Ağır A6 Direksiyonu Arızalı Açı Sensörüne İşaret Ediyor

Geçen kış 2012 Audi A4 2.0T aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak anlattıklarınızla eşleşiyor, ağır direksiyon ve tekerlekte titreşim. Hizalama sorunları yavaş yavaş başladı, ancak hidrolik direksiyon sorunları sürüşü güvensiz hale getirdi. İlk teşhis otomotiv sensörlerinin, özellikle de direksiyon açı sensörünün arızalandığını doğruladı. Onarım sadece sensör değişimini değil, aynı zamanda yeni ünitenin yeniden kalibrasyonunu ve kodlanmasını da gerektiriyordu. Bu açı sensörleri araç sistemleriyle uygun elektronik entegrasyona ihtiyaç duyduğundan, basit bir tak ve çalıştır düzeltmesi değildir. Bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Arızalı sensör ESP ve hidrolik direksiyon dahil olmak üzere birden fazla güvenlik sistemini etkilemektedir. Onarım direksiyon simidinin sökülmesini, sensör ünitesinin değiştirilmesini ve özel arıza tespit ekipmanıyla elektronik kalibrasyon yapılmasını içeriyordu. Sensör arızasının en belirgin işareti, çalıştırma sonrasında ESP ışığının yanmaya devam etmesidir. Bunu direksiyon sorunlarıyla birlikte görüyorsanız, neredeyse kesinlikle açı sensörüdür. Onarım tüm semptomları çözdü, direksiyon tekrar hafifledi ve titreşimler tamamen kayboldu. Yeni sensörü kodlamak için uygun bir bayi düzeyinde arıza tespit aletinin gerekli olduğunu belirtmek gerekir. Tüm bağımsız atölyeler Audi direksiyon açı sensörü programlaması için bu yeteneğe sahip değildir.

(Çeviren İngilizce)

A4 deneyiminizi anlattığınız için teşekkürler, tam olarak benim A6'mda uğraştığım şeye benziyor. Hızlı bir soru: son onarım faturasının kabaca ne kadar geldiğini hatırlıyor musunuz? Maliyet açısından ne bekleyeceğimi bilmek her zaman yardımcı olur. Ayrıca tamir ettirdikten sonra herhangi bir çekiş kontrolü veya direksiyon sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Önümüzdeki hafta bayiyi ziyaret etmeyi planlıyorum çünkü direksiyon sensörü kalibrasyonunu düzgün bir şekilde halletmek için en donanımlı onlar gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Direksiyon açı sensörünü geçen ay yetkili bir serviste tamir ettirdim ve arızalı sensörün teşhisi ve yeniden kodlanması için toplam 195 Euro ödedim. Elektronik denge sistemi şu anda mükemmel çalışıyor, artık ağır direksiyon veya hizalama sorunları yok. Onarımdan sonra otomotiv sensörleri tüm araç sistemleriyle düzgün bir şekilde iletişim kuruyor. Tekerlek hizalaması ve direksiyon tepkisi fabrika özelliklerine geri döndü. Onarımdan bu yana çekiş kontrolü sorunu veya uyarı ışığı yok. Sensörü aracın elektronik sistemleriyle düzgün bir şekilde entegre ettikleri için uygun arıza tespit ekipmanına sahip sertifikalı bir atölyeye gitmek kesinlikle doğru bir seçimdi. A6'nız için bayi seçiminde iyi karar. Bu sensör değiştirme işleri, uygun kalibrasyon için özel ekipman gerektirir. Benimki onarımdan bu yana yeni gibi çalışıyor, yumuşak direksiyon, titreşim yok ve tüm güvenlik sistemleri amaçlandığı gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Bayiden yeni döndüm ve deneyimimi paylaşmak istedim. Onarım sorunsuz geçti, sorunlara neden olan şeyin gerçekten de direksiyon açı sensörü olduğunu doğruladılar. Sensör değişimi ve programlama dahil toplam 220 Euro fatura geldi. Elektronik denge sistemi ve çekiş kontrolü artık mükemmel çalışıyor. Sürüş tamamen farklı hissettiriyor, direksiyon hafif ve yine titreşimsiz tepki veriyor. Yeni sensörü düzgün bir şekilde kalibre etmek için tüm doğru teşhis araçlarına sahip oldukları için bayi ile gittiğime gerçekten sevindim. Bu sorunu çözüp arabamı normale döndürdüğüm için çok rahatladım. Ağır direksiyon özellikle düşük hızlarda tehlikeli olmaya başlamıştı. Bayi tam kalibrasyonu yaklaşık 3 saat içinde yaptı. İlk seferinde doğru yapılması için kesinlikle biraz daha fazla ödemeye değer.

(Çeviren İngilizce)