Alfa MiTo Motor Duruyor, Yakıt Havalandırma Valfi Uyarısı

Geçen ay 2013 Alfa Giulietta'mda da aynı sorunu yaşadım. Kontrol motoru ışığı yandı ve motor özellikle ısınma sırasında stop ediyordu. Emisyon sistemi, boşaltma valfi ve depo havalandırma sistemi ile ilgili çok sayıda hata kodu gösterdi. Sorunun yakıt deposu ile boşaltma valfi arasındaki havalandırma hortumlarının tıkanması ve arızalı bir boşaltma valfi olduğu ortaya çıktı. Zaman içinde karbon birikintileri oluşmuş ve düzgün yakıt buharı akışını engellemişti. Bu aslında 100000 km'den sonra bu motorlarda yaygın bir sorundur. Düzeltme gerekiyordu: Tüm depo havalandırma sisteminin temizlenmesi, Tahliye valfinin değiştirilmesi, Arıza kodlarının silinmesi, Sistem basıncının test edilmesi Hemen tehlikeli olmasa da, bu sorunun kısa sürede ele alınması gerekir. Tıkalı bir havalandırma sistemi ile çalışmak diğer bileşenlere zarar verebilir ve yakıt ekonomisini etkileyebilir. Bu motorları bilen deneyimli bir teknisyen için onarım basittir. Onarımdan sonra motor ışığı kayboldu ve rölanti sorunları tamamen çözüldü. Bu özel sorun için doğru teşhis çok önemli olduğundan, Alfa emisyon sistemlerine aşina bir tamirci kullandığınızdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

EVAP sistemi onarımı ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. MiTo'mda da benzer semptomlar vardı ve onarımlar durma sorununu tamamen çözdü. Sadece merak ettim, boşaltma valfi değişimi ve sistem temizliği size ne kadara mal oldu? Gelecekte referans olması açısından bilmeye değer. Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Artık emisyon sistemi kodları veya rölanti sorunları yok mu?

(Çeviren İngilizce)

Evet, depo havalandırma sistemini tamir ettirdiğimden beri her şey mükemmel çalışıyor. Tamirci asıl suçlunun tıkalı hortumlar olduğunu keşfetti ve 175 Euro'ya bu işi halletti, ki bu da yapılan detaylı iş göz önüne alındığında oldukça makuldü. Emisyon sistemi kusursuz bir şekilde çalışıyor, artık motor kontrol ışıkları veya stop etme sorunları yok. En önemli kısım, sadece parçaları değiştirmek yerine sorunu doğru bir şekilde teşhis eden bir tamirci bulmaktı. Havalandırma yollarını iyice temizlediler ve tüm bağlantıları kontrol ettiler. Üç ay oldu ve rölanti düzgün, yakıt ekonomisi normale döndü ve motor yeni gibi çalışıyor. Eğer belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüşüyorsa, tamir ettirmekle doğru kararı vermişsiniz. Bu havalandırma sistemi sorunları ele alınmazsa daha da kötüleşme eğilimindedir ve ileride daha pahalı onarımlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Herhangi bir tamirciye gitmeden önce buraya sorduğuma gerçekten sevindim. MiTo'mu, bu modellerle ilgili otomotiv onarım sorunlarını gerçekten bilen, tavsiye edilen bir uzmana götürdüm. Tüm EVAP sistemi servisi 220 Euro'ya geldi, buna sızdırdığını tespit ettikleri gaz kapağı contasının değiştirilmesi de dahildi. Onarımdan hemen sonra kontrol motoru ışığı yandı ve rölanti şimdi mükemmel. Tamirci bana eski tıkalı parçaları gösterdi, oldukça kötüydü. Düzenli yakıt sistemi temizliğinin gelecekte bu sorunları önlemeye yardımcı olabileceğini söylediler. Gereksiz parçalara para harcadığım son onarım girişimimden çok daha iyi bir deneyim. Bunu düzgün bir şekilde halletmiş olmak güzel. Son birkaç haftadır harika çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)