Alfa 147 Güç Kaybına ve CEL Sorunlarına Neden Olan IAT Sensörü

Aynı semptomlar 2.0 JTS motorlu Alfa GT aracımda da vardı. Kontrol motoru ışığı yandı ve araç benzer davranışlar gösterdi, yavaş hızlanma ve kaba rölanti. Diyagnostik tarama, IAT sensörünün ECU'ya yanlış sıcaklık değerleri gönderdiğini ortaya çıkardı. Emme havası sıcaklık sensörü gerçekten de arızalıydı ve motorun yanlış yakıt karışımıyla çalışmasına neden oluyordu. Hava sensörü arızalandığında, ECU motora giren hava yoğunluğunu düzgün bir şekilde hesaplayamaz ve performans sorunlarına yol açar. Onarımın kendisi basitti. Sıcaklık sensörünün konumu, emme manifolduna monte edilerek erişilebilir hale getirilmişti. Tamirci sensör değerlerini test etti, arızayı doğruladı ve IAT sensör ünitesini değiştirdi. Değiştirme işleminden sonra motor tepkisi hemen düzeldi ve kontrol motoru ışığı yandı. Bu genellikle ciddi bir sorun değildir, ancak arızalı bir IAT sensörü ile uzun süreli sürüş yakıt ekonomisini etkileyebilir ve gözetimsiz bırakılırsa potansiyel olarak ek motor sorunlarına neden olabilir. Belirtiler arızalı bir hava sensörüyle mükemmel bir şekilde eşleşir, yakıt sistemiyle ilgili herhangi bir kademeli sorunu önlemek için kısa sürede kontrol ettirmeye değer. Satış sonrası sensörler bazen Alfa Romeo motorlarıyla uyumluluk sorunlarına neden olabileceğinden, uygun OEM parçasını aldığınızdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Benim 147'mde de çok benzer motor sorunları vardı. Aracımın diyagnostikleri aynı IAT sensörü sorununu gösterdi, bu da düşük performansa ve sinir bozucu kontrol motoru ışığına neden oluyordu. Onarım tüm sorunları çözdü ve araba şimdi mükemmel çalışıyor. Emme havası sensörünün değiştirilmesi büyük bir fark yarattı, daha iyi hızlanma ve daha yumuşak rölanti. Onarımdan bu yana geçen aylar içinde başka hiçbir sorun çıkmadı. Dükkanınızda onarımın ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Parça ve işçilik için toplamda yaklaşık 180 Euro ödediğimden, fiyatların nasıl karşılaştırılacağını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

147'niz hakkındaki güncellemeler için teşekkürler. Alfa GT'mi tamirciye götürdükten sonra, arızalı emme havası sıcaklık sensörünü teşhis ettiler ve onardılar. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 155 Euro'ya geldi, bu da sizin onarım faturanızla karşılaştırıldığında makul görünüyor. Teşhis aleti şüphelendiğimiz şeyi doğruladı, hava sensörü yanlış okumalar gönderiyordu. Onarımdan bu yana aracım düzgün motor tepkisi ile harika çalışıyor ve motor kontrol ışıkları yanmıyor. Tamirci, ECU'nun yakıt karışımını optimize etmesine yardımcı olan hava sıcaklığı okumalarının artık doğru olduğunu belirtti. Sizin deneyiminizde olduğu gibi, emme havası sensörünün değiştirilmesi kaba çalışma ve zayıf güç sorunlarını tamamen çözdü. Bu araba sensörü sorunları küçük görünebilir, ancak doğru çalışmadıklarında motor performansını gerçekten etkileyebilirler. Her iki Alfamızın da şu anda sorunsuz çalıştığını duymak güzel, daha fazla sorun riskine girmektense onarımları hemen yaptırmakla doğru kararı vermişiz gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda Alfa'mı servise götürdüm ve deneyimimi paylaşmak istedim. Tamirci bir teşhis aleti çalıştırdı ve hava sıcaklık sensörü hakkındaki şüphelerimizi doğruladı. Onarım önceki tamirhane ziyaretimden çok daha sorunsuzdu. Sıcaklık sensörünün değiştirilmesi yaklaşık bir saat sürdü ve toplam maliyet 165 Euro idi. Tamirci bana eski sensör değerlerini yenileriyle karşılaştırmalı olarak gösterdi, aradaki fark önemliydi. Arızalı hava sensörlerinin genellikle benim yaşadığım motor sorunlarına neden olduğundan bahsetti. Tamirden hemen sonra, hemen iyileşmeler fark ettim. Kontrol motoru ışığı kayboldu ve bozuk çalışma tamamen düzeldi. Araba artık özellikle hızlanma sırasında çok daha duyarlı hissettiriyor. Onarımdan bu yana iki hafta geçti ve tüm motor sorunları çözüldü. Dükkana gitmeden önce forumu kontrol ettiğime sevindim, tamirciyi doğru yöne yönlendirmeme ve gereksiz teşhislerden kaçınmama yardımcı oldu. Onarım maliyeti makuldü ve araba yeniden yeni gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)