Alfa 159 Kızdırma Bujisi Sistemi Arızası Uyarı İşaretleri

2008'den kalma Alfa 156 2.0 JTDm aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Dizel motor sorunlarıyla ilgili orta dereceli deneyimlerime dayanarak konuşacak olursam, tanımladığınız semptomlar tam olarak karşılaştıklarımla eşleşiyor. Diyagnostik test, kızdırma bujisi kontrol ünitesi ile kablo demeti arasında hatalı bir bağlantı olduğunu ortaya çıkardı. Soğuk çalıştırma koşullarında bu, düzensiz ön ısıtma döngülerine ve sürekli uyarı ışıklarına neden oldu. Hızlanma sırasındaki aşırı duman, yanlış ön ısıtma nedeniyle eksik yanma ile doğrudan bağlantılıydı. Atölye, kızdırma bujisi kablo demetinde temizlenmesi ve kısmen değiştirilmesi gereken korozyona uğramış konektörler buldu. Teşhis testi ve kablo bağlantılarının onarımı da dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 95 Euro idi. İyi haber şu ki, nispeten basit bir onarım, ancak bunu ele almadan sürmeye devam etmenizi tavsiye etmem. Kötü ön ısıtma, zamanla motor aşınmasının artmasına ve yakıt enjeksiyon sisteminde potansiyel hasara yol açabilir. Paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Bu belirtilerin ne kadar süredir mevcut olduğu, Soğuk havalarda herhangi bir çalıştırma sorunu fark edip etmediğiniz, Kontrol motoru ışığının belirli bir hata kodu gösterip göstermediği Bu bilgiler, durumunuzun benzer olup olmadığını veya araç bakım gereksinimleriyle ilgili altta yatan ek sorunlar olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 85000 km'de yapıldı, yani oldukça yeni. Belirtiler yaklaşık 2 hafta önce ortaya çıkmaya başladı. Kızdırma bujilerindeki ısıtma elemanı, özellikle soğuk çalıştırma sırasında tutarsız görünüyor. Araç geçen hafta iki kez stop etti. Basit bir tarayıcı kullanarak hata kodlarını kontrol ettim ve P0380 aldım, kesinlikle kızdırma bujisi devresine işaret ediyor. Sıcaklıklar 10C'nin altına düştüğünde çalıştırma sorunları daha belirgin hale geliyor. Motor sıcakken marş sorunu olmadığını belirtmekte fayda var, bu da yakıt sistemi sorunundan ziyade kızdırma bujisi ile ilgili olduğunu gösteriyor. Semptomlar kötüleştiği ve daha fazla dizel motor hasarı riskini almak istemediğim için yakında kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Benzer Alfa 156 sorunumla uğraştıktan sonra, P0380 hata kodunuzu görmek, kızdırma kontrol ünitesinin birincil suçlu olduğu konusundaki ilk şüphelerimi gerçekten doğruladı. Aracımda bu semptomlar olduğunda, tam olarak aynı modeli fark ettim, sıcak çalıştırmalarda sorun yok, ancak sorunlu soğuk çalıştırmalar. Bahsettiğiniz motorun teklemesi ve durması, özellikle ısıtma elemanı sistemi doğru çalışmadığında yaşadıklarımla eşleşiyor. Benim aracımdaki kontrol ünitesi sonunda tamamen arızalandı ve sürekli motor ışığı uyarılarına ve ciddi çalıştırma sorunlarına neden oldu. Son servis geçmişiniz, düzenli servise rağmen kızdırma bujisi kontrol ünitesinin arızalandığı benim durumuma benzer şekilde, bunun muhtemelen bakımla ilgili bir sorun olmadığını gösteriyor. Onarım deneyimime dayanarak, bu potansiyel maliyetleri hesaba katmalısınız: Kontrol ünitesi değişimi: 220 Euro, İşçilik maliyetleri: 120 Euro, Teşhis onayı: 45 Euro Halihazırda stop etme sorunu yaşadığınız için, önümüzdeki hafta içinde tamir ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Benim durumumda, çok uzun süre beklemek dizel motor çalıştırma bileşenleri üzerinde ek strese yol açtı. Belirtilerinizin artan sıklığı benimkinin nasıl ilerlediğine uyuyor. Aracımda stop etme başladığında, birkaç gün içinde ara sıra olmaktan çıkıp sıklaştı.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı yanıtlarınız ve benzer deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Alfa 156'nızda tanımladığınız semptomların ilerleyişi benim gördüklerimle eşleşiyor. Onarım deneyiminizi okuduktan sonra, daha fazla sorun riskine girmek yerine bu hafta bir atölye ziyareti planlayacağım. P0380 kodlu tanısal test sonuçları, soğuk havada çalıştırma sorunları ve durma ile birleştiğinde, bunun acil müdahale gerektirdiğini açıkça ortaya koyuyor. Kontrol ünitesi değişimi ve işçilik için yaklaşık 385 Euro'luk toplam onarım maliyeti tahmini, ısıtma elemanı sisteminin karmaşıklığı göz önüne alındığında makul görünüyor. Müdahale edilmediği takdirde dizel motorda oluşabilecek ek hasarlara ilişkin uyarınız için teşekkür ederim. Yarın yer ayırtacağım ve bahsettiğiniz kablo demeti bağlantıları da dahil olmak üzere eksiksiz bir kızdırma bujisi sistemi kontrolü yaptıklarından emin olacağım. Daha sonra daha pahalı onarımları riske atmaktansa şimdi düzeltmek daha iyi. Kızdırma kontrol ünitesinin muhtemel suçlu olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)