MarkusVogelFan
ASX Dizel Güç Kaybı: Miktar Kayması Sıfırlama Gerekli mi?
Motor kendi kendine kapanıyor
Motor gücü kaybı
Rölantide çalışırken titreme
Kötü yakıt ekonomisi
Motor kontrol lambası yanıyor
Araba çalışmıyor
Hızlanma sırasında sarsıntı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Sadece merak ediyorum, tüm onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktı mı?
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Evet, size maliyetler hakkında kesinlikle bilgi verebilirim, aslında bunu daha yeni tamir ettirdim. Arızalı enjektörün değiştirilmesi bana 515€'ya mal oldu. Ucuz olmadığını biliyorum ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi çünkü Outlander'ım artık rüya gibi çalışıyor. Tamircide sorunu çözdüklerinden ve miktar kayması telafisi sorununu sıfırladıklarından beri kesinlikle mükemmel, artık sarsıntı yok, güç kaybı yok, hiçbir şey yok. Yakıt tüketimi de normale döndü, bu da uzun vadede bana para kazandırıyor. Onarımdan bu yana yaklaşık 15.000 km yol yaptım ve tek bir sorun bile yaşamadım. Motor çok düzgün çalışıyor, her seferinde hemen çalışıyor ve tarif ettiğiniz tüm o korkutucu semptomlar tamamen ortadan kalktı. Mitsubishi dizelleri konusunda bilgili bir tamirci bulduğunuzdan emin olun, bu büyük fark yaratır! Güven bana, bunu tamir ettirdiğinde yeni bir araban varmış gibi hissedeceksin. Tamir ettirmeye karar verirseniz nasıl gittiğini bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Tamirciden yeni döndüm ve vay be, ne rahatladım! Tavsiyenize uydum ve Mitsubishi dizelleri konusunda uzmanlaşmış bir dükkan buldum. Enjektör teşhisi konusunda çok haklıydınız. Benimki biraz daha pahalıya mal oldu, yaklaşık 600€, ancak tüm enjektörleri temizlediler ve arızalı olanı değiştirdiler. Aradaki fark gece ve gündüz gibi! Artık titreme, stop etme veya güç sorunu yok. Motor şimdi bir kedi yavrusu gibi mırıldıyor ve şimdiden çok daha az yakıt kullandığımı fark ediyorum. Tamirci ayrıca bahsettiğiniz miktar kayması telafisini de sıfırladı, bu da çok yardımcı oldu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için ne kadar teşekkür etsem az. O kadar para harcamak sinir bozucuydu ama şimdi ne kadar iyi çalıştığını görünce buna kesinlikle değdi. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, bunu kendi başıma çözmeye çalışırken beni çok fazla baş ağrısından kurtardınız! Sanırım bundan sonra bu tamirciye bağlı kalacağım. Mitsubishiler konusunda gerçekten çok bilgililer. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! Geçen yıl 2014 Mitsubishi Outlander Dizel aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtileriniz tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor; güç kaybı, sarsıntı ve yakıt tüketimi sorunları. Yakıt dağıtımını bozan arızalı bir yakıt enjektörüm olduğu ortaya çıktı. Her zamanki tamircime götürdüm ve teşhis aletleriyle düzgün bir şekilde teşhis koydular. Bir enjektörü tamamen değiştirmek ve diğerlerini temizlemek zorunda kaldılar. İş yaklaşık iki gün sürdü çünkü tüm enjektörleri söküp test etmeleri ve yenisini düzgün bir şekilde kalibre etmeleri gerekiyordu. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu, hatalı enjektörlerle çalışmak uzun vadede motorunuza zarar verebilir. Düzeltmeden sonra araç yeni gibi sorunsuz çalıştı, artık sarsıntı veya güç kaybı yok ve yakıt tüketimi normale döndü. Benim önerim, dizel motorlar konusunda uzmanlaşmış bir tamirciye en kısa sürede kontrol ettirmeniz olacaktır. Özellikle Mitsubishi dizelleri için uygun arıza tespit ekipmanına sahip olduklarından emin olun. Bu gözetimsiz bırakmak isteyeceğiniz bir şey değil.
(Çeviren İngilizce)