Arızalı O2 Sensörü Enclave'de Zengin Yakıt Karışımını Tetikliyor

Benzer bir sorunla ilgili deneyimimi 2015 Buick LaCrosse'umda paylaşmama izin verin. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, özellikle temel bakım ve teşhis. Açıkladığınız semptomlar benim karşılaştıklarımla uyuşuyor, zayıf yakıt ekonomisi ve arızalı bir oksijen sensörü ısıtıcı elemanı nedeniyle motor kontrol ışığı. Başlangıçta bunun sadece gevşek bir bağlantı olduğunu düşündüm, ancak teşhis testleri sensörün kendisinin arızalı olduğunu doğruladı. Onarımım şunları içeriyordu: Tam sensör testi ve voltaj kontrolleri, Oksijen sensöründe hasarlı bir kablo demeti konnektörü bulma, Konnektörü değiştirme ve tüm temas noktalarını temizleme, Uygun hava-yakıt oranı okumalarını sağlamak için son testler Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu, çoğunlukla işçilik çünkü yalnızca konnektörün değiştirilmesi gerekiyordu. İş, dükkanda yaklaşık bir saat sürdü. Onarımdan sonra araç emisyonları normale döndü. Durumunuzu daha iyi teşhis edebilmek için şunları paylaşabilir misiniz: Enclave'inizin güncel kilometresi, Motor kontrol ışığının sabit mi yoksa yanıp sönüyor mu, Hangi oksijen sensörü arızayı gösteriyor (Banka 1 veya Banka 2), Rölantide düzensiz çalışma veya tereddüt gibi başka belirtiler Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım soruna benzer olup olmadığını veya ek bileşenlerin incelenmesi gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Kayıtlarımı kontrol ettim ve şu anki kilometrem 107068 KM. Parça fiyatlarına göre onarım maliyeti tahmini doğru görünüyor. Arıza göstergesi sabit, yanıp sönmüyor ve ön testler Bank 1 sensörünün arızalandığını gösteriyor. Kaba rölanti yok, sadece artan yakıt kullanımı. Egzoz sistemi bunun dışında temiz görünüyor, bu yüzden bunun sadece sensör değişimiyle sınırlı olmasını umuyorum. Önümüzdeki hafta onarım için planlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. LaCrosse'umda yaşadığım deneyimle neredeyse aynı gibi geliyor. Sürekli motor kontrol ışığı ve Banka 1 sensöründen bahsettiğinizden, bu gerçekten ısıtıcı elemanı arızasının suçlu olduğu yönündeki ilk düşüncelerimi doğruluyor. Temiz egzoz sistemi iyi bir işaret. Onarımımı yaptırdığımda, teknisyen oksijen sensörü sorunlarının erken fark edilmesinin genellikle ek egzoz sistemi hasarına neden olmadığını söyledi. Aracımın emisyonları onarımdan hemen sonra normale döndü. Yakıt tüketimi, düzeltildikten sonra önemli ölçüde iyileşmelidir. Sensörümü değiştirdikten sonra, ilk depo benzinde daha iyi yakıt ekonomisi fark ettim. Isıtıcı elemanı arızası, motorumun sizinki gibi zengin çalışmasına neden oluyordu. Benzer kilometre ve semptomlar göz önüne alındığında, bunun basit bir düzeltme olması gerekir. Oksijen sensörü test sonuçları ve düzensiz rölanti eksikliği, endişelenecek herhangi bir temel sorun olmadığını gösteriyor. Onarımım şu anda 40.000 km'den fazla bir süredir tekrarlayan bir sorun olmadan iyi durumda. Onarımın nasıl gittiği konusunda bizi bilgilendirin. Deneyimime göre, yeni sensör takıldıktan sonra yakıt ekonomisinde hızlı iyileşmeler görmelisiniz.

(Çeviren İngilizce)

Herkese yararlı geri bildirimleri için teşekkürler. Tüm işaretler sadece oksijen sensörü ısıtıcı elemanının sorun olduğunu gösterdiğinden onarıma devam edeceğim. Bu onarımların genellikle iyi dayandığını ve araç emisyonlarının hızla normale dönmesi gerektiğini duymak güzel. Sabit arıza gösterge ışığı ve test sonuçları bunun daha büyük bir sorun olmadığından emin olmamı sağlıyor. Sensör değişimini önümüzdeki hafta planlayacağım ve düzeldiğinde güncelleme yapacağım. Onarım maliyetleri ve temiz egzoz sisteminin muhtemelen endişelenecek ek sorunlar olmadığı anlamına geldiğine dair içgörüler için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)