Atlas Motoru Arızaları: Erken Uyarı İşaretleri ve Çözümler

2015 model VW Tiguan'ımla benzer bir sorunla karşılaştım. VW motorlarında çalışma konusunda biraz deneyimim olduğu için, anlattığınız belirtiler çok tanıdık geliyor. Arabamda aynı belirtiler vardı: düzensiz rölanti, ateşleme hatası ve hızlanırken sarsıntı. Atölyeye götürdükten sonra, manifoldu yakınındaki egzoz sisteminde önemli bir sızıntı tespit ettiler; bu da oksijen sensöründen yanlış okumalar alınmasına ve yakıt karışımını etkilemesine neden oluyordu. Tamir şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Egzoz sızıntısını bulmak için duman testi, Hasarlı egzoz parçalarının değiştirilmesi, Motor kodlarının silinmesi. Toplam maliyet, parça ve işçilik için 265 € oldu. Yakıt enjektörleri hakkında sonuçlara varmadan önce şunları bilmek yardımcı olur: Motor sesi devir artırıldığında değişiyor mu? Kabinde herhangi bir egzoz kokusu fark ediyor musunuz? Taramada özellikle hangi hata kodları belirdi? Yakıt verimliliğinde bir azalma fark ettiniz mi? Ateşleme bobini de bu belirtilere neden olabilir, bu nedenle bu ayrıntıları almak, tam nedeni daraltmaya yardımcı olur. Ateşleme hatası sorununu teşhis etmenin bir parçası olarak yakıt pompası ve hava filtresi de kontrol edilmelidir. Egzoz sisteminde basınç testi yapabilen bir VW uzmanında uygun bir teşhis yaptırmayı düşünün.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 148004 km'den servis kayıtlarımı kontrol ettikten sonra, çok benzer belirtiler yaşadığınızı doğrulayabilirim. Benim durumumda, bujilerin tamamen aşınmış ve iki ateşleme bobininin arızalı olduğu ortaya çıktı. Tüm bujileri ve bobinleri değiştirdikten sonra, düzensiz çalışma ve ateşleme hataları tamamen ortadan kalktı. Onarımlarım şunları içeriyordu: Yeni bir buji seti, 2 ateşleme bobini, Arıza teşhisi Toplam onarım maliyeti 320 € idi. Yakıt enjektörleri ve krank mili sensörü de test edildi ancak sorunsuz çalıştı. Motor şu anda sorunsuz çalışıyor, artık motor arıza ışığı yanmıyor veya ivmelenme sırasında sarsıntı yok. Yakıt sistemi bileşenleri gibi daha karmaşık sorunlara bakmadan önce önce ateşleme sisteminin kontrol edilmesini öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Atlas onarımlarınızla ilgili takip için teşekkürler. Deneyiminiz, benim Tiguan'ımda karşılaştığım durumla tamamen aynı; bu belirtilerde genellikle ateşleme sistemi sorunları suçludur. Başarılı onarımınızdan sonra, ilk egzoz onarımımın ardından kalan ateşleme bobinlerinin 6 ay içinde arızalandığını belirtmeliyim. Tüm bobinleri aynı anda değiştirerek para tasarrufu yapardım, çünkü benzer oranlarda aşınma eğilimindedirler. Bu VW motorlarındaki bujiler genellikle 90.000-120.000 km arasında değiştirilmelidir. Hızlı bir ipucu: Ateşleme bobini değişimini yaparken, hava filtresini kontrol etmeye ve yakıt enjektörlerinin kontrol edilmesine değer. Zayıf hava akışı veya tıkalı enjektörler benzer ateşleme sorunlarına neden olabilir ve iyi bir önleyici bakım niteliğindedir. Atlas'ınızın tekrar sorunsuz çalıştığını duymak güzel. Yapılan iş için 320 €'luk onarım maliyeti, özellikle arızalı bileşenleri doğru bir şekilde belirlemek için gereken teşhis süresi düşünüldüğünde makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı geri bildirimleriniz için teşekkürler. Tarama sonuçlarımı tekrar incelediğimde, ikisinin de doğru olduğunu görüyorum. Bugün arabamı Atlas'a götürüp kontrol ettirdim. Tanı, sizin de yaşadığınız gibi arızalı ateşleme bobinleri olduğunu ortaya koydu. Onarımlar şunları içeriyordu: Tam bir ateşleme bobini seti, Yeni bujiler, Yakıt enjektörü temizleme servisi, Tam teşhis taraması. Toplam 395 € tuttu. Triger kayışı da incelendi ancak hala iyi durumdaydı. Krank mili sensörü ölçümleri normaldi ve sorunların sadece ateşleme sistemine özgü olduğunu doğruladı. Büyük bir yakıt sistemi problemi olduğunu varsaymadan önce burada sorduğum için gerçekten çok mutluyum. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık ateşleme sorunu, sarsıntı veya motor uyarı ışığı yok. Özellikle soğuk çalıştırmada aylardır olduğundan daha düzgün çalışıyor. Tüm bobinleri bir kerede değiştirmekle ilgili iyi bir ipucu. Arızalandıkça birden fazla tamirhane ziyaretiyle uğraşmaktansa önleyici olarak değiştirmek mantıklı.

(Çeviren İngilizce)