Amarok Motor Teklemesi: Kötü Eksantrik Mili Sensörü Uyarısı

2019 model benzinli VW Tiguan'ımla çok benzer bir sorun yaşadım. Temel otomobil bakımı konusunda biraz deneyime sahip olduğum için, bu tam belirtileri (düzensiz rölanti, güç kaybı ve soğuk çalıştırmada ateşleme hataları) yaşadığımda ilk önce zamanlama sorunlarından şüphelendim. Motor arıza ışığı beni eksantrik mili sensörü bölgesini araştırmaya yönlendirdi. Arabayı düzenli gittiğim atölyeye götürdükten sonra, eksantrik mili konum sensörü fişinde gevşek bir bağlantı teşhis ettiler. Tel demeti biraz aşınmıştı ve ECU'ya aralıklı sinyal sorunlarına neden oluyordu. Onarım basit oldu, bağlantıyı tamir ettiler ve kablo demetini düzgünce sabitlediler. Tanılama süresi dahil toplam maliyet 95€ idi. Onarımdan bu yana, motor soğuk çalıştırma sorunları veya hata kodları olmadan sorunsuz çalışıyor. Amarok'unuz hangi tanılama kodlarını gösteriyor? Şunları bilmek yardımcı olur: Mevcut kilometre, Motor arıza ışığının sürekli mi yoksa yanıp sönüyor mu olduğu, Motor ısındıktan sonra sorunun düzelip düzelmediği, Yapılan son bakım çalışmaları Eksantrik mili ve krank mili sensörü sistemleri modellerimiz arasında oldukça benzer, bu nedenle bu bilgiler benim yaşadığım aynı bağlantı sorunuyla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 2 ay önce yapıldı. Hata kodları P0340 ve P0341. Kayıtlarımı kontrol ettim ve rölanti sorunu kısa süre sonra başladı. Motor arıza ışığı sürekli yanıyor ve evet, motor ısındığında biraz daha iyi çalışıyor, ancak ateşleme kesintisi hala fark ediliyor. Motor ateşleme kesintisi, çalıştırmanın ilk 5 dakikasında en belirgin görünüyor. Birkaç görüş aldıktan sonra, bu semptomlara muhtemelen arızalı bir eksantrik mili sensörünün neden olduğuna ikna oldum. Tel demeti hakkındaki ayrıntılı bilgi için teşekkür ederim, yaygın bir arıza noktası olduğu için onu da mutlaka kontrol ettireceğim. Atölye randevusu almadan önce, mekanikçiniz sensör arızasını doğrulamak için herhangi bir testten bahsetti mi? Parça ve işçilik için para harcamadan önce emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

P0340 ve P0341 hata kodlarına dayanarak, eksantrik mili konum sensörü teşhisiniz doğru görünüyor. Mekaniğim, onarım yolunu onaylamadan önce sensörde doğrudan bir voltaj testi yaptı; bunu, aracı götürdüğünüzde özellikle talep etmenizde fayda var. Benim durumumda, kabloları test ettiklerinde hem bağlantı sorunlarını hem de bozulmuş bir sensör sinyali buldular. Hasar görmüş kablo demeti tamiri yardımcı olsa da, sinyal okumaları sınırda olduğundan önleyici bir önlem olarak eksantrik mili sensörünü değiştirdik. Yeni sensör ve işçilik dahil olmak üzere tamir, 280 €'ya mal oldu. Geriye bakıldığında, ikisini de değiştirmek doğru karardı, o zamandan beri hiçbir motor arızası veya soğuk çalıştırma sorunu yaşamadım. Tamir yaklaşık 2 saat sürdü. Özellikle ısınırlarken performansın iyileşmesi gibi anlattığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla tamamen aynı. Motor arıza ışığı davranışı ve hata kodları da benim Tiguan'ımda görünenlerle aynı. Bu sensörler, bileşenler arasındaki termal genleşme farklılıkları nedeniyle soğuk çalıştırmalarda daha fazla sorun çıkarma eğilimindedir. Bir not: Onarım sonrası tüm depolanmış hata kodlarını sildiklerinden emin olun. Bazen kalıntı kodlar, altta yatan sorunu giderdikten sonra bile motor arıza ışığını tetikleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Tamir deneyiminiz hakkında ek bilgiler için teşekkürler. Az önce yerel atölyeyle telefonda görüştüm ve önümüzdeki hafta için randevu aldım. Öncelikle otomotiv sensör sisteminde voltaj testini yapabileceklerini doğruladılar; bu da gerçekten eksantrik mili sensörünün mü yoksa potansiyel bir kablolama sorununu mu olduğunu belirlemeye yardımcı olmalı. Soğuk çalıştırmada oluşan düzensiz rölanti bu hafta biraz daha kötüleşti, ancak bunun basit bir çözümü olan yaygın bir sorun olduğunu bilmek güven verici. Alıntı edilen fiyat aralığı, bahsettiğinizle örtüşüyor, sensörü ve kablolamayı tamir etmeleri gerekiyorsa parça ve işçilik için yaklaşık 300€. Çalışmanın ilk 5 dakikası içindeki zamanlama sorunları kesinlikle en endişe verici kısım, bu nedenle bunu önümüzdeki hafta halletmek rahatlatıcı olacak. Son teşhis ve tamir tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım. Umarım sizin durumunuzda olduğu gibi basit bir sensör değişimi olur ve zamanlama sistemiyle ilgili daha karmaşık bir şey olmaz. Her iki aracımızın da benzer semptomlar ve hata kodları göstermesi, aynı sorunla uğraştığımızdan oldukça emin olmamı sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)