Aşırı Isınma Sorunu ve 2003 Fiat Idea'da Kontrol Motoru Işığı için Çözüm Arayışı

Selamlar! Ben de 2001 model Fiat Punto'mda benzer bir sorun yaşadım, sadece farklı bir model ama sizinkiyle hemen hemen aynı. Profesyonel bir tamirci değilim, ancak araba sorunlarını giderme konusunda biraz becerim var. Sonunda sorunlarımın kablo demetindeki hasardan kaynaklandığını öğrendim. Punto'mu güvendiğim yerel tamircime götürdüm ve kaputun altında bir süre dolaştıktan sonra benim için sorunu çözdüler. Hasar onarımı bana yaklaşık 110 Euro'ya mal oldu, ancak o zamandan beri sorunsuz çalıştığı için buna değdi. Henüz kontrol ettiniz mi ya da etmeyi planlıyor musunuz? Idea'nızın şu anki kilometresi nedir? Bu sorun ortaya çıkmadan önce herhangi bir düzeltme veya modifikasyon yapıldı mı? Bu ayrıntıları vermeniz daha derine inmemize ve size daha iyi yardımcı olmamıza yardımcı olabilir. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Hey, hızlı yanıt için teşekkürler! Benzer bir sorunla uğraşan birini bulmak harika. Fiat Idea'm kilometre yapıyor, şu anda 165139 km civarında. Yakın zamanda servise götürdüm, ancak önemli veya özel bir şey yok, sadece normal şeyler. Belirtilere dayanarak yakında kontrol ettirmeyi düşünüyordum ve deneyiminiz bana biraz daha fazla fikir veriyor, bu yüzden teşekkürler! Kablo demetini dikkate almamıştım ama şimdi baktıracağım. Ayrıca benzer sorunlarla uğraşan ve buna bir şeyler ekleyebilecek başka biri varsa çok memnun olurum. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba, Fiat Idea'nızın mevcut kilometresini ve servis geçmişini bilmek çok kullanışlı ve hızlı güncelleme için teşekkürler. Tecrübelerime göre, soğutma suyu termostatı hakkındaki önseziniz, tarif ettiğiniz semptomlar göz önüne alındığında bir miktar su tutabilir. Termostatın görevinin motor sıcaklığına bağlı olarak soğutma sıvısı akışını düzenlemek olduğunu unutmayın. Dolayısıyla, eğer arızalıysa, motorunuz normalden daha sıcak çalışabilir. Ve motor ısındığında, tepki olarak kontrol motoru ışığı yanabilir. Punto'mda benzer bir sorun olduğunda (artı kablo demeti sorunu), teşhis olabileceği kadar basit değildi. Termostat tamamen bozuk değildi, sadece kısmen açılıyordu, bu da doğru test ekipmanı olmadan tam olarak tespit edilmesini gerçekten zorlaştırıyordu. Termostatınızı kontrol ettirmenizi öneririm, özellikle de kablo demetine kıyasla daha ucuz bir tamir olması gerektiğinden, size yaklaşık 30-60 Euro'ya mal olur. Motorunuzun aşırı ısınması riskini göze almaktansa kontrol ettirmeye değer! Benim iki sentime veya deneyimime daha fazla ihtiyacınız olursa başka bir yorum bırakmaktan çekinmeyin. Fiat Idea'nızla iyi şanslar ve umarım çok yakında en iyi haline geri döner!

(Çeviren İngilizce)

Anlayışınıza gerçekten değer veriyorum. Kapsamlı yanıtınız ve olası termostat sorunu hakkındaki açıklamanız için de teşekkür ederim. Kesinlikle neye bakmam gerektiği ve tamircimle neyi tartışmam gerektiği konusunda bana net bir fikir veriyor. Termostata öncelik vererek Fiat Idea'mı yakında bakıma alacağım. Girdileriniz ve deneyimleriniz çok yardımcı oldu ve paylaştığınız için size ne kadar teşekkür etsem azdır. Bazı güncellemeler aldığımda veya başka önerilere ihtiyacım olursa buraya bir not bırakacağım. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! O zamana kadar!

(Çeviren İngilizce)