100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

eberhardtiger1

Arızalı O2 Sensörü A5'in Yakıt Tasarrufunu Düşürüyor

Saklanan arıza

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Kötü yakıt ekonomisi

A5'imin oksijen sensöründe sorunlar var gibi görünüyor, kontrol motoru ışığı yeni yandı ve yakıt tüketimi belirgin bir şekilde arttı. Diyagnostik tarama O2 sensörü için bir ısıtıcı eleman hatası gösteriyor. Bunun hava-yakıt oranını ve araç emisyonlarını etkilediğinden şüphelenmekle birlikte, tamir ettirmeden önce emin olmak istiyorum. A5'inde benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Onarım maliyetleri ve onarımın bir atölyede genellikle ne kadar sürdüğü ile ilgili deneyimler arıyorum. Ayrıca, derhal tamir edilmediği takdirde bunun ek hasara yol açıp açmayacağını bilen var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


jamesnacht35

Audiler üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, 2015 model A4 2.0T aracımda benzer bir sorun yaşadım. Kontrol motoru ışığı yandı ve sensör testi oksijen sensörü ısıtıcı devresinde sorunlar olduğunu ortaya çıkardı. Egzoz sistemi, optimum hava-yakıt karışımını sağlamak için gerçekten düzgün çalışan O2 sensörlerine ihtiyaç duyar. Düzenli servisime getirdiğimde, hatalı bir sensör bağlantısı, özellikle de O2 sensörüne giden hasarlı bir kablo ve gevşek bir fiş buldular. Onarım bana teşhis ve işçilik dahil 95 Euro'ya mal oldu. Yaklaşık 2 saat içinde tamir ettiler. Bu sorunun ele alınmaması şunlara yol açabilir: Kötü yakıt ekonomisinin devam etmesi, Daha yüksek araç emisyonları, Potansiyel katalitik konvertör hasarı, Başarısız emisyon testleri Sizin durumunuz için daha spesifik tavsiyelerde bulunmaya yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? A5 aracınız kaç model? Hangi motor varyantına sahipsiniz? Kilometre sayacında kaç mil/kilometre var? Artan yakıt tüketimi dışında başka belirtiler de fark ediyor musunuz? Bu sensör sorunları bu motorlarda oldukça yaygındır, ancak kesin çözüm belirli modele ve duruma bağlı olarak değişebilir.

(Çeviren İngilizce)

eberhardtiger1 (Yazar)

Oksijen sensörü sorunları hakkındaki yararlı bilgiler için teşekkürler. 86706 KM'deki son servisimden sonra, bu kontrol motoru ışığı görünene kadar her şey yolunda gidiyordu. Sadece benim durumumda, arıza kodunu gösteren araç bileşenlerinin bir kablolama sorununa değil, özellikle kedi sonrası sensör ısıtıcı elemanına işaret ettiğini açıklığa kavuşturmak istedim. Tüm sensörün değiştirilmesi gerekip gerekmediği veya daha basit bir çözüm olup olmadığı konusunda ikinci bir görüş almak, deneyiminize dayanarak mantıklı görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

jamesnacht35

Cat sonrası sensör ısıtıcı elemanı arızasını açıkladığınız için teşekkürler. Oksijen sensörü sorunum olduğunda, başlangıçta bunun sadece bir kablo sorunu olduğunu düşünmüştüm, ancak daha fazla teşhis yapıldıktan sonra sensörün kendisinin değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Bu durumlarda arıza gösterge ışığı genellikle sadece bağlantılardan ziyade gerçek bir sensör sorununa işaret eder. Sorunun 86000 km'lik servisten sonra başladığını söylediğinize ve arıza kodu özellikle kedi sonrası sensör ısıtıcı elemanını gösterdiğine göre, sensörün tamamının değiştirilmesi en güvenilir çözüm olacaktır. Benim A4'ümde önce sensör bağlantılarını temizlemeyi denedim ama motor kontrol ışığı yanmaya devam etti. Sensörün tamamen değiştirilmesi bana işçilik dahil 285 Euro'ya mal oldu. Sadece kabloları tamir etmekten daha pahalı olsa da, sorunu tamamen çözdü ve yakıt tüketimimi normal seviyelere geri getirdi. Arızalı sensör semptomları sizinkiyle birebir örtüşüyor, artan yakıt tüketimi ve motor ışığı uyarısı. Post-cat sensörü katalitik konvertör verimliliğini izlemeye yardımcı olduğundan, olası egzoz sistemi komplikasyonlarını önlemek için kısa sürede tamir ettirmek akıllıca olacaktır. Bahsettiğiniz kilometreye göre, bu tür bir oksijen sensörü arızası oldukça tipiktir. Bu sensörlerin sürüş koşullarına bağlı olarak genellikle her 60000-100000 km'de bir değiştirilmesi gerekir.

(Çeviren İngilizce)

eberhardtiger1 (Yazar)

Ayrıntılı yanıtınız ve benzer deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Post-cat sensörünün değiştirilmesi konusundaki öneriniz, semptomlar ve arıza kodu göz önüne alındığında çok mantıklı. Tam bir sensör değişimi için 285 Euro'luk maliyet tahmini makul görünüyor ve yakıt tüketimiyle ilgili benzer sorunları çözdüğünü bilmek güven verici. Aracım, kilometreye bağlı olarak oksijen sensörleri için tipik değiştirme aralığı içinde olduğundan, diğer araç bileşenlerine olası bir zarar gelmesini önlemek için devam edeceğim ve onarımı planlayacağım. Kontrol motoru ışığı ve artan yakıt maliyetleri zaten yeterince endişe verici, ancak ileride katalitik konvertör sorunlarından kesinlikle kaçınmak istiyorum. Bu motorlardaki araç emisyon sistemine aşina oldukları için sensör değişimini her zamanki servisime yaptıracağım. Bunun hem hata kodunu hem de yakıt verimliliği sorunlarını çözmesi gereken oldukça standart bir onarım işi olduğunu doğruladığınız için teşekkürler. Bu, onarıma devam etme konusunda bana güven vermeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır