ASX Dizel Ölmek Üzere: Güç Kaybı ve Çalışmama Gizemi

İşte cevabım: Geçtiğimiz kış 2014 Mitsubishi Outlander Diesel'imle çok benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız belirtiler tanıdık geliyor, arabam da aynı sorunları gösteriyordu. Arızalı bir yüksek basınçlı yakıt pompası ve hasarlı enjektörler olduğu ortaya çıktı. Hata kodları sistemde bir dizi başka soruna neden oluyordu. Pompayı ve enjektörleri tamir ettikten sonra, ECU'daki birkaç sonuçsal hata kodunu da temizlemek zorunda kaldılar. Araba bazen bu depolanmış hatalar nedeniyle acil durum moduna geçiyordu ve bahsettiğiniz güç kaybına neden oluyordu. Bu görmezden gelinecek bir şey değil, kontrol edilmezse daha da kötüleşebilecek ciddi bir yakıt sistemi sorunu. Benim durumumda, arızalı pompadan gelen metal parçacıkları yakıt sistemini kirletmeye başlamıştı bile. Mitsubishi'yi iyi bilen uzman bir dizel tamircisi bulmanızı öneririm. İlk teşhisin yerinde olması gerekir çünkü bu sorunların genellikle dolaylı etkileri olur. Umarım bu yardımcı olur ve onarımlarda iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Gerçekten faydalı bir bilgi. Haklısınız, tam da benim uğraştığım şeye benziyor. Hey, tüm onarım işi için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz bir şekilde çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar da fark ettiniz mi? Sadece burada neyle karşılaşabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Harika haber, tamir ettirdiğimden beri sana düzgün bir güncelleme yapabilirim. Bu sorunlarla uğraştıktan sonra tamirciye götürdüm ve bir silindirin şüphelendikleri gibi basınç dalgalanmaları yaşadığını buldular. Onu tamir ettiler ve gerçekten harika olan ne biliyor musun? Ortaya çıkan tüm o sonuçsal hata kodları? Bunları ekstra bir maliyet olmadan temizlediler! Şimdi her şeyin nasıl çalıştığına gelince, sanki tamamen farklı bir arabaya sahipmişim gibi! Artık güç sorunları yok, her seferinde mükemmel çalışıyor ve motor süper düzgün çalışıyor. Aslında tüm bunlar başlamadan önce olduğundan daha iyi performans gösterdiğini söyleyebilirim. Ama gerçek şu ki, bu hata kodlarının ücretsiz olarak temizlenmesiyle şanslı olsam da, yakıt pompası ve enjektörler için ilk onarımlar bana yaklaşık 1.800 £'a mal oldu. Cüzdana biraz zarar verdi ama şu an ne kadar iyi çalıştığını düşünürsek, her kuruşuna değdiğini söyleyebilirim. Umarım bu, baktığınız şey hakkında daha iyi bir fikir edinmenize yardımcı olur. Başka bir şeye ihtiyacınız olursa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve vay canına, ne yolculuktu! Bu harika uzman dükkanı bir aracılığıyla buldum ve işlerini gerçekten biliyorlardı. Tam olarak haklıymışsın, tüm dramın nedeni yakıt sistemiymiş. Tamirci bana yıpranmış parçaları gösterdi ve her şeyi gerçekten açık bir şekilde anlattı. Fatura yaklaşık 1.600 £'a geldi, bu senin deneyimini duyduktan sonra beklediğim kadar kötü değildi. Bugün eve sürdüm ve dürüst olmak gerekirse, yepyeni bir araba gibi hissettiriyor! Artık motor kontrol ışığı yok, mükemmel çalışıyor ve o güç sorunu tamamen ortadan kalktı. Düzgün bir şekilde halledilmesi büyük bir rahatlama. Deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten teşekkür ederim, ne beklemem gerektiğini ve tüm durum hakkında fazla panik yapmamamı gerçekten sağladı. Bazen aynı şeyi yaşamış birinden haber almak iyi oluyor! Tüm yardımın için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)