörü değişimi için OEM parçaların kullanılması önemlidir, satış sonrası sensörler bu motorlarda tekrarlayan sorunlara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bir süre önce ben de A5 aracımda aynı kütle hava akış sensörü arızasını yaşadım. Tarif ettiğiniz semptomlar, motorun durması, düzensiz rölanti ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı ile mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Hem sensörü hem de hava filtresini kontrol etmek iyi bir karar. Onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Sadece fiyatların çok değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya sensörle ilgili başka sorunların ortaya çıktığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, geçen hafta kütle hava akış sensörü değiştirildi ve onarım maliyeti toplam 365 Euro oldu. Sensör arızası giderildikten sonra yakıt ekonomisi önemli ölçüde iyileşti. Motor artık çok daha düzgün çalışıyor, artık rölantide stop etmiyor ve motor kontrol ışığı yanmıyor. Onarım sırasında hava giriş sistemi iyice kontrol edildi ve hava filtresi de dahil olmak üzere diğer her şey iyi görünüyordu. Onarımdan bu yana sensörle ilgili başka bir sorun ortaya çıkmadı. Tamirci, semptomların arızalı bir MAF sensörünün tipik belirtileri olduğunu ve OEM parça ile değiştirilmesinin kesinlikle doğru bir karar olduğunu doğruladı. Hava giriş bileşenlerinin rutin bakımının erken MAF sensörü arızalarını önlemeye yardımcı olabileceğini belirtmek gerekir. Aracım artık düzgün hızlanma tepkisi ve dengeli rölanti ile yeni gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Bu yanıtları okuduktan sonra dün A5'imi bir uzmana götürdüm. Sorunun kesinlikle MAF sensörü olduğu ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 395 Euro geldi, ki diğerlerinin ödediklerine göre bu makul görünüyor. Tamirci bana arızalı sensörü gösterdi ve bunun motorun durmasına ve düşük performansa nasıl neden olduğunu açıkladı. Hazır elleri değmişken hava filtresini de kontrol ettiler, aslında oldukça temizdi, bu da biraz para tasarrufu sağladı. Araba artık mükemmel çalışıyor, artık tekleme yok, yakıt tüketimi daha iyi ve motor kontrol ışığı söndü. Hızlanma da çok daha yumuşak. Motorda daha büyük sorunlara yol açmadan hallettiğime sevindim. Önerildiği gibi OEM bir parça takmalarını sağladım. Satış sonrası sensörlerden kaçınma konusundaki uyarıları gerçekten takdir ediyorum, kesinlikle uygun parça için biraz daha fazla harcamaya değer.

(Çeviren İngilizce)