Astra Şanzıman Sorunları: Kayma ve Uyarı Işıkları, Yardım!

Selamlar! Geçen yıl 2014 model Vauxhall Insignia'mda benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla ilgili biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim, temel bakımları yapabilecek kadar ama büyük onarımlar değil. Belirtilerim sizin anlattıklarınızla hemen hemen aynıydı. Güvendiğim bir servise götürdükten sonra arızalı bir şanzıman kontrol ünitesi olduğu ortaya çıktı. Arızayı gidermek için yaklaşık 1000 € ödemek zorunda kaldım, ancak o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Astra'nız hakkında biraz daha ayrıntı paylaşabilir misiniz? Kilometre, motor büyüklüğü ve sorunlar ortaya çıktığında (araba soğukken veya belirli vites değişimleri sırasında olduğu gibi) belirli kalıplar fark edip etmediğiniz gibi? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Ayrıca, yakın zamanda herhangi bir şanzıman servisi yaptırdınız mı? Sadece daha basit sorunları elemek için.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Astra'm 90105 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini yaklaşık 4 ay önce yaptırdı. Sorun daha çok araba ısındığında, özellikle otoyol sürüşü sırasında ortaya çıkıyor. En çok 3. ve 4. vites arasında geçiş yaparken fark ediliyor. Umarım sizin onarımınız kadar pahalı değildir! TCU değişiminiz bir Vauxhall bayisinde mi yoksa bağımsız bir mağazada mı yapıldı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, Insignia'mın sorunlarını çok iyi hatırlıyorum, bana oldukça baş ağrısı vermişti! TCU değişimi ile ilgili sorunuza cevap vermek gerekirse, aslında sonunda bağımsız bir uzmana gittim. Vauxhall şanzımanlarında uzmanlaşmış gerçekten iyi bir dükkan buldum ve bana bayinin teklif ettiğinden daha az ücret aldılar (yaklaşık 1400 € istediler!). Belirtileriniz benim yaşadıklarıma çok benziyor, özellikle de 3. vitesten 4. vitese geçme sorunu. Sorun çıkarmaya başladığında arabam yaklaşık 85.000 KM'deydi. Sizinki ısındığında ve otoyol sürüşü sırasında daha fazla oluyor, bu tam olarak benim de uğraştığım şey. İlk cevabımda bahsetmediğim bir şey var, TCU'yu değiştirmeden önce, sorunu çözeceğini umarak önce şanzıman sıvısını değiştirmeyi denedim (bana yaklaşık 150 €'ya mal oldu). Benim durumumda işe yaramadı, ancak 90K KM'de olduğunuz için sizin durumunuzda kontrol etmeye değer olabilir. Bakın ne diyeceğim, eğer yakınlardaysanız [maliyetleri düşük tutmaya çalışıyorum], kullandığım uzman dükkanı tavsiye edebilirim. Vauxhall'lar konusunda gerçekten çok bilgililer ve TCU onarımlarında 2 yıl garanti bile veriyorlar. Ayrıntılarını isterseniz bana haber verin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Deneyiminizi paylaştığınız ve bağımsız uzman hakkındaki ipucunuz için gerçekten minnettarım. Sanırım önce şanzıman yağını kontrol ettirmekle başlayacağım, en azından TCU değişimine dalmadan önce elemek için daha ucuz bir seçenek. Cüzdanım kesinlikle sadece sıvı olduğunu umuyor! Bahsettiğiniz dükkan kulağa harika geliyor, özellikle de garanti ile. Aslında Manchester'dayım, bu yüzden uzmanınız yakınlarda bir yerdeyse, ayrıntılarını almak isterim. Kesinlikle alışılmadık bir tamirhaneyle kumar oynamak yerine Vauxhall'ları iyi bilen birine gitmeyi tercih ederim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Bulduklarım hakkında sizi bilgilendirmeye devam edeceğim.

(Çeviren İngilizce)