Arteon Hibrit Isı Değiştirici ve Klima Arızası (Onarımlardan Sonra)

2017 Passat GTE Hibrit modelinde benzer sorunlar yaşadım. Soğutma sistemi belirtileri tam olarak eşleşti, klima arızası gösterge paneli uyarılarıyla birleşti. Sorunun kökeni, kontrol ünitesine yanlış okumalar gönderen ısı eşanjöründeki arızalı bir sıcaklık sensörüydü. Onarım, komple sensör kalibrasyonu ve klima kontrol modülünün değiştirilmesini gerektirdi. Isı eşanjörünün kendisi düzgün çalışıyordu, ancak arızalı sensör, sistemi koruyucu bir önlem olarak kapatıyordu. Büyük bir mekanik sorun olmamasına rağmen, doğru şekilde tanımlanması ve çözülmesi için özel teşhis ekipmanı gerektiriyordu. Soğutucu sıvı kaçağı kontrolü negatif sonuç verdi, bu da başlangıçta mekanik sorunlardan ziyade elektriksel sorunlara işaret ediyordu. Araç bakım kayıtları, daha önce soğutma sistemi sorunları olmadığını göstererek, bunun tekrar eden bir sorundan ziyade izole edilmiş bir elektronik arıza olduğunu düşündürdü. Bu aslında, o jenerasyondan bazı VW hibrit soğutma sistemlerinde bilinen bir zayıf noktadır. Sensör kalibrasyonu, doğru teşhis araçlarıyla hassas bir şekilde yapılmalıdır, aksi takdirde sorunlar geri dönecektir. Hibrit konusunda deneyimli nitelikli bir atölye, doğru ekipmanla bunu oldukça hızlı bir şekilde teşhis edip onarabilmelidir. Onarım tamamlandıktan sonra klima işlevi ve hata kodları tamamen çözüldü. Onarım tamamlandıktan beri ilgili hiçbir sorun yaşanmadı.

(Çeviren İngilizce)

Passat GTE deneyimini paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz, benim Arteon'umda gördüklerimle tamamen aynı. Isı eşanjörünün tamamen arızalanması değil, bir sensör arızası olması gerçekten yardımcı oldu. Bir servise gitmeyi ayarlamadan önce, sensör kalibrasyonu ve kontrol modülü için onarım maliyetinin yaklaşık olarak ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir sıcaklık göstergesi sorunu veya diğer soğutma sistemi sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Passat GTE'min tamirinden beri, HVAC sistemi sorunsuz çalışıyor, sıcaklık göstergesinde dalgalanma veya soğutma sistemi uyarısı yok. Tanılama sürecinde, sistemin düzgün çalışması için çok önemli olan sıcaklık sensörü ısı eşanjörü arızası tespit edilip giderildi. Arızalı klima kontrol ünitesinin değiştirilmesi, gerekli sensör kalibrasyon çalışmaları da dahil olmak üzere toplam tamir maliyeti 980€ oldu. Motor soğutma ve klima kontrolü son bir yıldır mükemmel performans gösterdiğinden, yatırım değerine değdi. Tamirden sonra orijinal sensör arıza belirtileri tamamen ortadan kalktı. Seçtiğiniz her tamirhanenin hibrit soğutma sistemlerinde deneyimli olduğundan emin olun, çünkü doğru sensör kalibrasyonu için uygun tanılama ekipmanı şarttır. Sıcaklık okumalarının kontrol modülüyle doğru çalışması için hassas bir şekilde kalibre edilmesi gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Herkese teşekkürler, Arteon durumum hakkında kısa bir güncelleme paylaşmak istedim. Geçen hafta sertifikalı hibrit uzman bir atölyede sonunda hallettim. Tanı, sıcaklık sensörü ve kontrol modülü sorunları hakkında bahsettiğiniz şeyi doğruladı. Tam bir HVAC sistemi teşhisi, yeni sensör takılması ve soğutma sisteminin tamamen kalibre edilmesi dahil olmak üzere onarım faturası 1150 € oldu. Ödemek istediğimden fazla ama belirtilerden dolayı korktuğumdan daha az. İş toplamda yaklaşık 6 saat sürdü. Bana tüm sıcaklık gösterge hatalarına neden olan arızalı sensörü gösterdiler. Onarımın ardından klima mükemmel çalışıyor ve tüm gösterge paneli uyarıları kayboldu. Soğutucu kaçak sorunları veya başka sorunlar ortaya çıkmadı. Önceki tamirciye geri dönmek yerine hibrit deneyimine sahip uygun bir atölye bulduğum için gerçekten çok memnunum. Onların teşhis ekipmanı, ısı eşanjöründe sensör arızasının tam olarak nerede olduğunu tespit etti. Bununla ilgili doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkür ederim. Bunu kendi başıma çözmeye çalışırken kaybolmuş olurdum.

(Çeviren İngilizce)