Amarok'ta Elektrikli Koltuk Arızası, Motor Kablolama Sorunu

Geçen ay 2018 VW Atlas TSI aracımda benzer bir sorun yaşadım. Elektrikli koltuk ayar sistemi tamamen arıza verdi ve koltuk motor hatası kodu ile aynı belirtileri gösterdi. Sorunun kökü, yolcu koltuğunun altındaki koltuk kablo demetindeki korozyona uğramış kablo bağlantılarında olduğu ortaya çıktı. Su, paspasın üzerinden sızıntı yaparak elektrik bağlantılarında hasara neden olmuştu. Koltuk kablolamasının tamamen incelenmesi gerekiyordu ve ana koltuk kablo demetindeki birkaç hasarlı konektörün değiştirilmesi gerekiyordu. Bu hızlı bir çözüm değildi, hasarlı bileşenlere erişmek ve bunları değiştirmek için tüm yolcu koltuğunun çıkarılması gerekiyordu. İş şunları içeriyordu: Koltuğun tamamen çıkarılması, Koltuk ayar motorunun test edilmesi, Korozyona uğramış kablo bölümlerinin değiştirilmesi, Yeni koltuk kablo demeti konektörlerinin takılması, Tüm koltuk fonksiyonlarının test edilmesi. Onarım, birden fazla bağlantı noktasının etkilenmesi nedeniyle başlangıçta beklenenden daha karmaşık olduğu kanıtlandı. Uygun bir teşhis yaklaşımı benimsemek çok önemliydi; sadece motoru değiştirmek altta yatan kablolama sorununu çözmezdi. Herhangi bir onarım için anlaşmadan önce tüm koltuk elektrik sisteminin ayrıntılı bir şekilde incelenmesini istemeyi düşünün. Koltuk kablolamasında oluşan su hasarı, genellikle yalnızca bileşen değiştirmek yerine kapsamlı kablo demeti çalışması gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim durumum çok benzer göründüğü için bu kesinlikle yardımcı oluyor, özellikle koltuk emniyet kemeri sorunları kısmı. Tamir için ne kadar ödeme yaptınız? Ayrıca, onarımın ardından elektrikli koltukların mükemmel bir şekilde çalışıp çalışmadığını veya başka elektriksel sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum. Amarok'umdaki yolcu koltuğu hala hiç hareket etmeyi reddediyor ve koltuk düğmesi tamamen ölü gibi göründüğü için, başlangıçta düşündüğümden daha büyük bir iş için doğru bir şekilde bütçe ayırmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme yapmaktan memnuniyet duyarım, elektrikli koltuk sorunum tamamen çözüldü. Tamirciler, asıl sorunun tüm koltuk elektrik sistemini etkileyen ciddi şekilde boşalmış bir akü olduğunu buldular. Arızalı aküyü 290€ karşılığında değiştirdikten sonra, tüm koltuk fonksiyonları normale döndü. Koltuk düğmesi, koltuk motoru ve tüm koltuk kablo demeti, iki ay önce yapılan onarımdan beri sorunsuz çalışıyor. Hiçbir elektrik sorunu veya uyarı ışığı görünmedi. Yolcu koltuğu hareketi artık yeniymiş gibi yumuşak ve duyarlı. Geriye baktığımda, önceki deneyimimdeki gibi kapsamlı kablolama onarımlarından endişe duyuyordum, ancak bu çözüm çok daha kolaydı. Bazen karmaşık bir koltuk kablolama sorunu gibi görünen şey, temel elektrik sistemi sorunlarına kadar izlenebilir. Eğer Amarok'unuz benzer belirtiler gösteriyorsa, daha karmaşık koltuk kablo demeti onarımlarına girmeden önce öncelikle akü durumunu kontrol ettirin.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı cevaplar için herkese teşekkürler. Arabamı bugün sonunda tamirhaneden geri aldım. Teşhis tam isabet olmuş, yolcu koltuğunun altında koltuk motorunun kablo demetinde önemli su hasarı bulmuşlar. Toplam onarım ücreti, şunları içeren 780€ oldu: Yeni koltuk motoru tertibatı, Tam kablo demeti değişimi, Koltuğun sökülmesi ve takılması için işçilik, Sistem testi ve kalibrasyonu. Elektrikli koltuklar şimdi tekrar mükemmel çalışıyor. Tüm ayar fonksiyonları sorunsuz ve duyarlı. Mekanik ayrıca gelecekteki nem sorunlarını önlemek için ek su geçirmezlik işlemi uyguladı. Beklenenden daha pahalı olsa da, hasarlı bölümleri yamadan ziyade komple demeti değiştirmek, uzun vadeli bir çözüm konusunda bana güven veriyor. Koltuk ayar sistemi sıfır gibi. Su hasarının, hiç fark etmediğim küçük bir taban contası yırtığından kaynaklandığını bulduklarını paylaşmakta fayda var. Bunu onartmak, potansiyel gelecekteki elektriksel sorunları önledi. Düzenli şasi kontrolleri hakkında ders aldım.

(Çeviren İngilizce)