C4rolineXtreme
ASX: Turbo Sorunları Çoklu Motor Sorunlarına mı Yol Açıyor?
Motor gücü kaybı
Rölantide çalışırken durma
Hızlanma sırasında sarsıntı
Kararsız motor
Motor kontrol lambası yanıyor
Islık sesi
Rölantide çalışırken titreme
Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Geri bildirim için teşekkürler! Şu anda kilometrem 139300 KM ve düzenli servisimi geçen ay yaptırdım. Evet, o ıslık sesi tam olarak deneyimlediğim şey, özellikle hızlanma sırasında. Daha önce hiç turbo tamiri yaptırmadım, bu aslında arabamla ilgili ilk büyük sorunum. Mekaniğiniz tamirin ne kadar sürdüğünden bahsetti mi? Sadece işe gitmek için alternatif bir ulaşım ayarlamam gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Evet, onarım süresiyle ilgili endişenizi tamamen anlıyorum. Outlander'ımı tamir ettirdiğimde, tüm atık valfi değişimi yaklaşık 6-7 saat sürdü. Tamircim bunu bir günde halletmeyi başardı, ancak güvenlik için arabayı tüm gün onlarda bırakmamı söylediler. Kilometreniz 139300 KM olduğuna göre, aslında benimki bozulmaya başladığında oldukça benzer (ben yaklaşık 145000 KM'deydim). Daha önce herhangi bir turbo onarımı yaptırmamış olmanız mantıklı, bu sorunlar genellikle bu Mitsubishi'lerde bu kilometre civarında ortaya çıkmaya başlıyor. Benim durumumda, arabayı sabah bıraktım ve öğleden sonra aldım. Güvenlik için bir günlüğüne alternatif bir ulaşım ayarlamak isteyebilirsiniz. Bir yedek planınız olması daha iyi, değil mi? Tamircim, oradayken başka aşınmış bileşenler bulurlarsa bu işlerin bazen daha uzun sürebileceğini söyledi. Ancak bir ipucu, bunu yaparken turbo borularını kontrol ettiklerinden emin olun. Benimkini tamir ettiklerinde, borulardan birinde daha sonra sorun yaratabilecek küçük bir çatlak fark ettiler. Bu, ileride tamirciye gitmenize gerek kalmayabilir!
(Çeviren İngilizce)
Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Özellikle onarım zamanlaması konusunda çok yardımcı oldunuz. Kesinlikle arabasız bir tam gün planlayacağım ve o gün evden çalışmayı ayarlayacağım. Turbo borularını kontrol etmek de iyi fikir, arabayı götürdüğümde tamircime bundan bahsedeceğim. Belirtilerinizin benimkine çok benzediğini ve net bir çözüm olduğunu duymak gerçekten güven verici. Yarın sabah yerel Mitsubishi uzmanıma gidip yer ayırtacağım. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bu sorunu çözme konusunda kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! 2016 Mitsubishi Outlander dizel aracımda da buna benzer bir sorun yaşadım (bu arabalarla ilgili biraz deneyimim var). Anlattığınız semptomlar tam olarak benim karşılaştığım şeyler, özellikle de o sinir bozucu siyah duman ve güç kaybı. Benim durumumda arızalı bir atık valfi olduğu ortaya çıktı. Bunu yerel Mitsubishi uzmanımda tamir ettirdim, bana yaklaşık 860€'ya mal oldu ama bahsettiğiniz tüm sorunları çözdüğü için kesinlikle değdi. Kilometre sayınız ve daha önce turbo ile ilgili herhangi bir onarım yaptırıp yaptırmadığınız gibi biraz daha ayrıntı paylaşabilir misiniz? Bu, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemeye yardımcı olabilir. Ayrıca, motorunuz o karakteristik ıslık sesini özellikle hızlandığınızda mı yapıyor? Bu benim durumumda büyük bir ipucuydu.
(Çeviren İngilizce)