Audi A1 Yakıt Pompası Sorunları: Uyarı İşaretleri ve Çözümler

Geçen kış 2020 Audi A3'ümde benzer bir yakıt pompası arızası yaşadım. Otomobiller üzerinde çalışma deneyimim olduğundan, başlangıçta bunun sadece bir yakıt filtresi sorunu olduğunu düşünmüştüm, ancak belirtiler sizin anlattıklarınızla eşleşti, kaba rölanti, motorun durması ve artan yakıt tüketimi. Otomotiv teşhisi, sorunun pompanın kendisinden değil, yakıt pompasına giden kablo demetindeki gevşek bir bağlantıdan kaynaklandığını ortaya çıkardı. Tamirci asıl sorunu tespit etmeden önce yakıt basıncını ve elektrik sistemini kapsamlı bir şekilde kontrol etti. Onarım için bana 95 Euro'ya mal oldu, bu da esas olarak kablo bağlantısına erişmek ve düzeltmek için yapılan işçilikti. Diğer olası nedenleri elemek için, paylaşabilir misiniz? Yakıt deposu bölgesinden gelen olağandışı sesler fark ettiniz mi? Yakıt deposu azaldığında sorun daha fazla mı ortaya çıkıyor? A1 aracınız hangi motor boyutuna sahip? Yakıt sistemi üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Bu ayrıntılar, benim yaşadığım araç performansı sorunlarıyla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Hata kodunu okutmak da yakıt sistemi sorunu mu yoksa başka bir şey mi olduğunu doğrulamak için çok önemli bir sonraki adım olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

En son servis 178000 km'de yapıldı. Aslında motor çalışırken depo bölgesinden gelen bir vınlama sesi duyuyorum, özellikle depo çeyrek doluluğun altına düştüğünde fark ediliyor. Bu bir 1.0L TFSI motor ve yakıt sisteminde yakın zamanda herhangi bir çalışma yapılmadı. Oto tamir atölyesi az önce geri aradı ve düşük yakıt dağıtım borusu basıncını doğrulayan P0087 hata kodunu çıkardı. Aracın performansı geçen hafta boyunca önemli ölçüde düştüğü için tam bir çözüm olarak hem yakıt pompasının hem de yakıt enjektörlerinin değiştirilmesini öneriyorlar. Teklif edilen onarım maliyeti 1200 Euro gibi oldukça yüksek göründüğü için ikinci bir görüş alacağım. Sadece pompanın değiştirilmesinin sorunu çözüp çözmeyeceğini bilen var mı?

(Çeviren İngilizce)

Vınlama sesi ve düşük yakıt basıncı ile tanımladığınız semptomlara dayanarak, yakıt pompası olduğundan oldukça eminim. A3'ümü teşhis ettirdiğimde, tamirci P0087 hata kodunun özellikle yakıt sistemi basınç sorunlarını gösterdiğini açıkladı. Benim durumumda, gevşek bağlantı suçlu olsa da, bu düzeltildikten sonra pompanın kendisinin aşınma belirtileri gösterdiğini keşfettik. Başka bir arıza riskine girmektense, parça ve işçilik dahil yaklaşık 450 Euro karşılığında enjektörleri değil, sadece yakıt pompasını değiştirmeyi tercih ettim. Araç teknisyenleri basınç testi yaparak enjektörlerin hala düzgün çalıştığını doğruladı. Motor performansında anında iyileşme oldu, artık tekleme yok, kaba çalışma tamamen çözüldü ve yakıt tüketimi normale döndü. Sizin durumunuzda, semptomlar benim yaşadıklarımla neredeyse aynı olduğundan, sadece pompa değişimi ile başlamanızı öneririm. Enjektörler gerçekten arızalıysa, tipik olarak farklı hata kodları ve semptomlar gösterecektir. Bu motorlarla ilgili oto tamir tecrübelerime göre, P0087 koduyla birlikte karakteristik sızlanma sesine sahip olduğunuzda yakıt pompası genellikle birincil nedendir. İkinci bir görüş almak kesinlikle akıllıcadır, ancak tam enjektör değişimini taahhüt etmeden önce yakıt basıncı testi de dahil olmak üzere uygun bir otomotiv teşhisi yaptıklarından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Benzer deneyiminizi duyduktan sonra, sonraki adımlarım konusunda kendime daha çok güveniyorum. Vınlama sesi ve P0087 kodu tam olarak anlattıklarınızla eşleşiyor ve sadece pompayı değiştirmenin sorunlarınızı çözdüğünü bilmek güzel. Önümüzdeki hafta için başka bir oto tamir atölyesinden randevu aldım. Parça ve işçilik dahil yakıt pompası değişimi için yaklaşık 500 Euro fiyat verdiler, bu da pompa ve enjektörler için 1200 Euro'dan çok daha makul görünüyor. Herhangi bir onarıma geçmeden önce sorunun gerçekten pompada olduğunu doğrulamak için yakıt sistemi basınç testini tamamlayacaklarını söylediler. Aracın performans sorunlarını çözdüğümde güncelleme yapacağım. Başkalarının benzer yakıt pompası sorunlarını enjektörleri değiştirmeye gerek kalmadan başarıyla çözdüğünü bilmek güven verici. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, nasıl ilerleyeceğim konusunda daha bilinçli bir karar vermeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)