Audi A1 O2 Sensörü Arızası Yakıt Maliyetlerini Yükseltiyor

Benzer semptomlarla 2020 Audi A3'te aynı sorunu yaşadım. Arızalı sensör arıza göstergesini tetikledi ve daha yüksek yakıt tüketimine neden oldu. Sorun, oksijen sensöründeki bozulmuş bir ısıtıcı elemandan kaynaklanıyordu ve bu da araç emisyon izleme sistemini etkiliyordu. Tamirci, sensör fişinde, ısıtıcı elemana uygun voltajın ulaşmasını engelleyen yaygın bir sorun olan korozyona uğramış kablo bağlantıları buldu. Oksijen sensörünü kontrol ederken, kademeli arıza olmadığından emin olmak için emisyon sistemindeki diğer ilgili bileşenleri de test ettiler. Onarım, oksijen sensörünün değiştirilmesini ve kablo demeti bağlantısının onarılmasını içeriyordu. Bu durum erken fark edildiğinde genellikle basit bir onarımdır, ancak ele alınmadan bırakılması katalitik konvertör hasarına yol açabilir. Sensör testi, dikkat edilmesi gereken tek sorunun bu olduğunu doğruladı. Onarım, arıza tespit süresi de dahil olmak üzere yaklaşık 2 saat sürdü. Zamanında giderilirse ciddi bir sorun olmasa da, hem emisyon kontrolünü hem de yakıt verimliliğini etkilediği için göz ardı edilmemelidir. Olası ikincil sorunları önlemek için yakında kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aslında önümüzdeki hafta Audi A1'imde bunu tamir ettirmeyi düşünüyordum. Sadece merak ediyorum, onarımınız için nihai maliyet neydi? Ayrıca tamirden sonra egzoz sistemi veya diğer araç bileşenlerinde benzer sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Tamircim ilgili sorunlar olabileceğinden bahsetti, ancak sadece sensörle ilgili olduğunu umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Oksijen sensörü ısıtıcı arızası, hatalı kablo ve fiş bağlantısının düzeltilmesini kapsayan 95 Euro karşılığında tamamen çözüldü. Onarımdan hemen sonra hava-yakıt oranı normale döndü ve yakıt tüketimi normal seviyelere geriledi. 8 ay önceki onarımdan bu yana egzoz sistemi hiçbir sorun olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Önemli olan, diğer bileşenlere zarar vermeden önce erken yakalamaktı. Tamircinin yaptığı sensör testi, emisyon sisteminin diğer tüm parçalarının doğru çalıştığını gösterdi. Derhal tamir ettirmek kesinlikle doğru bir karardı, tüm onarım bekleyip katalitik konvertöre veya diğer parçalara zarar verme riskine kıyasla çok daha basit ve ucuzdu. İlk teşhis yerindeydi ve onarım sırasında sürpriz bir sorunla karşılaşılmadı.

(Çeviren İngilizce)

Bu yararlı yanıtları okuduktan sonra dün Audi A1'imi tamirciye götürdüm. Ne kadar rahatladım, tam olarak tarif edildiği gibiydi, sadece ısıtıcı elemanının arızalanmasına neden olan hatalı bir sensör. Onarım yaklaşık 90 dakika sürdü ve parça ve işçilik için 85 Euro'ya mal oldu. Tamirci, araç asansördeyken tüm egzoz sistemini kapsamlı bir şekilde kontrol etti. Emisyon kontrol bileşenlerinde başka bir sorun olmadığını doğruladılar. Arıza göstergesi artık kapalı ve yakıt tüketiminin iyileştiğini şimdiden söyleyebilirim. Bu, başlangıçta korktuğumdan çok daha basit bir çözüm oldu. Deneyimlerini paylaşan herkese teşekkürler, ne beklemem gerektiğini anlamama yardımcı oldu ve bunun yaygın, basit bir onarım olduğu konusunda bana güven verdi.

(Çeviren İngilizce)