Arteon Dizel Buji Sistemi Arızası ve Duman Sorunları

Geçen kış 2019 Passat 2.0 TDI'da aynı elektrik arızasını yaşadım. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşiyor: sürekli akkor lamba göstergesi, motor arıza ışığı ve yük altında aşırı duman. Araç elektronik teşhisi, ön ısıtıcı kontrol ünitesindeki ısıtma modülü bağlantısının arızalı olduğunu ortaya koydu. Kablo bağlantıları korozyona uğradığı ve ateşleme sistemi zamanlamasını etkilediği için onarım, tüm akkor lamba kontrol modülünün değiştirilmesini gerektirdi. Bu, soğuk çalıştırma sırasında eksik yakıt yanmasına neden oluyordu. Onarım, yeni ön ısıtıcı modülünü motor yönetim sistemiyle doğru şekilde kalibre etmek için özel teşhis ekipmanı gerektirdi. En pahalı onarım olmasa da, uygun elektrik teşhis araçları ve programlama gerektirdiği için kesinlikle kendin yap bir iş değil. Isıtma modülü, soğuk hava performansında ve emisyon kontrolünde kritik bir rol oynar. Yanlış onarım, çalıştırma sorunlarına ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Önerim, uygun teşhis yeteneklerine sahip bir serviste bunu yakında kontrol ettirmenizdir. Belirtiler, ele alınmazsa yalnızca kötüleşecek arızalı bir ön ısıtıcı sistemini gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Dizel ön ısıtıcı sistemiyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Sorun, benim karşılaştığımla aynı görünüyor. Benim VW Arteon'umda birkaç ay önce bunu çözdüm ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Araç ısıtıcısının belirtileri, özellikle o sinir bozucu sürekli akkor buji ışığı, sizin tanımladıklarınızla eşleşiyor. Sadece merak ediyorum, ısıtma modülünün değiştirilmesi ve programlanması için toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımını yaptırdıktan sonra başka elektriksel sorunların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Bazen bu araç elektronik sorunları diğer sistemlerle ilgili olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Passat'ımı tamir ettirdiğinden beri, motor ön ısıtma sistemi kusursuz çalışıyor. Tamir düz bir işti, ön ısıtma kontrol ünitesindeki kablo bağlantısındaki arızalı parçayı düzeltmek için sadece 95 € ödedim. Durumumda aslında herhangi bir programlamaya gerek kalmadı, çünkü araç elektroniklerindeki sorun sadece o bağlantı noktasına özgüydü. Tamirden sonra başka bir elektriksel sorun ortaya çıkmadı. Kontak sistemi ve ısıtma modülü şu anda mükemmel şekilde çalışıyor. Tamirhane, sorunun kaynağını hızla buldu; bu da başlangıçta düşünülmüş olan tüm kontrol ünitesinin değiştirilmesine kıyasla hem zamandan hem de paradan tasarruf sağladı. Arızalı bağlantıyı tamir ettikten hemen sonra sürekli yanan buji uyarı ışığı kayboldu ve motor o zamandan beri, soğuk sabahlarda bile sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta sonunda Arteon'umu tamir ettirdim ve nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Fitil ısıtma ünitesiyle ilgili beklenenden daha karmaşık bir sorun bulan sertifikalı bir dizel uzmanına götürdüm. Elektrik arızası sadece kablo bağlantılarından ibaret değilmiş, tüm kontrol ünitesi arızalıymış. Yeni fitil ısıtma kontrol ünitesi, programlama ve tanılama süresi dahil olmak üzere toplam onarım 485 € tuttu. Umarım daha azdı ama korktuğumdan daha az oldu. Arabanın ön ısıtıcı sistemi şu anda mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları yok, soğuk çalıştırma sorunsuz ve aşırı duman tamamen kayboldu. Kontak sistemi de küçük bir ayarlama gerektirdi, ancak işletme bunu ek ücret almadan yaptı. Gerçekten de tekrar genel bir tamirciye gitmek yerine bir uzmana gitmemin iyi olduğunu düşünüyorum. Araç ısıtıcısı ve ilgili tüm sistemler şimdi olması gerektiği gibi çalışıyor. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, doğru tanıya yatırım yapmak gerçekten işe yarıyor. Önceki tamircim ana sorunu tamamen atlamıştı, bu da daha pahalı sorunlara yol açabilirdi.

(Çeviren İngilizce)