Arızalı TPMS Sensörleri, İyi Lastiklere Rağmen VW Passat'ı Vuruyor

Anlattığınız TPMS sorunu, 2015 VW Golf GTE hibrit aracımda karşılaştığım sorunla aynı. Doğru şişirme değerine rağmen sürekli düşük lastik basıncı uyarıları genellikle arızalı TPMS sensör pillerine işaret eder. Bir basınç ölçer kullanarak birkaç kez doğru lastik basıncını doğruladıktan sonra, sürekli uyarılar lastik sorunlarından ziyade sensör sorunlarını gösterdi. Bir teşhis taraması, genellikle pilleri tükendiğinde yaklaşık 90.000-100.000 km civarında arızalanmaya başlayan arızalı TPMS sensörlerini doğruladı. Onarım, dört tekerlekteki hava vanası sensörlerinin değiştirilmesini gerektirir. Her sensör, aracın bilgisayar sistemiyle bağımsız olarak iletişim kurar. Biri arızalandığında, sistem genelinde TPMS hataları ve hız göstergesi mesajları tetikler. Bu ciddi bir mekanik sorun değildir, tamamen izleme sistemiyle ilgilidir. Ancak, çalışan TPMS olmadan sürüş yapmak, otomatik düşük lastik basıncı tespitinin güvenlik avantajını kaybetmek anlamına gelir. Düzeltme şunları içerir: Tüm lastiklerin çıkarılması, Yeni TPMS sensörlerinin takılması, Sensörlerin aracınızla iletişim kuracak şekilde yeniden programlanması, Profesyonel lastik balans ayarı Yaşları ve kilometreleri göz önüne alındığında, diğerlerinin de yakında arızalanması muhtemel olduğu için tüm sensörlerin bir kerede değiştirilmesini düşünün. Çoğu işletme bu onarımı 2-3 saat içinde tamamlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

O ayrıntılı açıklama için teşekkürler, gerçekten yaşadıklarımla örtüşüyor. Benim VW Passat'ımda da aynı şekilde, birdenbire düşük lastik basıncı uyarıları çıkıyordu. TPMS sensörlerini değiştirdikten sonra hava basıncı izleme sistemi tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Hızlı bir soru, TPMS tamirinin tamamı için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Benim durumumda, parça ve işçilik dahil toplam yaklaşık 400 € idi, ancak fiyatların oldukça değiştiği görünüyor. Ayrıca, onarımdan sonra hava valfi veya lastik basıncıyla ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı diye merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay Golf GTE'mi servise götürdükten sonra, lastik basınç izleme sistemi tekrar sorunsuz çalışıyor. Tamir maliyeti toplam 280€ oldu, bu da arızalı sensör pilinin değiştirilmesini ve programlamayı kapsıyordu. Bu, sizin ödediğiniz 400€'dan daha iyi bir anlaşma gibi görünüyor, ancak fiyatlar işletmeler arasında dalgalanıyor. İyi haber şu ki, sensör arızası giderildiğinden beri sistem tamamen güvenilir. Artık alışılmadık düşük lastik uyarıları veya yanlış basınç okumaları yok. Düzenli lastik basınç kontrolleri, her şeyin uygun hava basınç seviyelerini koruduğunu gösteriyor. Çalışan TPMS sensörlerine sahip olmak kesinlikle huzur veriyor, özellikle de gerçek düşük lastik durumlarını sorun haline gelmeden önce yakalamak için. Bu önemli güvenlik özelliğini geri kazanmak ve bu can sıkıcı yanlış uyarıları ortadan kaldırmak için yapılan yatırım buna değerdi. Eğer 90.000 km civarında benzer TPMS sorunlarıyla karşılaşırsanız, daha ciddi lastik sorunlarını varsaymadan önce sensör pillerini kontrol etmek ilk adım olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Faydalı tavsiye için teşekkürler. Tamir deneyimimin nasıl geçtiğini paylaşmak istedim. Buradan aldığım önerilerden sonra, Passat'ımı TPMS sorunlarında uzmanlaşmış sertifikalı bir servise götürdüm. Mekanik, teşhis araçlarını kullanarak arızalı sensörleri hemen tespit etti. Birçoğunun önerdiği gibi, bitmiş piller nedeniyle dört hava valfi sensörünün de değiştirilmesi gerekiyordu. Manuel basınç ölçer ile kontrol edildiğinde lastik basınç okuma değerleri aslında iyiydi, bunun tamamen bir sensör problemi olduğunu doğruladı. Tamir yaklaşık 2 saat sürdü. Lastikleri söktüler, yeni TPMS sensörleri taktılar ve sistemi düzgün bir şekilde kalibre ettiler. Parça ve işçilik dahil toplam tutar 400 € oldu. Ucuz değildi ama bayinin verdiği fiyat teklifinden daha azdı. Tamirden beri üç hafta geçti ve lastik şişirme izleme sistemi mükemmel çalışıyor. Artık yanlış uyarılar veya hata mesajları yok. Düzenli lastik kontrolleri, gösterge paneli ekranı ile manuel ölçüm aletleri arasında tutarlı okumalar gösteriyor. Önce burada sorduğum için gerçekten çok memnunum, sorunu anlamama ve fazla ücret ödememekten kurtulmama yardımcı oldu. Şimdi önleyici bakım olarak yaklaşık 90.000 km'de TPMS sensörünün değiştirilmesini beklemeyi biliyorum.

(Çeviren İngilizce)