100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

theresa_fischer1

Audi A4 EGR Valfi Sorunları: Belirtiler ve Çözümler

2019 Audi A4'üm son zamanlarda birkaç ilgili semptomla birlikte hareket etmeye başladı. Kontrol motoru ışığı yanıyor, güç azalmış gibi hissediliyor ve motor hızlanma sırasında ara sıra sarsılarak kaba çalışıyor. Hızlanırken bir tıslama sesi ve biraz duman fark ediyorum, ayrıca yakıt tüketimim önemli ölçüde arttı. Biraz araştırma yaptıktan sonra, arızalı bir EGR valfinin bu sorunlara neden olabileceğinden şüpheleniyorum. A4'ünde benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Bir servise götürmeyi planlıyorum ancak EGR valfi onarımlarıyla ilgili deneyimlerinizi, tipik maliyetleri ve bu semptomlar göz önüne alındığında bu teşhisin mantıklı olup olmadığını duymak isterim. Yaygın onarımlar veya alternatif nedenler hakkında herhangi bir görüş çok takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

elisaschwarz40

Geçen yıl 2018 Audi A5'imde çok benzer bir sorun yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; kaba rölanti, kontrol motoru ışığı ve performans düşüşü. Bu belirtileri gördükten sonra, EGR ile ilgili sorunlarla başa çıkma konusunda biraz deneyim kazandım. Benim durumumda egzoz gazı devridaim valfi gerçekten de suçluydu. Bir atölyede kontrol ettirdim ve sıkıştığını ve motorun kötü çalışmasına neden olduğunu doğruladılar. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 355 Euro tuttu. Onarım tüm semptomları çözdü ve yakıt ekonomisini normale döndürdü. Belirtilere göre teşhisiniz doğru görünüyor. Arızalı bir EGR valfi genellikle tam olarak bu sorunlara neden olur: Kaba rölanti ve sarsıntılı hızlanma, Güç çıkışında azalma, Daha yüksek yakıt tüketimi, Motor kontrol lambasının etkinleşmesi, Hızlanma altında görünür duman Daha spesifik tavsiyelerde bulunmaya yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? A4'ünüzün mevcut kilometresi? Motor boyutu ve tipi? Bu belirtileri ne zamandır fark ediyorsunuz? Hata kodları için tarama yaptınız mı? Bu bilgi, kontrol edilmesi gereken ilgili sorunlar olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olacaktır, çünkü bazen EGR sistemi uzun süre arızalandığında katalitik konvertör de etkilenebilir.

(Çeviren İngilizce)

theresa_fischer1 (Yazar)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. A4'ümün kilometre sayacında 86348 KM var ve son servis sadece 2 ay önce tamamlandı. Dün kodları taradım ve yetersiz devridaim akışına işaret eden P0401'i aldım. Belirtiler geçen hafta aniden ortaya çıktığı için, bunun tam bir EGR arızasından ziyade sadece karbon birikmesi olduğunu umuyorum. Tıkalı bir EGR araç emisyonlarını önemli ölçüde etkileyebileceğinden, duman ve zor çalışma şimdi kesinlikle daha mantıklı. Bir atölye randevusu almadan önce, EGR sistemini özel bir temizleyici ile temizlemeyi deneyeceğim. Bu sorunu çözmezse, bir sonraki emisyon testinden geçmeyi garantilemek istediğim için katalitik konvertörü de kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

elisaschwarz40

Evet, P0401 kodu EGR sistemi sorunlarının açık bir göstergesidir. A6 sorunlarımla uğraştıktan sonra, EGR valfinde karbon birikmesinin oldukça yaygın olduğunu ve kaba rölantiye ve zayıf araç emisyon kontrolüne neden olabileceğini öğrendim. Bir EGR temizleyici kullanmak iyi bir ilk adımdır. Benim durumumda, temizlik geçici olarak yardımcı oldu ancak daha ciddi karbon birikintileri nedeniyle sorunu tam olarak çözmedi. Temizleme işe yaramazsa, değiştirme gerekli olabilir. A4'ünüzün nispeten düşük kilometrede olması temizliğin etkili olabileceğini gösteriyor. EGR valfi etrafındaki bir vakum kaçağının benzer semptomlara neden olabileceğini unutmayın. Benim EGR'm değiştirildiğinde, teknisyen vakum hatlarından birinde küçük bir çatlak buldu ve bu da hızlanma sırasında tıslama sesine katkıda bulundu. Deneyimlerime dayanarak, şu noktaları göz önünde bulundurun: Önce EGR sistemini temizleyin, Çevredeki vakum hatlarını kontrol edin, Temizlikten sonra yakıt tüketimini izleyin, Motor performansındaki değişiklikleri takip edin Temizlikten sonra belirtiler devam ederse, olası katalitik konvertör hasarını önlemek için profesyonel teşhis maliyete değer. Onarım maliyetlerim, daha sonra daha kapsamlı motor çalışması alternatifine kıyasla makuldü.

(Çeviren İngilizce)

theresa_fischer1 (Yazar)

A6 EGR sorunları ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. P0401 kodu, sistemdeki yetersiz devridaim akışıyla ilgili ilk şüphelerimi kesinlikle doğruluyor. Benzer semptomlarınızı ve başarılı onarımınızı duyduktan sonra, EGR temizleme yaklaşımıyla başlama konusunda daha emin hissediyorum. Sorunlarımın aniden başlaması, özellikle de nispeten düşük kilometrem göz önüne alındığında, tam bir arızadan ziyade karbon birikimini akla getiriyor. Temizlik işlemi sırasında vakum hatlarına özellikle dikkat edeceğim çünkü sizinkinde bir çatlak bulduğunuzu söylemiştiniz. Bu duyduğum tıslama sesini açıklayabilir. Temasa geçtiğim otomotiv tamircisi emisyon testi teşhisi konusunda iyi bir deneyime sahip, bu nedenle temizlik her şeyi çözmezse hem EGR sistemini hem de katalitik konvertörü kapsamlı bir şekilde kontrol edebilirler. Paylaştığınız ayrıntılı maliyet dökümü ve onarım zaman çizelgesini takdir ediyorum. İhtiyaç duyulan iş için gerçekçi beklentiler oluşturmaya yardımcı oluyor. Bu hafta sonu kesinlikle temizlik işlemine başlayacağım ve sonuçları bildireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: