Arızalı Subaru Park Sensörleri, Genel Düzeltme Kılavuzu

Ben de 2011 Subaru R2 aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Park yardım sistemi, ultrasonik sensörlerden ve geri görüş kamerası sisteminden hiçbir yanıt alamadan tamamen arızalandı. Servis, yakınlık sensörlerini kontrol ünitesine bağlayan ana kablo demetindeki gevşek konektörler ve hatalı kablo tesisatı olarak teşhis koydu. Fişlerden birinde nemin korozyona neden olduğunu tespit ettiler. Bağlantıların temizlenmesi, hasarlı kablo bölümünün değiştirilmesi ve sistemin yeniden kalibre edilmesini kapsayan toplam onarım maliyeti 95 € idi. Doğru teşhis konulduktan sonra onarım nispeten basitti, ancak başlangıçta daha pahalı bir kontrol ünitesi arızası olabileceğinden endişelendim. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve park yardım sistemi o zamandan beri kusursuz çalışıyor. Aracınız hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Bagaj bölgesinde herhangi bir nem fark ettiniz mi? Sistem bazen aralıklı olarak çalışıyor mu? Belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Arka tampon yakınında yakın zamanda herhangi bir çalışma yaptırdınız mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim kablo bağlantılarında yaşadığıma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracım 54091 KM'de ve son servisini 3 ay önce yaptırdı. Bagaj alanı kuru görünüyor ve gözle görülür bir nem hasarı yok. Park yardım sistemi arızası ani oldu, bir gün tamamen çalışmayı durdurdu. Kör nokta sensörleri ve engel algılama sistemleri tamamen tepkisiz, hiç aralıklı çalışmıyor. Görüntülenen hata kodu P0467 ancak kontrol modülüne güç geliyor gibi görünüyor. Arka tamponda veya çevresindeki alanlarda kablolara zarar verebilecek herhangi bir çalışma yapılmadı. Tam sistem arızası ve hata kodu göz önüne alındığında, bunun sadece bir kablolama sorunundan daha fazlası olabileceğinden endişeleniyorum. Bahsettiğiniz 95€ onarım maliyeti sadece bağlantılar ise makul görünüyor, umarım benimki tam kontrol modülü değişimi gerektirmez.

(Çeviren İngilizce)

P0467 hata koduna ve tanımladığınız semptomlara dayanarak, bu benim kablolama sorunumdan farklı görünüyor. Benim durumumda radar sensörleri ara sıra yanıp sönüyordu, ancak sizinkinin tamamen ölü olması muhtemelen bir kontrol modülü sorununa işaret ediyor. İlk kablolama düzeltmemden sonra, aslında yaklaşık 6 ay sonra kontrol modülü arızalandı, aşınmış bağlantılardan tamamen farklı semptomlar. Kör nokta sensörleri, yakınlık sensörleri ve geri görüş kamerası, şu anda yaşadığınıza benzer şekilde aynı anda çalışmayı durdurdu. Kontrol modülünün değiştirilmesi programlama dahil 480€'ya mal oldu. Pahalı olsa da, tüm park yardımı işlevlerini çözdü. Tamir atölyesi, bu modüllerin model yılı Subarus'larımızda genellikle 50000-60000 KM civarında arızalandığını açıkladı. Yaptığınız kilometre ve sistemin tamamen kapanması göz önüne alındığında, kontrol modülünün değiştirilmesi için hazırlık yapardım. İyi haber şu ki, bir kez değiştirildikten sonra park yardım sistemi uzun yıllar boyunca güvenilir bir şekilde çalışacaktır. Tamirhanenin kurulumdan sonra tüm engel algılama sistemlerinin uygun bir kalibrasyonunu içerdiğinden emin olun. Yapabileceğiniz hızlı bir kontrol: arka bagaj halısının altındaki kontrol modülü konektörünü çıkarın ve yeniden bağlayın. Nadir durumlarda, bu basit sıfırlama geçici olarak işlevi geri yükleyebilir ve modülün suçlu olup olmadığını doğrulayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Kontrol modülünün değiştirilmesi hakkındaki ayrıntılı takibi takdir ediyorum. Bu kesinlikle potansiyel onarım maliyetleri hakkındaki beklentilerimi belirlememe yardımcı oluyor. Komple sistem arızası ile ilgili durumunuz tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Bagaj halısının altındaki kontrol modülünün bağlantısını kesip yeniden bağlayarak önerdiğiniz sıfırlama prosedürünü denedim. Ne yazık ki, tüm radar sensörleri ve engel algılama sistemleri tepkisiz kaldı. Park yardımı hala aynı P0467 hata kodunu gösteriyor. Sorunlarımızın benzerliği ve aracımın 54091 KM'de olduğu göz önüne alındığında, kontrol modülünün gerçekten de muhtemel suçlu olduğu görülüyor. 480€'luk değiştirme maliyeti umduğumdan daha yüksek, ancak yine de işlevsel yakınlık sensörleri ve park yardımcıları olmadan sürmeye devam etmekten daha iyi. Kontrol modülünün değiştirilmesi için bir randevu ayarlayacağım ve park yardım sisteminin tam kalibrasyonunu da dahil ettiklerinden emin olacağım. Sorunu daraltmama yardımcı olduğunuz ve gerçek onarım maliyetlerini paylaştığınız için teşekkürler. Bu bana ne beklemem gerektiği konusunda çok daha net bir fikir verdi.

(Çeviren İngilizce)