Arızalı Yağ Sıcaklık Sensörü Birden Fazla Uyarı Işığını mı Tetikliyor?

Geçtiğimiz ay 2008 model Chevy Spark'ımda da benzer bir sorun yaşadım. Motor sensörü uyarıları sizinkiyle aynı şekilde başladı, yağ basıncı dahil olmak üzere birden fazla gösterge paneli ışığı. Araç teşhisleri, sorunun gerçekten de yağ sıcaklık sensöründe olduğunu doğruladı. Sorun aslında sensöre bağlanan kablo demetindeydi, korozyon bağlantıya zarar vermişti. Araç onarımı, hem sensör ünitesini hem de hasarlı kabloları değiştirmeyi içeriyordu. Büyük bir mekanik sorun olmasa da, hatalı okumalar motor koruma modunu tetikleyebileceğinden derhal ele alınması önemlidir. Tamircim bana eski otomotiv sensörünü gösterdi, konektör pimleri tamamen aşınmıştı. Tüm sensör ünitesini değiştirmeden önce kabloları ve bağlantıları kontrol etmeye her zaman değer. Onarımın kendisi, teşhis süresi dahil yaklaşık 2 saat sürdü. Benzer hata kodları alıyorsanız, kesinlikle kontrol ettirin. Belirtiler, klasik yağ sıcaklık sensörü arıza modelleriyle uyuşuyor. Bunu görmezden gelmek, yanlış yağ basıncı okumalarına ve potansiyel motor hasarına yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Yakın zamanda Matiz'imle çok benzer bir durum yaşadım. Yağ sıcaklığı uyarılarını aldıktan sonra, bunun bir sensör sorunu olduğunu da öğrendim. Araç teşhisleri sıcaklık sensörünü işaret ediyordu ve onarım oldukça basit görünüyordu. Motor sensörünü düzelttikten sonra başka sorunlar da fark ettiniz mi? Ayrıca son maliyeti de merak ediyorum, tamircim oldukça geniş bir fiyat aralığı teklif etti ve ödediğim fiyatın makul olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Sizi bu konuda bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum! Chevy'mi tamir ettirdikten sonra her şey ipek gibi pürüzsüz bir şekilde çalıştı. Arabanın teşhisleri tam yerindeydi, tüm o gösterge paneli dramına neden olan kesinlikle arızalı motor yağı sıcaklık sensörüydü. Aslında onarım oldukça basitti ve beklenenden daha ucuzdu, bozulan kablo bağlantısını onarmak için sadece 95 € ödedim. Sıcaklık sensörü okumaları artık tam yerinde ve onarımdan beri tek bir uyarı ışığı görmedim. Geriye dönüp baktığımda, semptomlar bozuk bir yağ sensörünün klasik işaretleriydi, o birden fazla uyarı ışığı sadece aracın kablolamanın dikkat gerektirdiğini söylemesinin bir yoluydu. Onarımdan beri tek bir sorun bile çıkmadı. Motor sıcaklığı okumaları artık stabil ve yağ basıncı uyarısı tamamen ortadan kalktı. Dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde düzeltilmesi için her kuruşa değdi. Tamirci bana değiştirdikleri aşınmış bağlantıyı gösterdi, sensörün neden düzgün çalışmadığı oldukça açıktı. İkimiz de tamir ettirerek bir kurşundan kurtulmuşuz gibi görünüyor. Bu araç sensörü sorunları bazen daha büyük sorunları maskeleyebilir, ancak bizim durumumuzda sorun sadece bağlantıdaydı. Düzgün çalışan bir yağ sıcaklık sensörü, motor sağlığını kontrol altında tutmak için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Herkese tavsiyeleri için teşekkürler! Sonunda sorunu çözdüm. Bu sefer iş arkadaşımın önerdiği başka bir tamirciye götürdüm. Yağ sıcaklık sensörü gerçekten de sorun çıkarıyordu ancak bunun basit bir çözüm olduğu ortaya çıktı. Tamirci, diğerlerinin de bahsettiği gibi kablo bağlantısında korozyon buldu. Bağlantıyı temizlediler ve arızalı otomotiv sensörünü değiştirdiler. Tüm iş yaklaşık bir saat sürdü ve bana parçalar ve işçilik dahil 120 €'ya mal oldu. İlk dükkanın teklif ettiğinden çok daha az! Gösterge paneli uyarıları onarımdan hemen sonra düzeldi. Motor şimdi harika çalışıyor ve tüm sensör okumaları normale döndü. Bu konuda ikinci bir görüş aldığım için gerçekten mutluyum. Bazen basit çözümler doğru olanlardır. Başkaları da benzer yağ sensörü sorunları yaşarsa bu konuyu kapatmak istedim. İkinci bir görüş almak bana kesinlikle biraz para kazandırdı!

(Çeviren İngilizce)