Audi A3 Silecek Arızası: Yaygın Anahtar ve Motor Sorunları

Geçen kış 2018 Audi A4 TDI aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Temel araç bakım deneyimi olan biri olarak, ilk önce sigorta kontrolünde yaptığınız gibi olağan sorun giderme adımlarını denedim. Yağmur sensörü ve ön cam silecekleri, kol konumu ne olursa olsun yanıt vermeyi tamamen durdurdu. Temel düzeltmeleri denedikten sonra bir servise götürdüm ve orada direksiyon kolonunun yanındaki kablo demetinde hatalı bir bağlantı tespit ettiler. Kablo demeti tekrarlanan hareket nedeniyle kötü bir temas geliştirmişti. Onarım bana 95 Euro'ya mal oldu, bu da bağlantıya erişmek ve onarmak için gereken işçiliği karşıladı. Bu sorunların bu model serisinde biraz yaygın olduğunu ve genellikle kablo demetinden veya sinyal/silecek kombinasyon anahtarından kaynaklandığını belirttiler. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Hata mesajı araç çalıştırıldığında hemen görünüyor mu? Anahtarı çalıştırırken silecek motorundan herhangi bir ses duyuyor musunuz? Özellikle diğer direksiyon kolonu kumandalarında olmak üzere başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Sorun aniden mi başladı yoksa yavaş yavaş mı gelişti? Bu bilgiler, aynı kablo demeti sorunuyla mı yoksa başka bir sorunla mı karşı karşıya olduğunuzu belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bilgilendirme için teşekkürler. Servis kayıtlarımı kontrol ettikten sonra (son servis 172271KM'de), sileceklerimin tamamen arızalanmadan yaklaşık iki hafta önce aralıklı olarak çalışmaya başladığını belirtmeyi unuttum. Şimdi silecek düğmesini herhangi bir konumda kullanırken motordan ses gelmiyor. Hata mesajı sadece silecekleri çalıştırmaya çalıştığımda beliriyor. Önerildiği gibi direksiyon kolonu etrafındaki elektrik bağlantılarını test ettim ve silecek kontrol kolunu hareket ettirirken bir miktar direnç fark ettim. Silecek lastikleri elle hareket ettirildiğinde de alışılmadık derecede sert hissediliyor, bu da birden fazla sorunun söz konusu olduğunu gösteriyor olabilir. Referans olarak, bu durum sileceklerin sürekli kullanıldığı birkaç şiddetli yağmur gününden sonra meydana gelmeye başladı. Kablo demetinin yaygın bir sorun olduğunu bilmek güzel, önce bunu kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Silecek sistemi sorunlarının yoğun yağmur kullanımından sonra ortaya çıktığına dair şüphelerinizi doğrulayabilirim. Audi A4'ümdeki kablo demeti onarımından sonra, teknisyen aslında nemin direksiyon kolonu bağlantı noktalarına yavaş yavaş girerek korozyona yol açtığını keşfetti. Bahsettiğiniz sert silecek lastikleri ayrı ama muhtemelen ilgili bir sorundur. Aracımın silecekleri arızalandığında, motor aşınmış bağlantıların direncine karşı çalışmaya çalışmış ve bu da sonunda direksiyon kolonu yakınındaki kablo sorununa katkıda bulunmuştur. Belirtilerinize ve A4'ümdeki benzer deneyime dayanarak: Tam arızadan önce aralıklı çalışma, kablo demeti sorunumda olanla tam olarak eşleşiyor, Silecek anahtarı hareketindeki direnç muhtemelen aşınmış kontaklarla ilgilidir, Sisteme nem girdiyse yağmur sensörünüz de etkilenebilir Sorununuz yoğun yağmur kullanımından sonra ortaya çıktığından, teknisyenin hem kablo demetini hem de ön cam silecek motoru grubunun etrafındaki su yalıtım contalarını kontrol etmesini sağlayın. Benim onarımım bozulan contaların değiştirilmesini de içerecek şekilde genişledi ve toplam maliyet 180 Euro'ya ulaştı. İyi haber şu ki, kablo demeti onarımı genellikle bu semptomları tamamen çözer ve uygun sızdırmazlık gelecekte neme bağlı arızaları önler.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Bugün A3'ümü servise götürdükten sonra, kablo demeti sorunu konusunda haklı olduğunuzu gördüm. Tamirci, tıpkı tarif edildiği gibi bağlantılarda korozyon buldu. Ayrıca yağmur sensörümün kısmen arızalandığını keşfettiler, bu da tam arızadan önceki düzensiz davranışın bir kısmını açıklıyordu. Hem kablo demeti onarımı hem de yağmur sensörü değişimini kapsayan toplam onarım 210 Euro'ya geldi. Ayrıca ön cam sileceklerini de ayarladılar ve bu sırada aşınmış bir sileceği değiştirdiler. Küçük aksaklıklar göstermeye başlayan hız sabitleyici fonksiyonları da artık mükemmel çalışıyor, görünüşe göre etkilenen kabloların bir kısmını paylaşmışlar. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor ve silecekler tüm konumlarda anında tepki veriyor. Contaları kontrol ettirme tavsiyeniz için gerçekten minnettarım, servis ileride sorun yaratabilecek iki tane bozulmuş conta buldu ve değiştirdi. Olay kapanmıştır ve umarım bu konu benzer semptomları olan başkalarına yardımcı olur. Her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için bir sonraki şiddetli yağmur seansında sileceklere kesinlikle göz kulak olacağım.

(Çeviren İngilizce)