Audi A2 Sönümleme Kontrolü Sorunları ve Onarım Çözümleri

Audiler üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, 2004 Audi A3 1.4 TSI aracımda benzer bir süspansiyon sorunu yaşadım. Tarif ettiğiniz araç kullanım semptomları benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor, rahatsız edici sürüş ve süspansiyon sistemiyle ilgili uyarı ışıkları. Servise götürdükten sonra, sönümleme kontrol modülüne hatalı bir kablo bağlantısı teşhisi koydular. Aracın süspansiyonu aslında mekanik olarak iyiydi, ancak sistem doğru sinyalleri almıyordu. Kablo bağlantısı sorununun teşhis edilmesi ve düzeltilmesi için onarım maliyeti 95 Euro idi. Süspansiyon ayarı onarımdan hemen sonra normale döndü. Süspansiyon sisteminin düzensiz davranışına neden olan gevşek bağlantının sabitlenmesi dışında hiçbir yedek parçaya ihtiyaç duyulmadı. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Yakın zamanda herhangi bir süspansiyon çalışması yaptırdınız mı? Tümseklerden geçerken olağandışı sesler geliyor mu? Sorun aniden mi başladı yoksa yavaş yavaş mı gelişti? Hata kodlarını daha önce okuttunuz mu? Evet ise, hangileri? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını veya süspansiyon sisteminizde farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 24921 KM'de yapıldı. Servisin ayrıca aşınmış amortisör burçları bulduğunu ve bunun da ilave süspansiyon boşluğuna neden olduğunu belirtmek istedim. Aracın yol tutuşu bu sorunların birleşiminden gerçekten zarar gördü. İşçilik dahil komple ön amortisör değişimi için 485 Euro fiyat verdiler. İşi onaylamadan önce bu makul geliyor mu? Tümseklere çarparken ön yolcu tarafındaki sesler kesinlikle en kötüsü.

(Çeviren İngilizce)

Bu ekstra detaylar için teşekkürler. Evet, aynı arabanın sönümleme sorunlarıyla ilgili deneyimlerime dayanarak, 485 Euro aslında ön şok değişimi artı işçilik için oldukça makul. A3'ümün kablo tesisatı tamir edildiğinde, muayene sırasında aşınmış burçları da fark ettiler ve yaklaşık 6 ay sonra yeni ön amortisörlere ihtiyacım oldu. Bahsettiğiniz ön yolcu tarafındaki ses, aşınmış amortisörlerin klasik bir belirtisidir. Araç süspansiyonu, iç sönümleme bileşenleri arızalanmaya başladığında bu sesleri çıkarmaya başlayabilir. Fiyat teklifi şunları kapsamaktadır: Yeni ön amortisörler, Montaj işçiliği, Gerekli burçlar ve montaj donanımı, Temel süspansiyon hizalama kontrolü Referans için, benzer bir iş yaptırdığımda toplam onarımım 520 Euro'ya geldi. Aracın yol tutuşu ve sürüş konforundaki iyileşme hemen fark edildi. Yeni parçalar sönümleme kontrol sistemine düzgün bir şekilde bağlandığında inişli çıkışlı sürüş tamamen ortadan kalktı ve uyarı ışıkları söndü. Yeni parçaları taktıktan sonra uygun bir süspansiyon sistemi kalibrasyonu yaptıklarından emin olun. Bu, optimum sönümleme kontrolünün sağlanmasına yardımcı olur ve gelecekteki uyarı ışıklarını önler.

(Çeviren İngilizce)

Bu onarım maliyeti ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkürler. Forumdaki yanıtları okuduktan sonra, süspansiyon arızası onarımına devam etme konusunda kendime daha çok güveniyorum. İhtiyaç duyulan işin kapsamı göz önüne alındığında 485 Euro'luk teklif adil görünüyor. Başkalarının da benzer sönümleme kontrolü sorunlarıyla uğraştığını ve değişimden sonra olumlu sonuçlar gördüğünü bilmek güzel. Belirtiler tam olarak uyuşuyor, inişli çıkışlı sürüş, tümseklerden gelen sesler ve uyarı ışıklarının hepsi aşınmış amortisörlere ve süspansiyon sistemi sorunlarına işaret ediyor. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım ve uygun sönümleme kontrolü için bahsedilen kalibrasyon adımını dahil ettiklerinden emin olacağım. İş tamamlandığında, aracın yol tutuşunun nasıl geliştiği ve süspansiyon ayar sorunlarının tamamen çözülüp çözülmediği hakkında bir güncelleme yayınlayacağım. Bunun basit bir çözümü olan yaygın bir sorun olduğunu doğrulamaya yardımcı olan tüm ayrıntılı geri bildirimler için gerçekten teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)